Ursus C-362 4P - prototyp

mówię że inaczej nie ustawisz jak na znaki na pompie wtryskowej też są znaki do przykręcenia koła i już kilka nie widziałem żadnej różnicy między wszystkimi naszymi ursusami wszystko od zwolnic do przedniej osi to jedno i to samo poza pokrywa skrzyni biegów zeszlifowana pod kolumnę kierownicza a tak to co i gdzie byś nie przełożył to pasuje zamiennie

18 Stopni to jest dla Czeskiej pompy w Zetorze 4011,od 1968 weszła Mielecka i tam książka podaje że 20,według mnie RT wprowadza w lekki błąd

bo nasi musieli spierdzielic wszystko 60 w porównaniu do pierwowzoru czyli 40 to cofanie się w rozwoju moc ta sama bo przez te powiedzmy 25 lat od zakończenia produkcji już były po 3razy kapitaliki robione a w Zetorach z tych roczników jeszcze nominalne silniki z fabryki a 40 czyli ok 50 lat od zakończenia produkcji już silniki te same wszędzie niezależnie od modelu

Bo mieliśmy komunę i ciągnik był uproszczany w kosztach produkcji,dlatego modyfikowano zaczepy,obciążniki,przednią oś,czy przednie koła.Gdy wchodził c-355 To czechy mieli Zetora z kabiną już i wałek oddzielnie.