Mocowanie złączy hydraulicznych i powietrza

Estetycznie to wygląda 5

Dość fajnie wygląda ta blaszkę mogłeś dać do słupka.5 leci za pomysłowość

Jak bym dał do słupka to nie szła by prosto tylko po skosie

Nie lepiej kolego wyjścia hydrauliczne dać na dół (jak by coś po latach kapało to będzie kapać na ziemię a tak na gniazdko)

nie przemyślane hydraulika miała iść na dół a pozostałe do góry, teraz wszystko będziesz "fajdał" olejem z gniazd...

Niby na gniazdach są zaślepki także ma nie kapać ale fakt coś i tak wyleci jak się rozłączać będzie dałem plamę

Fuszerkę odwaliłeś

Nie głupi pomyśl, chyba będę musiał o tym pomyśleć, bo mam problem z szybkozłączami w 60

Zamienić będziesz musiał na pewno odwrotnie bo olej będzie leciał i wszystko będzie zachlapane.

Montaż takiego gniazda do pneumatyki to rażący błąd - pomijając kwestię przeglądu technicznego to w przypadku awaryjnego odłączenia przyczepy to hamować ona nie będzie a powinna. Pomysł ciekawy lecz niedoporacowany. Raczej grubsza blacha mocowana do profilu byłaby lepszym rozwiązaniem.

Jak odłączę przyczepę to mogę zamknąć zawór powietrza przy butli w przyczepie i po problemie no nic wyjdzie wszystko w praniu

tylko wiesz co zmien se opaski na mocniejsze bo przyjdzie hamowanie awaryjne i ci opaski moga puscic, wtedy waz sie sie wsunie i powietrze ucieknie i bedzie lipa wtedy przyczepa bedziecie pchała jak bedzie jechał z gorki.np. władek z przyczepka i poznije wywrociłes sie ciagnikiem.... to tu przemysl to troche...

A przy wężach w przyczepie są inne opaski?Takie same.I takie samo jest ciśnienie w przyczepie jak i w ciągniku.

Dokładnie tak jak kolega locke mówi i w przyczepie trzyma to i tu musi

Widzę, że niektórzy z kolegów nie znają zasady działania pneumatycznego jednoobwodowego układu hamowania przyczepy. W przytoczonym na wstępie układzie po wysunięciu się węża i gwałtownym zejściu z niego ciśnienia przyczepa będzie hamować na maxa!!! Dlatego też stosowane są normatywne złącza pneumatyki "miękkie"- ciągnik i "twarde"- przyczepa. Nie można ich zastąpić gniazdami hydrauliki , które są automatycznie blokowane po rozłączeniu. Pozdrawiam.

a co to za różnica jakie będą gniazda przecież to nic nie przeszkadza

Ale gniazdo w przyczepie nie jest blokowane tylko w ciągniku czyli wychodzi tak jak było w ciągniku jest blokowane a w przyczepie nie tylko gniazda są wygodniejsze od starych, to złącze które zastosowałem jest typowo pneumatyczne a nie hydrauliczne

w przyczepie też jest blokowane-zamykane po rozłączeniu

A jak urwie Ci się hak w przyczepie do wąż z hamulcami się ładnie odepnie?

Nie

Urwie się, zejdzie powietrze i zahamuje.

Boże widzisz i nie grzmisz! W tym sęk, że przy awaryjnym odłączeniu przyczepy ma się nic nie urywać!!! tylko rozączać i powodować hamowanie. I proponuje przekonać diagnostę, policjanta lub inspektora ITD co do prawidłowości zastosowania tegoż złącza od kompresora w pojeździe jakim jest ciągnik rolniczy. A wygląda mi to na złącze hydrauliczne ale skoro autor projektu upiera się, że pneumatyczne to niech tak będzie. Ale dobra odpuszczam bo sami fachowcy widzę.

Wiesz na pneumatyce akurat się nie znam mam tamte gniazda stare mogę w każdej chwili założyć dałem to tak na próbę bo w miarę estetyczniej to wygląda w razie czego idzie przepiąć na stare

hydrauliczne euro też się "wyrywają-rozłączają " gdy pociągniesz za sam przewód te gniazda skąd masz bo mi do sprężarki takie by się przydały, weź załóż przewód podłącz je i spróbuj wyrwać ciągnąc za przewód

Wszystko pieknie ładnie.. ale jesli jest to tylko dla TWOJEGO własnego uzytku.. podpinajac jakakolwiek inna przyczepe bedziesz zmuszony dorobic przejsciowke bo inaczej sie nie nada.... ale kolega Yaro1976 ma racje bo po co jak tak montowali by w nowych ciagnikach takie euro złacza pneumatyczne.... mogli by inwidualnie kazdy z osobna od siebie inne i co tam..

 

sebe1033 owszem wyrywajace rozlaczajace hydrauliczne sa bo sam mam takie w c360 ale to ma sie do niczego.. bo sa to dwa miekkie złacza... to hydraulika ciecz.... a tu jedno takie drugie takie ma byc.... zasada jedna w hamulcach pneumatyczny ciagnik miekkie-przyczepa twarde... zarowno układ jedno jak i dwuobwodowy

Jak ci nie pasowało tamto stare gniazdo, to mogłeś dać takie: http://allegro.pl/zlacze-gniazdo-pneumatyczne-miekkie-m22x1-5-zolte-i4391158539.html - typowo do hamulcy i na pewno wygląd nowocześniejszy. Do przyczepy wtedy musiałbyś takie złącze zamontować: http://allegro.pl/zlacze-gniazdo-pneumatyczne-twarde-m22x1-5-zolte-i4391043750.html i, wedlug mnie, lepiej by to wyglądało niż te złącza narzędziowe.