Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam.wczoraj pisalem o problemie wolnego unoszenia podnosnika w moim case 4240.niektorzy sugerowali mi zbyt niskie cisnienie pompy. Czy mozna regulowac to cismienie a jesli tak to w jaki sposob.bede wdzieczny za kazda pomoc bo mam case od niedawna i jestem zielony w tym temacie.

Opublikowano

Po co zakładasz kolejny temat? Po pierwsze to musisz zmierzyć ciśnienie w hydraulice, bo nikt na odległość nie stwierdzi bez żadnych pomiarów. Wspomaganie i wyjścia hydrauliki normalnie działają? Jeśli podnosi pług ale wolno to masz gdzieś nieszczelność i ucieka olej bokiem albo przytkany jest przewód, jakby pompa dawała słabe ciśnienie miałbyś problem podnieść coś cięższego na podnośniku.

Opublikowano

Rzeczywiscie bez sensu zakladalem mowy temat ale dopiero zalozylem konto i jeszczse sie motam.podnosi kazdy sprzet tyle ze strasznie wolno.nie przerywa wiec bede musial tak jak mowisz sprawdzic cisnienie u mechanika.pod kabina idzie sporo przewodow i jeden z tych metalowych jest troche zagiety bo kiedys powiesilem traktor na bagnie.moze tam jest za duzy opor

Opublikowano (edytowane)

Może po prostu przestawiona jest dźwignia na wolną reakcję podnośnika, ta w kabinie po prawej stronie ,poprzeczna,ma być na zającu.

Edytowane przez andrzej78

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Grzesiek105ls
      Do czego służy ten przełącznik case mx110 i co robi? 

    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • Przez mt3820
      Witam,
      Niedawno zakupiłem ciągnik Case CS110 z uszkodzoną przekładnią powershift (4 półbiegi )
      Problem jest taki, że na 2 i 4 półbiegu traktor nie ma siły jechać. Na niźszych biegach da się ruszyć i bez obciążenia powoli przyśpieszyć, lecz przy obciążaniu rozłącza napęd.
      Dodatkowo podczas zmiany półbiegu z 2 na 3 jest chwilowe zdławienie/przyhamowanie traktora i dopiero normalnie jedzie.
      Pomierzyłem ciśnienia i tak:
      w punkcie pomiarowym nr5 (ciśnienie systemu) jest 16bar, podczas przełączania półbiegów (1,2,3,4) chwilowo się zmienia, po czym wraca do 16bar. 
      w punkcie pomiarowym 1 ( sprzęgło D, wspólne dla 2 i 4 półbiegu) ciśnienie po załączeniu wynosi 5bar.
      w punkcie pomiarowym 2 (sprzęgło C) ciśnienie po zasterowaniu wynosi 16 bar
      w punkcie 12 oraz 13 - po załączeniu 1 lub 3 półbiegu wynosi 16 bar, lecz po załączeniu 2 lub 4 wynosi 10 bar ( oczywiście dla 2 półbiegu 12 punkt pomiarowy oraz dla 4 13punkt
      na punktach 8 oraz 6 nie zaobserwowałem źadnego wzrostu ciśnienia przełączając poszczególne półbiegi.
      Zamieniałem też cewki zaworów Y22 z Y24 i ciśnienia oraz jazda jest bez zmian.
      Podejrzewam, że uszkodzony jest blok zaworów, lub uszczelniacz na koszu sprzęgłowym D.
      Co jeszcze mogę sprawdzić przed rozpoławianiem ciągnika?
       
       



    • Przez DariuszSmogr
      Witam,
       
         Mam na oku starego IHC 844 bez napędu z 1975r. Jest tam coś w rodzaju powershift'a z prawej strony kierownicy. Ktoś miał do czynienia z takim rozwiązaniem? Nie ukrywam zaciekawiło mnie to. Jak z awaryjnością takiego rozwiązania i działaniem? 
    • Przez Xovirek
      Witam, chciałbym się dowiedzieć czy może robił ktoś „rozblokowanie” prędkości w vestrum? Albo czy „naprawiał” ekologię? 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v