Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

czemu nie ściagasz instrukcji napraw.. tam wszystko jest wyjaśnione.

Tej śruby nie przysłania zawór podnosnika, conajwyej trzeba odczepić kostke przy tylnym elektrozaworze

Oczywistym jest że trzeba spuścić olej z tylnego mostu

Opublikowano

W tylnym moście nie pisał nikt żeby wymieniać ? Wymieniacie ? bo nigdzie nie uzyskałem informacji? W przednim owszem.

 

Drugie pytanie mam odnośnie koguta na dachu bo widzę że fabrycznie chyba jest umocowany na dachu...a pytanie gdzie się go włącza

bo zbytnio nie mogę znaleźć albo nie działa.

Opublikowano (edytowane)

tylny most ze skrzynią ma wspólny olej....

___________________________________________________________________________________________________________

AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca :)

Edytowane przez andrewk
Opublikowano

Wiem że zadaję może kretyńskie pytania... ale naprawdę mam od nie dawna akurat ten ciągnik i uczę się jego obsługi.

Lepiej podpytać niż potem przez nie wiedzę uszkodzić..Instrukcje czytałem ale wiadomo że pewne rzeczy po prostu chciałem dopytać.

 

Np. dioda od żółwia mi się nie zapala a dioda zająca i reszta chodzi ok.

Skrzynia chodzi idealnie. Może to marny problem ale irytujący

Opublikowano

Jeszcze chciałbym wiedzieć jak to jest z blokadą mechanizmu.

Jeżeli ciągnik jedzie prosto to podczas jazdy mogę załączyć przód i reduktor?

Niektórzy pisali że tak...więc jeżeli załącze to skręcić z tą blokadą mogę czy się sama wyłączy?

 

Opublikowano

Rozumiem czyli blokada tylko i wyłącznie na prostym odcinku.

Czy ktoś dopasowywał w masce jakieś inne dysze od spryskiwaczy? Czy to są jakieś standardowe? zamierzam to doprowadzić do

porządku i zastawiam mnie jaki to rozmiar czy coś w tym stylu

 

Opublikowano

Dziś wymieniałem filtry i nie wiem czy podczas oględzin gdzieś nie dotknąłem bo przestało mi działać wspomaganie i kontrolki

od dynashiftu się zapaliły...kontrolka czerwona z zębatką

Opublikowano (edytowane)

Masz pólbiegi ABCD pod obciążeniem ? Olej tam w ogóle w skrzyni jest ? :D Tylko pogratulować zakupu :lol:

___________________________________________________________________________________________________________

AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca :)

Edytowane przez andrewk
Opublikowano

okazało się że nie łączyła jedna z wtyczek pod kabiną czyściłem tam i się naruszyło. Ciągnik jest zadbany nie widziałeś już oceniasz.

Próbuję ogarnąć podstawowe rzeczy. Wiem że poci lekko mi się filtr od hydrauliki ten z prawej strony po schodkami.

Tam jest jakiś oring razem z filtrem czy oddzielnie?

Jeszcze zastawia mnie jak mam jedno koło przednie w górze(lewarek) na odpalonym silniku i wyłączonym napędzie koło powinno się luźno

kręcić?


Olej w skrzyni jest... nie róbcie ze mnie nie wiadomo kogo.

Opublikowano (edytowane)

Po co Ci wiedzieć, czy tak ma być czy nie gdy napęd działa. Widziałeś kiedyś filtr puszkowy ? Jak tak to wiesz, że ma uszczelkę czy to silnikowy, czy hydrauliki. Podstawa to filtry na cały ciągnik, oleje silnik / skrzynia / przedni most i zwolnice. To masz te ABCD ? Pochwalisz się zdjęciami nabytku ? Chętnie bym zawiesił oko :D 

 

___________________________________________________________________________________________________________

AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca :)

Edytowane przez andrewk
Opublikowano

No mam ABCD.

Mam uszkodzony czujnik ciśnienia oleju muszę kupić 3582916M91 nie był podłączony i rozleciał się na pół.

Przez to nagły chyba problem wystąpił z wspomaganiem itd.

Dziś ogarnąłem wszystko oprócz jeszcze hydrauliki.

Wymienię te filtry też itd. ale czasu nie starczyło. Tak wiem o puszkowym filtrze ale może org. był jakiś dodatkowy oring.

A tak na marginesie tobie się nigdzie ciągnik nie poci na żadnej złączce masz idealnie suchutki itd.?

Opublikowano (edytowane)

Pocił mi się korek od baku ( ten na spodzie ) - już naprawione. Lało się z szybkozłączy ale wymieniłem i spokój. Teraz na dniach wymieniam simering w przedniej zwolnicy i będzie idealnie suchutki :D Po agregatowaniu w burzy paskowej jedyne co zrobiłem to przedmuchałem go sprężonym powietrzem i jest czysty. Nic nie cieknie, nie brudzi skrzyni to nie trzeba lać wody po kablach, a wiadomo jakie mogą być tego skutki :lol:

___________________________________________________________________________________________________________

AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca :)

Edytowane przez andrewk
Opublikowano (edytowane)

<p>850 obr/min</p>
<p> </p>
<p>W zwolnicy ustawiasz korek na godzinę 3 lub 9 i zalewasz aż zacznie się wylewać.</p>

___________________________________________________________________________________________________________

AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca :)

Edytowane przez andrewk
Opublikowano

No to dobrze zalałem olej. Ustawiłem mniejsze obroty na biegu jałowym...wydawało mi się że za szybko chodzi.

Zostanie mi zająć się ręcznym hamulcem. próbuję też zlokalizować jakieś siedzenie pasażera.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez sznajdik
      Jak w temacie wie ktoś jak fachowo ustawić prawidłowy kąt wtrysku tu akurat mf 3060
    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v