-
Gorące obrazki
-
Starsze modele traktorów Case
Zdjęcia starszych ciągników Case
Pierwszy czerwony traktor marki Case IH pojawił się w naszej galerii już na początku istnienia portalu, czyli w 2006r. Od tamtej pory nasza galeria urosła do blisko czterech tysięcy zdjęć ciągników Case IH. Świadczy to o tym,że polskim rolnikom przypadły do gustu ciągniki amerykańskiego producenta Case IH. Przeglądając fotografię natrafić można na wiele przydatnych informacji dotyczących użytkowania poszczególnych modeli Case IH np: komfort, spalanie, cena ciągnika. Jeżeli zastanawiasz się nad zakupem traktora to galeria może być cennym źródłem opinii osób, które już na tym sprzęcie pracują. Jeżeli jesteś posiadaczem ciągnika Case IH to zachęcamy Cię do dzielenia się swoimi fotkami oraz doświadczeniami.
-
Komentarze zdjęć
-
raczej niemożliwa taka prędkość, skoro przy 1800 obr ma 30km/h na oponach R34, to przy 2600 będzie miał 39-40, leyland turno kręci się do około 2400-2500 obr
-
Miałem kiedyś taki traktor tylko innej marki, miał 10 lat i też się pier**lił ciągle, z pola bez awarii wrócić to był cud. Zrobiłem aby był sprawny i sprzedałem, bo już nie miałem cierpliwości grzebać i naprawiać tego samego co chwila.
-
Moim zdaniem tutaj trzeba rozebrać układ paliwowy w części zbiornik - pompka zasilająca. Tylko trzeba to zrobić bezkompromisowo i pokolei - odkręcić każde oczko, każde złącze, wymienić każdą podkładkę miedzianą lub dotrzeć ją drobnym papierem ściernym aby powierzchnia była gładka. Podobnie z oczkami - wystarczy mała odciśnięta fazka i może delikatnie ssać powietrze. Miałem podobny problem - ciągnik czasem palił ok, czasem trzeba było długo kręcić, niekiedy gasł po zapaleniu czasem chodził dobrze. Niekiedy w ogóle nie chciał zapalić, trzeba było podpompować pompką.
Koszt takiej naprawy - nie licząc czasu- praktycznie zerowy oprócz kawałka papiery ściernego (chyba, że jest gdzieś przewód gumowy - wymień)
-
mój jest z sw 400 z autobusu niby 137 km,ale tak po odczuciach 120 km zostało, na pełnym gazie 45 leci
-
Mam też 323 - jak to w ciągniku z 1991 roku, cos tam się zawsze do poprawy znajdzie, ale bez tragedii. W zimie trzeba będzie poprawić sprzęgło, bo pierwszy stopień już słaby i łożyska na przystawce słychać. Wymieniałem końcówki wtryskiwaczy, trzeba będzie pompę oddać do regeneracji. Rozdzielacz poprawiłem, pompa ładnie chodzi orginalna. Wymieniłem dwie tylne opony, jeszcze z przodu by sie przydało. Coś tam w elektryce czasami zaszwankuje, to się poprawi. Ostatnio zawór regulacji ciśnienia do pneumatyki kupiłem, czeka na wymianę. Ale ciągnik bez problemu pali i jedzie w pole. Serwo mam orginalne, ciągnik jedzie na szosie jak po sznurku, na poompie regulator od samochodu, to bez problemu kręci się do 2800 obrotów na silniku, te 35km/h gdzieś wyciąga. Ja tam jestem zadowolony. Kupię nowszy - będzie bardziej skomplikowany i droższy w naprawach
-
-
Zdjęcia znajomych
Aby zobaczyć zdjęcia znajomych, musisz się zalogować.
