Ceny ciągników 2016

[Eliot]

Zetory i ich cennik to jakaś paranoja.

[kuco90]

DF 6150 bez ośki z TUZ rok 2015klima 249tys netto

[mrozon07]

Kuco90 orientowałeś się ile kosztują nowe DF'y bo mi za 6160 Cshift w wersji P, tuz, miękka oś, szersze ogumienie czyli 540 i 650 bez komputera zaproponował 320 netto i sam nie wiem czy to dużo czy mało.

 

Edytowane 5 Września 2016 przez mrozon07

[Gospodarhz]

a jakie są różnice ?

[kuco90]

nie jescze nic nie pytałem o nówki sądze że będą droższe o 10 do 20 tyś napewno . do zimu odkładam zakup ciągnika wtedy na spokojnie przemysle nowy czy używka

[skywalker89]

sory, ale ja w stronę df nawet nie patrzę, o tych nowszych nie słyszałem ani jednej dobrej opinii a jest w okolicy kilka większych po 150km to po kilka dobrych razy na lawetach zabierane były, nikogo nie obrażam, może to jakieś akurat trefne egzemplarze, ale ja ryzykowął nie będe, jak dla mnie to m.in valtra jedna z pewniejszych marek

[mx_racer]

Wie ktoś może jaka może być cena nowego 5R o mocy 90-100km?

[Piters182]

tak jak diler mi mówił to do 170 tyś netto do 200 tyś netto, ale czy tak naprawdę jest to nie mogę potwierdzić. 

[emil902]

Ktoś zna cenę nowej Kuboty m110gx i m135gx i New Hollanda t6 120?

Edytowane 12 Września 2016 przez emil902

[lukasz121515]

Zna ktoś cene JD 6155R??

[krzychuuuuu]

Pytalem dilera o T6.120 to powiedzial 210 tys netto skrzynia power shift 16x16 electro command.

[bartek023]

Nie wiecie czy jeszcze gdzieś u dilerów na placu można znaleźć john deere 6115m lub 6125m?

[PUMBA181818]

Witam wszystkich, jestem nowy na forum.
Czy ktoś ze specjalistów mógłby mi doradzić co kupić NH T5.85 czy MF4707, parametry i ceny przybliżone ciągników. Natomiast co mnie interesuje, awaryjność i co sądzicie o silnikach 3 cylindrowych w MF-ie.
Z góry dzięki za odpowiedź

[Kris94]

Chyba chodzi o TD5.85 . Co prawda specjalistą nie jestem ale sam poszukuję podobnego ciągnika i tak się składa że oglądałem oba. Tydzień temu byłem u Korbanka oglądając właśnie 4708 a wcześniej oglądałem też TD5.85. Nie wiem czy we wszystkich MF-ach z tej serii są dokładane polskie kabiny ale w tym co oglądałem była i powiem szczerze że było dość głośno w NH na pewno ciszej i być może też wygodniej. Ogólnie bardziej podobała mi się jazda, czyli płynna zmiana biegów, działanie rewersu itd w MF-ie. Co do silnika to nie odczuwałem jakiejś dużej różnicy od innych 4-cyl. Pracuje ładnie, jest dość elastyczny a z tego co czytałem potrafi być na prawdę oszczędny i do tego nie posiada DPF-u a jak dla mnie to tylko na plus. No i sam wygląd , MF wg mnie wygląda super, wydaje się taki agresywny ale o tym za dużo nie będę pisał bo to już kwestia gustu. Jeździłem też 5608 i to już w ogóle bajka, cisza, komfort, płynność działania elektr. rewersu no i skrzynia Dyna-4, wszystko sprawia super wrażenie jednak tam już cena około 165 tyś netto więc sporo więcej.

[HANK]

Testowałem trochę MF i jak dla mnie 3 cylindry to porażka, o 4 sam myślę, za rok, może dwa

[xzibit0000]

@Kris94

może i się fajnie jeździ, ale pomyśl o tym czy te 3 cylindry nie będą się grzały przy nie których robotach. mam kolege co oglądał sadownika (nie kojarze modelu ani marki) ale właśnie miał na testach 3 i 4 cylindrowego NH, poprzedni, 3-cylindrowy sie mu grzał a NH-4-cylindrowy nie mial problemu z robotą, także nie patrz tylko na oszczędność

[Kris94]

Bez przesady, silniki 3-cylindrowe były wykorzystywane już od dawna i jeżeli tylko nie były jakoś źle przemyślane to nie było z nimi problemów. Tym bardziej nie bałbym się silników SISU które uchodzą za bardzo dobre, wystarczy zobaczyć że z takiego silnika wyciągane jest nawet po 120KM a i nawet tak wyżyłowane dają radę tym bardziej z wersjami 75-85KM nie powinno być problemów. Myślę że takie marki jak Valtra, Fendt czy Massey na pewno zmieniłyby gamę silnikową jeżeli okazałoby się że dane silniki są jakoś bardziej usterkowe czy po prostu nieudane więc też nie patrz na to że silniki 3-cyl są kiepskie a 4-cyl super i "nie mają problemów z robotą", na pewno znajdzie się wiele silników 4-cyl które będą radzić sobie dużo gorzej od tej klasy silnika 3-cyl, nie uogólniajmy tak wszystkiego.

[przemek28_28]

Tak,tak. Zawsze lepiej mieć więcej cylindrów niż mniej. 6cylindrow w ciężkiej robocie spali mniej niż 4 cylindry w tej samej pracy w ciągnikach o porównywalnej mocy. A tym 5608 jeździłem na testach to dla mnie był słaby na maxa jeśli chodzi właśnie o silnik bo mała zmiana warunków na polu i juz zdychał, a jeździłem tez 5610 i 5611 to juz zupełnie inna praca a wielkiej różnicy w koniach tam nie ma.

[Piters182]

Jestem ciekaw jaka jest różnica w wadze przodu, może do opryskiwacza ciaganego by był lepszy 3 cylindrowy bo oszczedniejszy i zwrotniejszy. Ale jeśli bym przypią rozsiewacz nawozu i wsypał 2 tony nawozu to by mogła być różnica między 3 a 4 cylindrami.

[Kris94]

Nie było napisane do czego będzie wykorzystywany ciągnik. Jeżeli opryskiwacz, rozsiewacz praca z turem czy inne pomocnicze to ja nie bałbym się tego 3-cyl silnika ale jeśli jako główny do orki czy uprawy to zgodzę się że 4-cyl powinien być lepszy bo jednak mniej będzie się męczył w takich pracach ale co możemy doradzać jak praktycznie nic nie wiadomo, były tylko podane 2 modele i doradzaj który lepszy.

 

[kuba24051]

nowy t6.165 6 cyl moc 135 KM skrzynia Auto Command przedni tuz i wom mocniejsza hydraulika elektrozawory amortyzowana os kola 660 cena wyjściowa 280 000 netto

[jacek472]

Tylko że nowy t 6 165 ma 4 cyl.

t 6 180 ma 6 cyl

[kuba24051]

oglądałem wczoraj w bednarach więc wiem

[kondzil]

zna ktoś cenę john deere 6120m w podstawie i massey ferguson 7614 też w podstawie

[Lampo91]

Zna ktoś cenę case puma 185 I case luxxum 100 chodzi mi o cenne netto w standardzie I na full opcji?