chip john 6125m

[hunter871]

Witam czy mogłby mi ktos podac namiary na jakas sprawdzona firme która zajmuje sie podkrecaniem mocy w john deer 

[zonk]

agroecopower,  pliszka tuning

[JD1052]

Najpierw na twoim miejscu sprawdziłbym czy skrzynia jest taka sama jak w wyższym modelu choć bardzo ciężko będzie ci do tego dojść ile jest np. tarcz w sprzęgle... Silnik jest pewnie ten sam co w 6140m takze nie powinno być problemu natomiast skrzynia?

[krystek1992]

Z tego co mi dealer mowił to w tej serii jest wszystko takie same bo sam proponował mi czipowanie. I ten zabieg teoretycznie jest nie szkodliwy i wszystko w ciągniku wytrzyma

[PrzemoO]

Skoro dealer sam proponował wgranie nowego programu to dlaczego nie zdecydowałeś się na niego ?

[krystek1992]

Bo mocy starcza a 4 tysie to jednak jakiś grosz.

[otfin69]

Ponoć Pliszka bierze 2-2,5 tysi

[AchimR]

Dnia 26.04.2016 o 19:54, zonk napisał:

agroecopower,  pliszka tuning

Czechom jeden ciągnik wyjdzie inny nie, ale ludzie od PR'u zrobią swoje.
...a, zapytaj się co dokładnie jest zmieniane, które mapy...

Dnia 5.03.2019 o 20:12, krystek1992 napisał:

Bo mocy starcza a 4 tysie to jednak jakiś grosz.

Ja nie wiem dlaczego praktykuje się takie coś, że za wgranie gotowca ze zmodyfikowanymi 2 mapami kasują 4000zł (tych plików widziałem ponad 100)
Jeżeli 4000zł to cena za 2 ciągniki z hamownią to OK.

[Gość]

Bo dilerzy kombinują jak się da i liczą na naiwność rolników, u mnie Serwis za 500 zł wgrał oprogramowanie do valtry t173 od t193, i to jest realna cena a nie 4 tysiące za wgranie gotowca od wyższego modelu

 

[AchimR]

18 minut temu, PATr napisał:

Bo dilerzy kombinują jak się da i liczą na naiwność rolników, u mnie Serwis za 500 zł wgrał oprogramowanie do valtry t173 od t193, i to jest realna cena a nie 4 tysiące za wgranie gotowca od wyższego modelu

I to ma sens!
Powiem Ci, że powszechnie praktykowane jest TYLKO podnoszenie limitera momentu obrotowego. Czesi i jeszcze jedna firma robią za ciężkie pieniądze taka operację: zaznacz obszar mapy i podnieś go o np. o 15% (biała linia - fabryczna krzywa momentu obrotowego, różowa to tuning). To są 3 minuty roboty i ciach 4000zł (zmiana 2-6 map)

 

Inne firmy robią program nie dość że ponad 1000zł taniej to jeszcze dużo lepiej, myślę że poniżej po krzywej momentu obrotowego (ta różowa linia) widać czynnik ludzki, ktoś poświęcił minimum 5min na tę mapę, żeby była wygładzona. (zmiana 4-8 map)

 

...i można jeszcze robić tak - 19 map - 9l silnik, oprócz limiterów, ruszone także początek kąta wtrysku, doładowanie (zmienna geometria) i AFR (czyli stosunek powietrza do paliwa). 2godz siedzenia z nosem w laptopie.

 

[krystek1992]

Zajmujesz się czipowaniem samochodów, ciągników? 

[AchimR]

5 godzin temu, krystek1992 napisał:

Zajmujesz się czipowaniem samochodów, ciągników? 

Tak. 
Tu masz mój kanał na YT

https://www.youtube.com/user/mk2g60/videos

Niestety 3 lata pracowałem dla firmy, która nie chciała sie rozwijać tylko trzaskać pliki.

A jak się chce to w JD nawet VGT da rade wyłączyć

Edytowane 18 Marca 2019 przez AchimR

[damiank33]

@AchimR W jakim rejonie pracujesz? Zastanawiam się nad podkreceniem Valtry T144A