Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Panowie, chcemy dzisiaj przyprowadzić cyklop polski ale wiadomo- trzeba go sprawdzić i tu się zaczęły problemy.
Nasz Zefir 85 nigdy praktycznie nie pracował z WOM i dźwignia zmiany zakresu prędkości wałka zapieczona jest w bloku. Próbowaliśmy ją ruszyć ale jest z aluminium i ułamała się więc postanowiliśmy lekko wysuwać trzpień z bloku ale jest z żeliwa i .... stało się z nim to samo co z dźwignią. Moje pytanie jest takie.
Czy na niskich obrotach można uruchomić cyklop przy 1000 na min? Bo wątpliwe że wyciągniemy tą dźwignię bez zdejmowania plecaka itp? 

Opublikowano

Odpal na 1000 i daj obroty zeby na wom bylo 540.

czyli dźwignia z tyłu WOM na 1000 obr a zegarze 540?

Bo nie ogarniam :/

pewno że można. max 1000obr na silniku i pasuje. Szambo tak pompuje

1000 obrotów na WOM i 1000obr na zegarze? i nic z przekładnią w cyklopie się nie stanie? wszytko będzie elegancko pracować? :)

Opublikowano (edytowane)

Jeżeli w jedynym słusznym traktorze jakim jest MF 1000obr na wałku osiągane jest przy prawie 2100obr silnika to z prostych obliczeń wychodzi że 540 na WOM osiągniesz przy 1100 obr na silniku.

Włącz se ten cyklop na wolnych obrotach i ma chodzić

Edytowane przez lukbold
Opublikowano

U siebie jak bym dal na 540 to nic sie nie da robić bo działa zbyt agresywnie maxymalne dla cyklopa to 430 obr/min tak piszę na przeciwadze a w praktyce u mnie 350 to jest Lux.
Co niektórzy starym kapciem to c360 przez 5bieg ładują...
W każdym razie możesz go przez 1000 uruchomić nic się raczej nie stanie (co najwyżej wywali oringi na obrotnicy 20min roboty i koszt 5zl).
Także wszystko zależy od tego czy to dobry cyklop w oryginale czy pan Henio z PGR już wsadził tam palce...

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez PiotrKawka
      Witam, mam problem z kostką od świateł awaryjnych w pronar 1025a, potrzebuje pomocy w dopasowaniu 6 kabli, nie mam pojęcia w ktore piny jaki kabel wpiąć, miałem mały pożar w instalacji i odruchowo wszystko wyciągnąłem, nie wiem w jakiej były kolejności. Oczywiscie wypalony kabel ze zdjecia idzie do wymiany








    • Przez JOHNDEERE5080M
      Witam.
      Zakupiłem ostatnio taką przyczepę moje pytanie ile wchodzi na nią pszenicy ziemniaków ile mieliście ton na niej. Powierzchnia ładunkowa to 12m3
      Pozdrawiam 
    • Przez Stodoła
      Pany jaki właściwy czujnik temp wody ten w głowicę wkręcany kupić, kupiłem dwa nowe ,sprawdzone na gotującej wodzie i max 60-70° pokazują. 
    • Przez Depex
      Witam Kolegów. Mam problem z moim Zefirem dotyczący metalicznych stuków z wydobywających się z okolicy sprężarki powietrza. Ma to miejsce po rozgrzaniu silnika. Wymieniono mi sprężarkę, to jednak nie pomogło. Teraz przyjdzie mi udowadniać, że tylko w moim egzemplarzu coś takiego ma miejsce i potrzebuję porównania pracy innych Zefirów. Zwracam się więc z prośbą do ich posiadaczy, aby nagrali pracę swoich Zefirów po ich uprzednim rozgrzaniu, najlepiej od strony sprężarki i przysłali na moją pocztę.
      [email protected]
      Z góry dziękuję za wszelką pomoc
    • Przez sandrii
      witam mam taki problem nie potrafimy odkręcić tej śruby a moze się to wybija? zawleczka wyciągnięta i nic klucz udarowy nie daje rady nawet 
      jest to śruba to drążka zmiany biegów 


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v