Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam jestem nowy więc proszę o wyrozumiałość. Od czasu kiedy dostałem władymirca kopcił na niebiesko, 2 lata temu został zrobiony mały remont (nowa pompa wtryskowa, końcówki wtryskiwaczy). Ciągnik nie bierze oleju i ma moc. Próbowałem też z kątem wtrysku ponieważ był przestawiony. Nic nie pomogło. Otóż nie wiem co dalej robić.

Opublikowano (edytowane)

Oczywiście że może.

 

Jak ma moc i nie spala oleju to zostaw to, jak nie kopci straszliwie, masa ciągników jezdzi i puszcza dymki ^^

 

Pytanie jeszcze kiedy dostałeś władzia i czy zaczął kopcić nagle?

Edytowane przez Gość
Opublikowano (edytowane)

kopci od kiedy w 97 roku od pierwszego właściciela kupił go mój tata. Dostałem go w tamtym roku. Dodam że był mocno zdezylowany jak tata go kupił w tedy za 3000 złotych

Edytowane przez wladek_t25
Opublikowano

Ja rozumiem że człowiek chciałby jak najlepiej, ale to nie apteka, trochę puszcza dymka i tyle,

nic mu to nie zaszkodzi, podejrzewam że będzie tak chodził że ho ho :)

Opublikowano (edytowane)

Zasilanie paliwem, po postoju spiernicza a jak zapali to pokuleje i chodzi równo.

 

I co @władek_25 rozkminiasz to paliwo?

Edytowane przez Gość
Opublikowano (edytowane)

nie zasysanie od góry tylko trzeba uszczelki posprawdzać i zaciski. A u kogoś spotkałem pompkę ręczną od zetora. I co zdaje egzamin?

 

jutro wykombinuje coś z filmikiem dymienia mego ciagnika

Edytowane przez wladek_t25
Opublikowano

 u kogoś spotkałem pompkę ręczną od zetora. I co zdaje egzamin?

 

Ja mam. Jest dużo lepsza, bo nie leje sie z niej, a cena ta sama. Polecam.

U mnie pompowane zdarza się może 2 razy w roku jak paliwa zbraknie.

Mam szczelny układ, to czasem jak postoi miesiąc to jedynie zgaśnie i go drugi raz odpalę i już chodzi normalnie.

 

Naprawdę, czy to taki wielki koszt wymienić podkładki tam gdzie się choćby poci i co jakiś czas zawór?

Opublikowano (edytowane)

Miałbym prośbę. Jak by ktoś miał oryginalną miarkę oleju silnikowego w władku i mógłby sprawdzić na jakiej wysokości ma znak B

 

@zbyszekbrzuze układ mam szczelny tylko ta pompka denerwuje bo jak pompuje to paliwo wybija i mam zamiar założyć taką jak w zetorze

Edytowane przez wladek_t25
Opublikowano (edytowane)

a jeszcze mam pytanie gdzie dostać oryginalną miarkę oleju do ruska? Lub na jakiej wysokości na bagnecie znajduję się znak B? i jaka jest wysoka do zabezpieczenia od wpadnięcia tzn kołnierza?

 

 

 

Edytowane przez wladek_t25
Opublikowano

odświeżam

Prawdopodobnie znalazłem winowajce dymienia. Trzeba wymienić uszczelniacze zaworowe. A co sądzicie o zagęszczeniu oleju? Bo ja leje superol i wydaje mi się że jest za rzadki. Wcale to nie wina lejących wtrysków.

Opublikowano

Jeżeli już to możesz wymienić prowadnice zaworów. Władek to nie samochód - nie posiada uszczelniaczy na prowadnicach. Co do superolu, to nie powiedziałbym że jest rzadki. Ja osobiście tego czegoś już daaaawno nie stosuję do żadnych silników.

Opublikowano

Pompka od Zetora potwierdzam super sprawa, mam taką samą jak Zbyszek.

