Ursus C330-M

Jak dla mnie bez sensu do takich ciągników zakładać termostat

Why?

Wytłumacz mi dlaczego?

kitowiak mam nadzieję, że nie wiążesz swojej przyszłości z branżą mechaniczną Tak samo mogę powiedzieć Ci, że po co żyjesz jak i tak umrzesz, też bez sensu prawda ?

często słyszy się takie rzeczy o starszych ciągnikach, a to po co ten przegląd, czy lampy itp. bo stare...

Bo te ciągniki w większości są przeciążone są dobrane za duże maszyny do nich, a termostaty teraźniejszej produkcji lubią się zacinać wiec nie łatwo o przegrzanie, no ale i długo nie trzeba ich grzać żeby temp. załapały, wiec na lato uważam jako zbędne zakładanie termostatu...

a zimą jak robi coś w lesie to przeważnie po pustu nie jedzie,

przy odśnieżaniu i kuligu również w palnik

Zima to jest inna bajka, i na zimę jestem jak najbardziej za

Na zimę można chłodnica kartonem zastawić

Po pierwsze szybciej łapie temperaturę, mniej zużywa się silnik,mniejsze spalanie.

@ kitowiak niby tak, ale który mały ciągnik (poza oborowymi) pracuje często w zime..

termostat nie potrzebny to i po co zmieniać olej czy filtry, przecież bez tego też będzie jeździł 

zalej układ płynem, z pewnością wydłuży to żywotność termostatu jak i wpłynie korzystnie na cały układ

izydor6280 układ to już dobre 10 lat będzie jak jest cały czas na płynie, tylko wymiana co 3-4 lata, kamienia brak także grzać się nie grzeje.

u mnie tez byly powywalane termostaty, z tym sie w lato robic nie dalo c 330 bez termostatu sie u mnie gotowała a z termostatem to nadawalo sie tylko do sklepu po piwo jechać Jak ktos w zime nie pracuje to zbedna rzecz w tym ciagniku.

Uziu92 jakoś przy sprawnym układzie, robię latem wszystko od koszenia łąki, prasowania po jakąś luźną jazdę i zawsze temp. jest na zielonym mimo że czasami ostro w palnik dostaje.

no u mnie niestety nie było, wiec powywalałem, a ciagnik nominalny, cale zycie na płynie, pozniej byly dolozone dodatkowe łopatki, wtedy to sporo dało, bo mozna bylo orac po 10 godzin bez gaszenia ciagnika. Moze mam za ciezka noge.

Uziu92 niby wszystkie te ciągniki są jednakowe ale jednak każdy inaczej się zachowuje, łopatki mam tylko 2 a jak jade latem prasować słomę na niektóre pola, gdzie prasuje jadąc tylko z górki a pod górę z ledwością 3 na blokadzie prasę wytarguję nic się nie dzieje i zagotować też go jest b. ciężko , od czego to zależy nie wiem ale jak widać wyjątki się zdarzają

obie c 330 bylo latwo zagrzac, c 360 to juz co innego, raz jak prasowałem w 2015 roku gdzie bylo 37* ciepła i praktycznie zero wiatru to pod czerwone mi podeszło, a w c 330 raz w koło z pługiem w wiekszy upał i juz bulgocze w chlodnicy

Uziu92  chłodnicę jedynie będę musiał podratować bo się rozpada powoli a słysząc opinie o tych nowych to ....

Czasami się zdarzyło że rano przed wyjazdem nie przedmuchałem chłodnicy i silnika ogólnie to potem się grzał ale wiadomo pozatykane wszystko to i obiegu powietrza też nie ma jak trzeba

u mnie w emce chłodnica była oryginalna, pompa wody z tego co pamiętam też, widocznie jakieś dobre te 30 macie ze z rotacyjną latacie, prasą itp, albo ja robić nie umiałem. Zwykła c 330 troche w polu mocniejsza jest.