Ursus 2812 dziwny problem z altenatorem

[MarcinPB]

Witam szanownych użytkowników. Posiadam ten ciągnik od nowości czyli od 2007 roku.

Mój problem polega na braku ładownia akumulatora ( wymieniłem na nowy bo był padnięty ), lampka ładowania nie świeci.

Zacząłem od prądnicy i okazało się że coś nie tak z wejściem na wtyczkę, jak dociskam z założoną wtyczką w lewo to jest do środka prądnicy lampka się zapala puszczam gaśnie. Przy zapalonym, silniku jak trzymam ręką lub lekko podwadzam: żarówka przy większych obrotach gaśnie puszczam całkowity brak ładowania

Podejrzewam że wadliwa jest kostka, da się wymienić tą cześć którą zaznaczyłem czy trzeba wymienić cały alternator? Proszę o pomoc nie chce wykończyć nowego akumulatora bo padnie bez ładowania.

 

edit:

 

Rozkręciłem 3 śruby co trzymają prądnice w kupie i kontrolka się zaświeciła, zdaje się że coś nie styka lub wszystko w środku brudne spróbuje przeczyścić. 

Edytowane 10 Sierpnia 2016 przez MarcinPB

[bears]

To co zaznaczasz to szczotko trzymacz z odizolowanymi szczotkami od masy "starego" typu pod regulator RA. Zapewne skończyły się szczotki dlatego przy dociskaniu go stykają z pierścieniem ślizgowym stąd zapala się kontrolka. Da się to bez problemu kupić w sklepach motoryzacyjnych, kosztuje coś w granicach 8zł. Swoją drogą jak w takim stanie będzie ten alternator to i nowe szczotki długo nie pochodzą...

[MarcinPB]

Dziękuje za wypowiedz.

Wymieniłem szczotki, wyczyściłem alternator, wszystko wróciło do normy. Ale wczoraj przy kropieniu opryskiwaczem; przy małych obrotach lapka migała. Dalem więcej obrotów gasła. Zapaliłem zgasiłem lampka nie miga. nie wiem co jest.

[MarcinPB]

Panowie moj alternator poszedł do bozi, kupiłem nowy importowany. produkcji tureckiej jak się nie mylę, Proszę o pomoc w podłączeniu go bo nie wiem gdzie jakie kabelki podpinać, nie chce go spalić na amen. poniżej fory i proszę o instrukcje:

 

 

[bears]

Na nowym alternatorze:

B+ / czerwony gruby przewód 

B- / prawdopodobnie masa, czarny cienki przewód

D+ / fioletowy przewód czyli wzbudzenie

 

Przed podłączeniem sprawdź czy czarny przewód to rzeczywiście masa, oraz przewód fioletowy dotknij do obudowy alternatora czy masy na ciągniku i sprawdź czy zapali Ci się wtedy kontrolka od ładowania. Jeśli tak, to podłączaj śmiało.

[MarcinPB]

Dziękuje Ci bardzo za zainteresowanie jutro sprawdzę i się odezwę.

 

edit.

 

Wszystko ładnie działa alternator lata - dziękuje za pomoc i zainteresowanie tematem

Edytowane 14 Marca 2017 przez MarcinPB

[MarcinPB]

Witam nie chce zakładać nowego tematu zaś mam problem z alternatorem, turek poszedł do bozi..

Kupiłem nowy alternator po dwóch dniach zauważyłem że po zgaszeniu ciągnika nie zapala się kontrolka ładowania, myślałem że to regulator napięcia, chciałem kupić ale okazuje się że jest tylko oryginał od ZETORA i kosztuje 100zł, poniżej zdjęcie tego mojego regulatora:

https://i.imgur.com/xbEPmno.jpg

Jak dotknę kablem jak poniżej (chyba kabel wzbudzający) obudowy alternatora kontrolka się zapala .. nie wiem co jest popsute alternator czy regulator napięcia.

Wziąłem miernik napięcia włożyłem jedna diodę do kabelka regulatora ( kabelek wchodzi do środka) drugą do obudowy jest napięcie 0.0.14  przy włączonym silniku. Odpiąłem wszystko od alternatora miernik na obudowę drugi tam gdzie się przykręca wysokie napięcie jest i to samo może troszkę więcej 0.0.16 jak się gazu da, baterie napięcie 12.54. Pomóżcie koledzy ;/ napisałem chaotycznie ale starałem się wyjaśnić jak umiem.

Znajomy mówi i podpowiada że to coś ze stacyjką i nie ma masy.

https://imgur.com/undefined

Edytowane 20 Kwietnia 2020 przez MarcinPB