 

Właśnie jestem po małym remoncie Władka tzn głowice i góra silnika. Niestety ciągnik na wolnych obrotach trochę kopci na niebiesko na zimnym i na rozgrzanym. Wtryski były zmieniane i ustawiane, kąt ustawiony idealnie. Pompa może być rozregulowana ale jak zmniejszam dawkę nic to nie powoduje zmniejszenia puszczania dymku. Jakieś pomysły ?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez żadenfarmer
      Słuchajcie. Zimą dokonałem remontu t25 (wymiana tłoków, cylindrów, panewek korbowodowych, regeneracja głowic itp) wału nie ruszałem bo był jeszcze we w miarę dobrym stanie. Podczas pracy ciągnik zszedł z obrotów i zgasł wypuszczając chmurę czarnego dymu, po prostu go zdusiło. Po ostygnięciu strasznie twardo pracuje na zimnym silniku i rzuca dymkiem spod pierwszej głowicy przy podgazowaniu. Czy to możliwe że przestawił się kąt wtrysku? Zapomniałem dodać że ciągnik był na dotarciu i miał założoną tarczę dławiącą więc najwyraźniej złapał temperaturę chociaż wskaźnik nie pokazywał przekroczenia. Myślę że przegrzała się głowica ale może ktoś ma jakieś pomysły
    • Przez biniu336
      Witam, jestem tutaj nowy i to jest mój pierwszy post. 
       
      Otóż mam problem z t25, po remoncie (nowy wał, tłoki i cylindry) strasznie trzęsie, przy 1500 obr/min jest problem z utrzymaniem kierownicy, rozrząd sprawdziałem dwa razy i jest dobrze. Czy gdybym miał założone tłoki nowego typu do starego silnika działoby się tak? i czy wał z gwintem M12 a M14 różni się czymś prócz rozmiarem gwintów koła zamachowego? bo miałem z m12 a aktualnie jest m14(sprzedawca twierdził ze takie teraz tylko robią), koło zamochowe zostało rozwiercone na śruby m14. Gdzie szukać problemu? 
       
      I mam jeszcze jedno pytanie, czym się różni silnik starego typu od nowego? bo wiem ze tylko głowicami i tłokami, czymś jeszce?
       
      Od remontu minęło jakieś trzy lata i około 60mtg, ciagnik z 1979r z dwoma gałkami, silnik działa, nic innego sie nie dzieje tylko trzęsię. nauczyłem sie juz troche z tym żyć, lecz przy ostatnich pracach w polu, zerwał mi sie pasek i trochę przegrzałem silnik... wiec pomyslałem ze przy takiej okazji remontu pozbył bym sie tego problemu.
       
    • Przez Potajtany
      Potrzebuje waszej pomocy,
      Może ktoś wie jakie książki zostały wydane o władku,
      Chodzi mi o wszelkie katalogi instrukcje obsługi,napraw.
       
      i Czy moglibyście podac w formie pdf
       
      pozdrawiam
    • Przez Hubettttt
      Witajcie. Mam takie pytanie czy przerabiał ktoś lub wie czy można we władimircu t25 a1 zamontować wannę podłogową ponieważ teraz mam pojedyncze błotniki nie łączące sie z podłogą dodam że są 2 wajchy i odpreznik nie jest pośrodku tylko z boku przy rozdzielaczu wie ktoś czy da się?
      Na pierwszym zdjęciu jest t25 mam taki sam a na drugim wanna podłogowa i czy będzie to pasowało?


    • Przez plusz01
      Witam
      Mam małe pytanie do szanownych kolegów. Mianowicie przymierzam się do zakupu nowych opon i z tąd moje pytanie. Na początku zaczniemy od przednich opon jaki kupić zwykłe takie jak w oryginale czy może jodłowe które będą miały lepszą przyczepność w warunkach polowych. Ostatnio założyłem do swojego władka wspomaganie więc nie raczej nie będzie problemów ze skrętem interesuje mnie przyczepność które lepiej się sprawdzą ?. Druga rzecz co z oponami do tyłu zostawić oryginalne 11.2 czy może założyć szersze takie jak w C330 12.4 dodam że aktualnie dołożyłem obciążniki na tylne koła około 70 KG na jedno koło. Proszę o pomoc w doborze oraz przedstawienie waszych doświadczeń. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v