Skocz do zawartości
Co widzimy na zdjęciu Ursus 1604?

Ursus 1604 to ciężki ciągnik rolniczy polskiej produkcji, rozwinięcie serii C-385, wyposażony w 6‑cylindrowy silnik wysokoprężny Zetor Z 8601 o pojemności 6,8 l i mocy około 150 KM, co pozwalał mu na pracę z wymagającymi maszynami uprawowymi i transportem w gospodarstwie. Silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa i chłodzeniem cieczą współpracuje z mechaniczną skrzynią biegów o 16 przełożeniach do przodu i 8 wstecz, zapewniając odpowiedni dobór biegów do orki, ciężkiego agregatowania i prac transportowych na placu gospodarstwa oraz w polu. Masa własna ciągnika sięga około 6,1 t, a tylny trzypunktowy układ zawieszenia (TUZ) oferuje udźwig w granicach 45–50 kN, co umożliwia współpracę z rozbudowanymi maszynami uprawowymi czy rozsiewaczami. Model 1604 był produkowany w latach mniej więcej 1980–1990, a przybliżone ceny rynkowe używanych egzemplarzy w Polsce kształtują się obecnie na poziomie około 60–90 tys. zł w zależności od stanu technicznego, ogumienia i wyposażenia dodatkowego.


Rekomendowane komentarze

Wzmacniacz jak zaczyna szwankować to jest oczywistą oczywistością, że go się natychmiast naprawia, a nie tak jak co poniektórzy zepsutego wyrzucają i wkładają zastępczy wałek lub robią coś w tym stylu, a potem narzekają jak to mało biegów jest w Ursusie lub Zetorze.

U nas już też raz wzmacniacz całkiem odmówił posłuszeństwa, należycie się go zrobiło i dalej korzysta się z tej dobrodziejskiej sprawy dodatkowego bez sprzęgłowego biegu :) Wg instrukcji należy go tylko chwilowo używać, my jakoś czasem na wzmacniaczu dłużej jeździmy i aż tak szybko on u nas nie siada :D

Nie wiem jak co poniektórzy funkcjonują ciężką serią bez sprawnego wzmacniacza.

Tak prawda że ten wzmacniacz to porażka w starych JD z tamtych lat to taki wzmacniacz był uznawany jak normalny półbieg na którym można było jeździć 10 lat atu to jakiś wynalazek wogóle nie pomyślony dlatego wole mojego ruskiego żółwia mechanicznego który działa. A co do tutaj to żół dawno wywalony ale nie spawaniem tylko nowe wałki co omijają to wszystko i wyłamało 3 zęby na 2 biegu być moze wina tego że skrzynia 4 biegowa 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v