Ursus C-330 i z036

Ciężka sprawa ja u siebie miałem tak zasyfiony że kupiłem nowy zbiornik

Ja bym nowy bak wolał kupić niż bawić się w czyszczenie

mnie nie swędzi 3 stówki na nowy bak... poza tym z tego co widac nie jest az taki zły a wina jest chyba w kraniku no ale chce od razu ten zbiornik wyczyścić

Jak mam tak samo, ale w bizonie, codziennie musiałem przed wyjazdem sprawdzać wężyki i czyścić odstojnik, a czyszczenie zbiornika u mnie też nic nie dało

Mi czasem tak przygasa c355 to dmuchne w wężyk i jest ok.

Co do czyszczenia to ci nie pomogę ale chyba aż takiej zabawy przy rozkręcaniu to nie ma. Na wszelki wypadek to wymieniłbym wężyki bo to aż tak dużo jak sam bak nie kosztuje Mi się widzi skosić parę arów koniczu białego co rośnie mi obok pastwiska i zrobić z tego kopkę siana albo dwie bo wydaje mi się że siana zabraknie bo ucieka w zastraszającym tempie A w listopadzie zanim śniegi spadną to trzeba na pastwisku skosić niedojady i zgrabić wszystko na kupę i spalić żeby trawka odrastała ładna na wiosnę 5/5

Trochę będziesz musiał porozbierać ciapka,musisz maskę ściągnąć,chyba kabinę też bo nie wyciągnie inaczej.A co do czyszczenia to nawrzucaj nakrętek zalej trochę ropą i trzęś albo wrzuć do betoniarki na 20 minut,później przepłukaj wodą lub rozpuszczalnikiem i znów powtórz cykl trzęsienia to powinno pomóc 5 leci

Ja tak kiedys mialem to spręzarka przedmuchałem i od tamtego roku ani razu nie przygasa

@Michal97rolnik na bizonie sie nie znam to nie pomoge co to moze być
@mateuszc355 ja tam wole zrobic bo roboty nie ma tak duzo
@Setik tak wezyk na pewno do wymiany kranik tez pewnie , ja własnie skosiłem bo tez by mi brakło siana
@Rafallll360 kabiny nie trzeba chyba tak zrobie dzięki
@Gornixen cos pomysle w tym kierunku

@Michal97rolnik Spróbuj zamontować zawór zwrotny coś takiego http://allegro.pl/zawor-zaworek-zwrotny-paliwa-6mm-8mm-10mm-12-mm-i4519482743.html powinno pomóc z zanikającym paliwem w przewodach

Po za czyszczeniem baku i sprawdzeniu kranika sugerował bym jeszcze wyczyszczenie odstojnika na pompce i wymianę filtrów a jak nie pomoże to pewnie wtryski do sprawdzenia

Ja miałem zasyfiony bak w wsk 125 to do środka nasypałem żwiru i troche wody, trzęsłem z 15min co jakiś czas płukałem i wyczyścił sie elegancko tylko trzeba było porządnie bak wypłukać

@Maniek101 odstojnik mam szklany to widać ze jest czyściutki cała pompka zasilajaca nowa pompka ręczna juz 3-cia ale też nowa ta chodziła najdłużej ... wtryski sprawdzane i ustawiane ale to na pewno nie ich wina a filtry sprawdze bo wymieniane ok 1 roku temu
@Sianek może i u mnie pomoże

Ja mam u siebie w c-330 do kranika mam wsadzony kawałek miedzianej rurki chyba z przewodu hamulcowego tak żeby wystawała ok 1 cm ponad dno i problem z łapaniem syfu załatwiony. Jak najbardziej polecam takie rozwiązanie.

Jak tak przytyka to na pewno po czyszczeniach baku itd będą filtry paliwowe do wymiany bo syfu musiały zaciągnąć. Do rotki osłony załóż to będzie fajnie wyglądała a noi trochu przodkiem bardziej będzie rzucać hehe :P za foto 5/5

@kamilc360 własnie miałem wczesniej kranik od motora i tam były 2 rureczki co tak wystawały ale on nie trzymał i dałem nowy oryginalny i zobaczymy
@damik10 na pewno a osłony moze kiedys załoze dzieki

Wiesz, czyszczenie zbiornika pewnie pomoże. Ale ja najpierw zrobiłbym prostsze czynności obsługowe.
Kilkukrotne otwarcie/zamknięcie kranika może pomóc w usunięciu zaległego zanieczyszczenia. Jeśli się da, to jeszcze można by wykręcić kranik i przemyć go oraz spuścić zanieczyszczenia z dna baku, ale po tylu latach to nie wiadomo czy da się dobrze odkręcić. Sprawdż odstojnik. Nie chciało się pewnie jechać na stację paliw, tylko wlewało się jakieś wynalazki i taki efekt. :huh:
Ciesz się, że w "30"-tce nie masz Common rail, bo by dopiero było.

@Mariusz-C330M takie otwieranie zamykanie juz robiłem nic nie dało odstojnik mam szklany i widać że jest czysty a paliwo zawsze ze stacji tankuje do tego zawsze leje przez drobniutkie sitko

Przyjrzyj się temu kranikowi, kiedyś miałem taki przypadek u wujka w ciapku, myślałem że filtry bo dawno nie wymieniane, a okazało się że się kranik rozkręcił i nie był otwarty do końca.

dzieki juz problem rozwiazany winny był najprawdopodobniej kranik bo miałem załozony od motora teraz dałem oryginalny i dla pewnosci nowy wężyk paliwa nowe filtry i wszystkie rurki przedmuchałem