Ursus C-330

lekko nie ma

ładnie się prezentuje jaka szerokość łyżki?

szkoda ciągnika troszkę

Zadowolony z wykonania tura? Bo zastanawiamy się nad takim do c360...

tez mi sie podoba ten ladowacz

Jestem zadowolony szerokość to niecałe 140cm daje rade a czy szkoda ja wiem do tej pory nic nie pękło polecam te tury są naprawdę masywne i wytrzymałe.

Ciekawe jak długo przednie felgi wytrzymają

Zadowolony z wykonania tura? Bo zastanawiamy się nad takim do c360...

mam tej samej firmy tura wlascie przy C360 i jestem rownez bardzo zadowolony 

będziesz żałował tego montażu do tej zabawki małej

Ten ciagnik a raczej jej przednia oś długo nie posłuży i nie nie tylko w czasie pracy ale w czasie samej jazdy z tym ładowaczem. Te ciagniki nie sa przystosowane do takich obciążeń i przednia oś siadała nawet przy najprostrzych ładowaczach typu tur 1.

podpinam się do wypowiedzi wyżej.

albo felga albo piasta albo oś

coś strzeli na pewno

tez mi tak mówili że cos nie wytrzyma, pracuje juz prawie rok dzwiga po 600 kg i wiecej i nic sie nie dzieje wszytko jest ok, jak ktoś pracuje z glowa i nie szaleje to bedzie służyło latami tylko o sprzęt trzeba dbać 

poczekaj jeszcze trochę to będziesz klnął na ten zakup

Jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma, wolę mieć taką zabawkę co robi robotę niż kulać baloty do obory jak żuk gnojak  a tak poważnie to każdy ma prawo do swojej opinii powiem tak może i coś walnie kiedyś ale czy koszty będą aż tak duże chyba nie i tak jak kolega napisał wyżej jak się robi z głową i się dba to nawet taka zabawka może posłużyć długo pozdrawiam

Ten ciagnik a raczej jej przednia oś długo nie posłuży i nie nie tylko w czasie pracy ale w czasie samej jazdy z tym ładowaczem. Te ciagniki nie sa przystosowane do takich obciążeń i przednia oś siadała nawet przy najprostrzych ładowaczach typu tur 1.

A u mnie z turem pracuje juz 9 lat, i problemów z osią nie ma :huh:

Ale dbać czyli nie podnosić zbyt ciężkich rzeczy, np Big Bagów z nawozem? Jeśli o to chodzi to zastosowanie tego ładowacza nie miało by sensu. A jeśli chodzi o smarowanie itp to to jest oczywiste ale samo smarowanie nic nie da. Te ciągniki po prostu nie są przeznaczone do takich ciężkich ładunków.
Sama jazda z tym ładowaczem przy dużych predkościach np na dziurawej czy nie równej drodze to już jest jakieś obciążenie dla przedniej osi tym bardziej że ładowacz nie posiada amortyzatora antywstrząsowego. Wiadomo, wszystko zależy od przeznaczenia i intensywnosci eksploatacji.
Mimo wszystko dużo bardziej uniwersalny taki ładowacz na c330 niż np Cyklop.

Sam mam tura w 30 od 2004 i wywiezione kilkaset rozrzutnikow obornika czarna białostocka. Zwozi się slome itp tuleje na belce sie wyrobia jak w kazdym ciagniku sprzeglo czesciej siada. A jak ktos dzwiga miedzy 500-1000kg to co tu sie dziwic...

sam mając większe ciągniki założyłem tura na 330 , wiadomo że tur źłe wpływa na przód i sprzęgło ... ale po to mam ciągnik żeby robił a nie wóz ciągał, bo wtedy to i mnie przeżyje

 

Wracając do mnie to kupiłem tura tylko po to bo przerabiam (na raty) oborę z jałówkami z łańcucha na luz-głęboka ściółka . Już lżej bo tyle widłami się namacham (na razie jeden kojec na 4 sztuki) no ciapkiem bo nie ma kabiny i jest niski 10 cm od tłumika i czapki :lol: do belek stropu

 

Ale tak do  załadunku to 330 z cyklopem jest lepsza do obornika z płyty a tym bardziej z pola niż 330 +tur

 

ja mam tura 2 trzysekcje ale jeden siłownik od przechyłu to bardzo wysunięty jest do przodu nie tak jak ten na zdjęciu i już myślę jak go skrócić <_<

Tak jak autor pisał pracować z głową bo bez tego nawet najlepsza ładowarka zawodzi. C-330 wiadomo ładowarki nie zastąpi jak i żaden inny ciągnik z turem. Ja też mam na razie tylko c-330 z turem i pracuje przy ok 70szt. bydła, wszystko wozi gnoje, słome, sianokiszonki, kiszonki i big-bagi itd. do 750kg i jakoś przez 5 lat nic nie się nie urwało nie połamało ani nie popękało. Nie mówię że oś nie dostaje po d*pie bo dostaje ostro ale mimo wszystko i tak daje radę na tak mały sprzęt.

Sama jazda z tym ładowaczem przy dużych predkościach np na dziurawej czy nie równej drodze to już jest jakieś obciążenie dla przedniej osi

bo zeczywiście 30-tką pogonisz 50km/h B)

 

 

Powiem tak tur jest od 7 lat oprócz gospodarstwa przeżył budowę domu. Sprzęgło robione 2 razy, pompa też 2, remont belki i ogólnie przód cały raz. Nietety ciężary robią swoje. Standardowo obciążniki na kołach mam a do cięższych zadań zakładam skrzynie - przeciwwagę i mimo tych napraw nie chciałbym robić za nic tego ręcznie co C330 przewiózł . Razem z tatą uważamy że był to jeden z lepszych zakupów. Oczywiście ten tur jest napewno cięższy sam w sobie niż tur 1 ale za to pewnie w eksploatacji wygodniejszy. Zastąpi nie jedne ręce i to jest ważne. koszta naprawy w C330 są nie duże a drugiego kręgosłupa i rąk nikt nie kupi;)

U nas Tur 1 został założony niedługo po zakupie nowej c-330 i służy do tej pory czyli około 27 lat   Fakt pompę podnośnika nie raz wymienialiśmy, przód też się poprawiało ( w zeszłym roku wymieniona dopiero oryginalna belka) ale felgi ma jeszcze oryginalne 

Co za marka tego tura i koszt?

Czasami myślę że niektórzy są tu tylko po to żeby hejtowac. Skoro dla właściciela pasuje taka konfiguracja to chyba wy lepiej nie wiecie? Najwyżej przeprowadzi remont raz na jakiś czas, ale czy to aż taki koszt?

Koszt to chyba 4800 bez osprzętu a firma to ART-TUR