Ursus C-360

wiadomo że szlifierka i spawarka zawsze pomocne

Kiedy będziesz zakładał do niej tura?

Artek, pomocne jak nie wiem.

makczupikczu jak rozsieje pierwsza dawke nawozu i zasieje pszenice jara to idzie na warsztat, bede tez wspomaganie montowal i nowa pompe.

ile kosztował ?

 

3,5 stówki

3,5 stówki

to może dłużej wytrzyma od mojego 

zobaczymy, kupil by za niego 2 chinskie, ale wiadomo, jak to mowia chinskie to tylko podkoszulki sa dobre

Jakie wspomaganie do niego planujesz? Ja mam alternator Bosha wyciągnięty z Forda na złomie i jak na razie jestem z niego bardzo zadowolony Twój już z wyższej półki cenowej to powinien śmigać  

własnie apropos alternatorów z Kwidzyna kupował ktos do 3P bo u mnie cenia sie po 440 i nie wiem czy warto tyle dac

Prorok wspomaganie będę zakładał na orbitrolu siłownik zamiast drążka poprzecznego naped z koła pasowego wału. Co do altka to ja trochę wytargowalem, bo też był ponad 400, też miałem zakładać z osobowki ale ojciec nie chciał, powiedział że co nowy to nowy więc niech tak będzie. Czy warto taki? Wiesz jak potestuje trochę to napisze, ale ogólnie jest wykonany poprawnie wszystko pasowało właśnie prócz mocowania starego. 2 lata gwarancji. Osobiście to wolałbym kupić z osobowki markowy gdzieś na szrocie niż nowy chiński, najwyżej go zregenerować i też będzie służył, albo już właśnie taki jak ten, ewentualnie magneton czeski, w 30 miałem i problemów nigdy nie bylo, też był bardzo dobrze wykonany, jakieś 8 lat chodził i zagladane do niego nie było i 30.zostala z nim sprzedana

Napisz coś więcej o wspomaganiu na jakich Częściach będziesz robił, czy zestaw z allegro?

silownik to chce zastosowac cos w stylu takiego zamiast drazka poprzecznego : http://allegro.pl/silownik-wspomagania-c385-bez-napedu-z-przegubami-i5426788272.html

a reszte jak orbitrol, pompe, mocowania, bede kompletowal z allegro, ewentualnie ze sklepu stacjonarnego w moim miescie jak cos beda mieli, w tych gotowych zestawach nie podoba mi sie mocowanie silownika, nawet jak jest na osi, bo silownik musi przeniesc cala sile poprzez jeden wąs na oba koła, mam nadzieje ze rozumiesz o co mi chodzi, a tu silownik bedzie dzialal na oba kola jednoczesnie, jedno bedzie pchal a drugie ciagnal wiec wąs nie bedzie tak obciazony, takie rozwiazania sa w zachodnich ciagnikach np. i bardzo mi sie to podoba. A co do wspomagania ze jest silownik zamiast drazka wzdluznego to z tego co czytalem tu na forum i na jutubie w komentach pod filmikami to jest to zle rozwiazanie. Wiec bede kombinowal cos w ten deseń.

Za tą cenę to powinien chodzić Nie wiem ile za ten mój było dane i jaka firma ale też nie narzekam To szlifierka już przeszła test?

mala przeszla , mocy nie brakuje, lekka poreczna. Duzej jeszcze nie uzywalem.

Te altki powinny chodzić i za taką cene z tej firmy.Niezastąpione są polonezów i dużych fiatów  regeneracja kosztuje nie dużo a chodzą długo i oby ten chodził jak najdłużej.Liczyłeś kosztorys wspomagania ile wyniesie?

@Uziu92 Ja mam taki sam siłownik w U912 jak w linku co podałeś spisuje się znakomicie także polecam

Adi kosztu jeszcze nie liczylem, jak wszystko zrobie do podlicze koszta.

Witek tez mysle ze to bedzie dobre rozwiazanie

własnie apropos alternatorów z Kwidzyna kupował ktos do 3P bo u mnie cenia sie po 440 i nie wiem czy warto tyle dac

moim zdaniem nie warto , lepiej poszukać w miarę taniego alternatora samochodowego , w tej cenie będziesz miał ich kilka

Ja do 3p 2 lata temu zakładałem z ojcem to wszystko pasowało bez przeróbek, pak pak i zrobione... ale firmy nie pamiętam...

A balonówki z przodu będziesz zakładał?

balonowki juz mam