Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam mam problem z 6270 na zimnym silniku rewwers dziala znakomicie lecz gdy popracuje nim w polu 2 godzinki to gdy zmieniam jego położenie przód tyl to wcale nie reaguje , tylko zapala się wykrzyknik. co z tym fantem zrobić proszę o jakieś podpowiedzi z góry dziękuję ;)

Opublikowano

Najlepiej podpiąć kompa ale jesli odp na 2 pytania to może uda sie coś wywróżyć  a wiec 

1 wykrzyknik swieci , miga czy szybko miga 

2 jak zachowuje się brzęczyk 

 

 

Opublikowano

Masz wersje z automatyką półbiegów czy nie? I co wyświetlają strzałki kierunku jazdy po wystąpieniu problemu? Czy w ogole w tym momencie zaswieca sie tylko wykrzyknik czy i kontrolka cisnienia oleju 17bar lub zapchania filtra?

Opublikowano

kurde jaki rewers to nie wiem , bo niedawno kupiliśmy... wykrzyknik tylko świeci i nic nie słychać żeby brzeczalo
nie no bez automatyki. wyswietla się strzalka ale zaraz gaśnie i zapala sir wykrzyknik

Opublikowano

Witam, mam podobny problem,  nawet dokładnie taki sam, wykrzyknik zapala się przy przedłożeniu łopatki np. z przodu na tym, jak dam na neutralny to ginie, po kilkukrotnym przełożeniu ciągnik rusza,  inne kontrolki mi się nie świecą, jedynie ta, i też nie bardzo mogę wyszukać  co ona oznacza,  w skrzyni mam zalany fusch 10w 40 stan  ciągle kontroluje i się zgadza, filtry wymienieone wszytkie na nowe, ciągnik  nabyłem nie  dawno i jak był stary olej to nie pracowałem nic, więc na zimnym też  chodziło mi elegancko,  może ktoś  zna przyczynę   tego stanu i potrafi pomóc ?

Opublikowano (edytowane)
Dnia 18.04.2018 o 15:44, felekIII napisał:

Witam, mam podobny problem,  nawet dokładnie taki sam, wykrzyknik zapala się przy przedłożeniu łopatki np. z przodu na tym, jak dam na neutralny to ginie, po kilkukrotnym przełożeniu ciągnik rusza,  inne kontrolki mi się nie świecą, jedynie ta, i też nie bardzo mogę wyszukać  co ona oznacza,  w skrzyni mam zalany fusch 10w 40 stan  ciągle kontroluje i się zgadza, filtry wymienieone wszytkie na nowe, ciągnik  nabyłem nie  dawno i jak był stary olej to nie pracowałem nic, więc na zimnym też  chodziło mi elegancko,  może ktoś  zna przyczynę   tego stanu i potrafi pomóc ?

Miałem takie same objawy, po przełączeniu do przodu lub tyłu gasły strzałki i zapalał się wykrzyknik. Okazało się ze zepsuł się czujnik na sprzęgle, Nr katalogowy czujnika 3778375M2. U siebie zamiast wymiany, rozciąłem przewód i połączyłem przewody i problem zniknął

Edytowane przez marcin2303

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez leszek1990x
      Witam wszystkich użytkowników mam taki mianowicie problem zauważyłem ze w moim mf jest wyrobiony frez na wałku ataku przedniego napędu i mam pytanie jak najprościej go wymienić trzeba rozpierać cały przedni most. Słyszałem ze idzie go zregenerować mam pytanie czy ktoś to robił i czy zdało to egzamin czy to tylko strata pieniędzy. Dzięki wszystkim za odpowiedzi
    • Przez Pszkot
      Po zimie ma w ciągniku następujący objaw. Po odpaleniu (na zimno) przy próbie ruszenia do przodu lub do tyłu silnik ma duże problemy z ruszeniem. Spadają obroty aż do zduszenia silnika. Nie, nie jest to wina hamulców ani problemów z samym silnikiem ponieważ problem znika gdy olej w skrzyni się rozgrzeje (jakieś 10 minut jazdy). 
      Poziom oleju w skrzyni w porządku. Olej i filtry wymienione jakieś 600mth temu. Problemów przed zimą nie było. W zimie ciągnik stał praktycznie nie ruszany. 
      Może ktoś miał taki problem? Jakieś sugestie?
    • Przez Soltys85
      Witam. Jak w temacie wiecie może gdzie znajduje sie ten czujnik???
    • Przez Paweeł
      Mam problem z MF 4370. Ciągnik jedzie do przodu do tyłu nie che jechać. Ciągnik jadąc do przodu nie zapala się żadna kontrolka do tyłu zaświeca się kontrolka ciśnienia oleju hydraulicznego . Kontrolka mogą kod błędu 4-2 i po chwili rozłącza się całe sprzęgło . Mierzone ciśnienie 18 Bar na elektrozaworach. Zamieniając elektrozawór przód tył dzieje się na odwrót jedzie do przodu do tyłu nie chce . 
    • Przez Paweeł
      Mam problem z Mf4370 . problem polega na tym że  ciągnik jedzie do przodu a do tyłu nie chce jechać. Do przodu jedzie i żadne kontrolki się nie świecą włączysz rewersem do tyłu kontrolki się zaświecają od ciśnienia oleju. Miga kontrolka kod błedu 4-2 i po chwili brzęczyk rozłącza rewers i do przodu i do tyłu. Ciśnienie badane jest 18 bar. Zawory elektromagnetyczne są do przodu jak i do tyłu te same po zamieni ich działa wszystko odwrotnie . 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v