Ursus C-360

Nie spuściłeś wody i rozwaliło chłodnice czy coś innego ?

co się stało

jak woda zamarznie to pierwszy peka blok za pompa wtryskowa.

jak woda zamarznie to pierwszy peka blok za pompa wtryskowa.

Myślę że najpierw to korki z głowic a potem blok albo tak jak w moim przypadku w dwóch miejscach między tulejami.

w sw 400 u nas też jeb*o za pompą ale klej i jazda

co poszło?

Nic za bardzo poważnego tylko wlałem zimnej wody  chciałem odpalić a tu łu łu łu słabe akumalotry a że wszystko było namarznięte chciałem wode spuścić żeby mi nie łapnęło a zapomniałem jeśli jest trochę lodu w kraniku to nie wolno ruszać wyniku czego mam pęknięcie w chłodnicy za nakrętka gdzie kranik wkręca i woda leci   a chwile potem przyszło do głowy że z prostownika moge odpalić by się rozgrzało i było by w porządku w ogóle tak mi jakoś z głowy wyleciało.Z prostownika mi odpalił na strzała i czeka mnie lutowanie  chłodnicy  co ciekawe jak wyjąłem zacząłem oglądać to cała metalowa budowa  chłodnicy zaczęła latać taka mała ilość cyny i po lutowane... Turecki szajs nic więcej  <_<

adi96 nie obraź sie za to co powiem ale wszystkim doradzasz zalanie płynu do układu a sam sie z wodą pier**lisz

 

 

 

 

 

 

 

ja z 10 lat temu kupiłem chłodnice delphi i też dolna blacha mocująca odpadła i się nie trzyma  takie teraz robią szajsy

 

Jak mam zalać płyn jeśli cały blok mam zawalony kamieniem jeszcze tam siedza fabryczne zestawy mało co było ruszane w silniku  musiałbym w drobny mak rozebrać  wyczyścić blok  na cacy żeby to miało ręce nogi moge teraz zalać płynem ale boje się że go nie uruchomię w -15.Za co mam się obrażać? Racje masz ale po kapitalce na pewno bym wody nie zalał 

a co ma piernik do wiatraka?

moj ciapek ma 29 lat, ojciec przez ostatnie 10 lat zalewał wodą i się meczył przy przymrozkach, 2 lata temu zalałem płynem i spokój

Zawsze można jakiś odkamieniacz zastosować chociaż sam płyn sobie też z kamieniem poradzi

 

a gdzie ty w tym pomieszczeiu masz duże spadki temperatury a jak masz dobrą pompe ,wtryski i Zdrowe akumulatory to musi palić nawet żeby stał na dworze i było -20 a jak nie to autogiełde niech sobie poczyta

odkamieniacz rozwala gumy

niezawsze zależy jaki stosujesz kiedyś oklea miał zakamieniony cały układ i chłoddnice tak mocno że już bez termostatu przy lekkich pracach się gotował i kupiłem odkamieniacz zalałem go zagrzałem i spuściłem potem jeszcze 2 razy octem go zalałem i po problemie i jeździ natej chłodnicy do tej pory a całą operacje robiłem 4 lata temu i jakoś gum nie zrzarło

 

Stary sprawdzony sposób na usuwanie kamienia kotłowego opisany w książce obsługi ursusa c-4011,w 10 litrach gorącej wody należy rozpuścić 1 kg sody kalcynowanej,zalać silnik i odpalić na średnich obrotach.Po półgodzinach zgasić ciągnik na godzinę i odpalić na dwie godziny,puki jest jeszcze gorący silnik należy spuścić ten roztwór i przepłukać wodą  dokładnie cały układ aż zacznie wypływać czysta woda.

Ja miałem myśl żeby po kombinować na kwasek cytrynowy ale czy to zda egzamin i nie rozpuści uszczelek?.

@Borek17 Na pewno nie odpale  przy -20 silnik nie jest nowy,dwa na ten moment moje aku maja 10 lub 11 lat i powoli je szlag trafia,silnik mam zalany olejem 20W50 więc naprawdę gęsty olej.Jeśli w tym roku zawita dobry mróz   -15 chociażby i sprawdzę czy odpali  bo chciałem w tamtym roku testować ale nie było takiego mrozu

Minus 20 chyba nam nie grozi

Ja kiedyś wyciagalem cala chłodnice bo mi woda zamarzła i nie mogłem jej sposcic , a szykowal sie duzy mroz zawsze lepsze to niż by ja miało rozwalic .


Głupotę zdarza się każdemu zrobić

Ja co roku do 3p zalewam na 2-3 dni kwasek cytrynowy jak jest robota i nic mi się nigdy z uszczelkami i układem nie działo. Potem tylko dokładnie wypukam i nie pamiętam żebym kiedykolwiek 3peka zagotował.

Dzięki kolego  za info odezwę sie na PW w celu dokładniejszych informacji

W moim C330 po wymianie uszczelki głowicy jak czyściłem octem układ to natychmiast pieniło się wokół uszczelki po tem brzeg zrobił się brązowy i potem było nadpalenie więc odradzam wpiepszanie octu tego silnego kwasu po 8 przelewań wodą dopiero zaczynała znikać ta zawartość kwasu więc takie czyszczenia są do d*py potrzebne.

Kto czyści układ octem jeśli się nie ma wiedzy o robieniu silnika lub nie wie jak  to do tego się nie zabiera tylko oddaje komuś innemu