Ursus C-360

no ładnie oś wyrwałeś coś ty nim robiłeś ?

Ałłłł zabolało ! Jak to się stało ?

Tak to jest jak się ładowacz ma 5

UUU oś wyrwana, takie to współczesne części, a te osie to wogóle. Ja w swojej c-360 (kiedyś c-4011) mam jeszcze okrągłą, to od nowości siedzi, 45 lat

plaska os i wszystko jasne

w zetorze chociaz dali wzmocnienie, a nasi uczeni stwierdzili chyba ze 4 kawalki blachy nie sa potrzebne <_<

ojciec wjechał w to miejsce w którym stoi ursus ale koło musiało napotkać jakiś opór i oś się zwinęła. Wiadomo w ładowaczu oś lekko nie ma, zdążyliśmy jeszcze załadować dwie przyczepy obornika ale już pod koniec roboty wystąpiła ta niemiła awaria.

do ładowacza silownik wspomagania powinien być zamontowany równolegle do osi. mocowanie w miejsce drążka daje efekty zgięcia osi albo urwania jak w tym przypadku

Ja w swojej c-360 (kiedyś c-4011) mam jeszcze okrągłą, to od nowości siedzi, 45 lat

 

Mamy dokładnie taką samą sytuację, może nie od nowości (tego nie wiem), ale od 1996 roku ma ładowacz i cały czas jest ta sama okrągła oś, a dostaje w d*pę ostro, bo nie zakładamy przeciwwagi, a nieraz kiszonki też podnosi. Przez ponad 15 lat to był jedyny ładowacz w gospodarstwie, więc bel poprzekładał mnóstwo, a oś dalej "żyje". W zeszłym roku była tulejowana, bo było dokładane wspomaganie, od tego czasu ciągnik przepracował może z 50 godzin z ładowaczem i już są luzy na tulei, tak "świetnie" zrobili. Przy okazji była założona nowa jedna zwrotnica i też już ma luzy. Jakość niektórych części jest rzeczywiście tragiczna. Fakt, że trochę bardziej teraz dostają w d*pę, bo jest wspomaganie i kapcie 11,5/15,3 ale stare części jakoś dają radę.

Ojojoj, "a mógł chłop jeździć"

to sie wyklepie :lol:

Pawlo694 nie powiedziałbym że to mały wypadek przy pracy

duży też nie bo wyrwała się tylko ta tuleja z osi i to idealnie na spawach, chociaż na początku bałem się że wyrwało szpilki z bloku. Kupi się nową oś i praktycznie po sprawie... a mogło być znacznie gorzej

A smarowałeś te miejsce? Dużo ludzi tam nie sparuje a to trzeba 2 razy do roku.Jak to mówia Adnrzej nie denerwuj się ,wyklepie się ,weźmiemy spraya i pomalujem

tego miejsca to się nie smaruje, rozumiem że chodziło Ci o smarowanie tulei ale to nie ona pękła... problem w tym że tuleja została nienaruszona a oś oderwała się od niej http://www7.zippyshare.com/v/23117436/file.html

Mamy dokładnie taką samą sytuację, może nie od nowości (tego nie wiem), ale od 1996 roku ma ładowacz i cały czas jest ta sama okrągła oś, a dostaje w d*pę ostro, bo nie zakładamy przeciwwagi, a nieraz kiszonki też podnosi. Przez ponad 15 lat to był jedyny ładowacz w gospodarstwie, więc bel poprzekładał mnóstwo, a oś dalej "żyje". W zeszłym roku była tulejowana, bo było dokładane wspomaganie, od tego czasu ciągnik przepracował może z 50 godzin z ładowaczem i już są luzy na tulei, tak "świetnie" zrobili. Przy okazji była założona nowa jedna zwrotnica i też już ma luzy. Jakość niektórych części jest rzeczywiście tragiczna. Fakt, że trochę bardziej teraz dostają w d*pę, bo jest wspomaganie i kapcie 11,5/15,3 ale stare części jakoś dają radę.

U mnie jest trochę inna sytuacja, bo ciągnik jak był kupiony to miał już luz na tej okrągłej oryginalnej i tam znajomy "kowal" czy jak mu tam wstawił łożysko zamiast tulei. Od tej pory nic nie było tam dociskane, smarowane, zmieniane. A ciągnik obchodzi w tym roku 45 lat

chyba nie taki mały ten wypadek 5/5

też to przerabiałem

 

http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/366741-ursus-c-360-tur-3b-hydramet/

się pogniewał na tura i dał przodkiem nura