Ursus C-360

dzieki za podziw

Też jeździłem w puszce Na tamte czasy to było do wyboru albo bez kabiny albo z puszką także tego. :rolleyes:  Ty lepiej powiedz gdzie masz maskę ?

to chyba pozyczona a nie jego 

Kabinka robi za wzmacniacz dźwięku w środku

Wolę taką niż słońcem, wiatrem i deszczem po ryju obrywać...

dokładnie, to nie moja maszyna. Babcia nadal ma problemy natury technicznej i stoi na warsztacie, a ze roboty sporo to trzeba sobie radzić Maski nie ma, gdyż jakiś czas temu właściciel ją rozpoławiał i nie założył maski.Co do kabiny, to ja wolę nie mieć w ogóle niż taka. Pomijając sam fakt wzmacniania hałasu, to kręgosłup cierpi, bo niską szybę ma i trzeba byc schylonym zeb y cokolwiek widzieć przez nią. Jej szerokość też nie należy do atutów

Dobra dobra ale jadąc w deszcz miałbyś inne zdanie.

Jeździłem nie raz i wiele razy będę jechał

nie na próżno mówi się na nią bunkier

ludzie kiedyś mniejsi byli może....Trzeba było dach uchylić i patrzeć przez szczelinę - jak w czołgu. A do wyboru były jeszcze z orurowaniem bo ta kabina nie zapewnia bezpieczeństwa i w przypadku przewrotki łączy na zawsze traktorzystę z ciągnikiem.

wg. mnie na c-360 i jak jest usytuowana jakby wyżej niż na c-330, jeździłem c-360 sasiada i lepiej sie patrzy i nie wnerwia tak jak na ciapku, jeszcze jak u nas był bunkier na c-330 to byla to tragedia, co wychodzenie przy opryskach lub suszeniu siana sie uderzało jak nie głowa to ramieniem, hałas i goraco, drzwi sie przesuwały co troche. Wrogowi nie życzyć takich warunków pracy założenie rurkowej tej kwadratowej to było jak przesiadka do nowego traktora

To wytwór kabinopodony to się nadaje co najwyżej na budę dla psa albo kurnik

Jak ktoś ma 1.40 m wzrostu, to kabina może być ja przy przeszło 1.80 mam lekki problem z wsiadaniem i wysiadaniem z niej Z braku laku trzeba pracować w takich warunkach, gdzie pomimo posiadania słuchawek ochronnych słuch cierpi

@up bos nie przyzwyczajony ja przy prawie 190cm takich problemów nie mam

@up To się chyba w chińskie 8 musisz łamać, ja jestem podobnego wzrostu i jeden sąsiad miał jakoś wysoko siedzenie to jak miałem 1,75 to już patrzyłem w górna poprzeczkę kabiny, a w drugiej było miejsce nad głową ale siedziało się niemal na wysokości korpusu tylnego mostu co było dziwnym uczuciem

Fakt jest taki, że jak się jechało w poprzek orki a orka była jak była to głową cierpiała...

@jonek98 moze powyginany nie jestem, lecz pochylony caly na kierownice, za duzo mth tym sie nie robi to idzie jakos wytrzymac

A blokadę włączyć to już wogole większa tragedia, niż wymysl inżynierów że trzeba ją ciągle trzymać

Mam też 190 cm wzrostu,wzrok zamiast na szybę miałem w ramkę kabiny nie wspominając nawet jeśli wzrok jest w szybie to i tak mało co widzisz przed sobą.Tak ludzie narzekają na próg wysoki w Sokółkach a tu też nie do niskich nie należy, mało tego musisz się specjalnie schylać jak wchodzisz a jak będziesz chodził obok tej kabiny to zaryjesz głową w lusterko.Jak do swojego wsiadłem to była ogromna ulga wsiadaniu widoczności i nie bylo takiego hałasu bo to w końcu ta kabina to rezonans.Wolałbym jeździć bez  tak jak autor powiedział.Kiedyś ludzie byli mniejsi średni wzrost to był 175 180  teraz 185 cm 

jaka szerokość tego agragatu

Jak by tak oklejić pianką tą łupinke od środka to może nie poprawi wiele ale jako tako

Ja mialem pod dachem wklejony steropian 2cm to bylo o wiele lepiej

Adrian- 2.1m

Bardziej materiały na bazie gumy co powoduje wygłuszenie, pozatym można pokryć tylny most jakąś matą i trochu to pomoże ale dali szału nima

Styropian to by myszy w końcu zezarly