Ursus C-360

A taka dobra miała być

Co tam rzeźbisz?

Właśnie niby miała być  taka świetna

Napęd licznika mth robiłeś ?

co chwile ktoś reanimuje jakąś 60... męczące to jest

Mocarna 60-tka i jak zwykle remontowana.. Smutne ale prawdziwe..

A ile może bez remontu jeździć? W Kraju masz może z 500000 jak nie lepiej jeżdżących 60-tek to nic dziwnego, że najwięcej się ich remontuje. Po za tym dochodzą kijowej jakosci części zamienne.

zachodni jakby tak stał to już by było że miał prawo się wypracować i wogóle. Tak jak ten Fendt był nie dawno w galerii w którym Vario poszło po 11tys.h

Mało ktora 60 wytrzyma 11 tys bez remontu

Ale na zachodni to podtrzeba 5x tyle co na remont 60 to mozna go robic 5x czesciej

@mateuszc355 -tak robiliśmy napęd licznika, i wymienialiśmy jeszcze tarczę I stopnia, bo się ślizgało sprzęgło.

Reszta zdrowa jak narazie

Żeby wyjąć przekładnie  rozbieraliście przód? Przecież przekładnie da się wyjąć bez żadnego zdejmowania czegokolwiek nawet paska nie trzeba zdejmować.Jedynie co może pójść to wpust na kole co daje napęd  ale to nigdy się nie psuło

mds212 11tys h i Vario popsute? Uważasz że to duży przebieg? Przecież taki Fendt na to co kosztuje to powinien chociasz jeszcze raz tyle wytrzymać bez większych napraw (czyt.tak drogich napraw). A w tej 360 z foto jeśli przekładnia napędu licznika to koszt raczej zamknął się w kilkudziesięciu zł i takie coś to nie awaria

I co z tą zwolnicą Radziu?kupiliście już pare na wymianę czy nadal cieknie z niej,nie udolni jesteście by wymienić simeringi i zrobić to jak Bóg przykazał ? 

@adi96 jak to nigdy się nie psuło a u mnie  to co ? W c355 tylko dlatego licznik nie działa

@Bodzio1108 A co tam się psuć w tej przekładni? Przecież to wałeczki 2 małe kółka zębate  jedynie co tam siada to uszczelnienie i daje olej na linkę

@mateuszc355 Co chcesz że ten wpust u ciebie poszedł? Może i poszedł  ale jego c-360 ma mniej przebiegu niż  moja i moja nie miała takiej awarii.Zresztą na wiosnę robiłem oryginalną po zakładałem 2 nowe uszczelnienia  a czeską wyjąłem bo i tak zaniżała obroty a na nimet jest bardzo dobrze.I wyjmij przekładnie bo to nie jest wina koła zębatego od rozrządu

To jest wina koła zębatego od rozrządu bo zakładałem kilka przekładni i co? I nic . Jak się nie kręcił tak się nie kręci . A to że mniej przebiegu to nie znaczy że nie może się popsuć 

U nas się ta końcówka od napędu właśnie urwała, już jak go kupiliśmy to nieliczył mth, a przed tem stał parę lat nie uzywany.

To i tak nie trzeba było rozjeżdżać przodu i demontować wszystkiego nawet do wyjęcia koła pasowego korby też nie trzeba jedynie poluzować śruby