Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

na razie to kolego ciężko mnie zrobić zdjęcie bo 3p sieje mieszankę ale aku jest prawie pod samym filtrem powietrza trochę jest do przodu wysunięty żeby było go jak wyjąć i mam 120 ah czyli duża i bez większego problemu wchodzi. Tam jest dokładnie kawał blachy przyspawany chyba do ramy do obciążników i na tym aku stoi, a jeszcze najlepiej było by czymś ścisnąć żeby nie latał po całej masce.

Opublikowano

Koledzy akumulator trzeba taką gumą związać jak kiedyś w maluchach wiązało się na bagażniku ja to gdzieś przepiłem(zgubiłem) i ciągle zapominam kupić. Bateria na zdjęciu u mnie była rok w mtz i teraz jest 2 albo 3 lata 3p a baterie załatwił mi wujek ze szrotu za 40 zł( chodziła w jakiejś ciężarówce). Także żywotnością różnicy nie ma też od niczego można dać pod akumulator gruba miękka gumę żeby amortyzowała akumulator U mnie w 3p oryginalnie nie było już skrzynek, łatwy jest dostęp wystarczy odkręcić rękoma 4 śrubki( takie co na łepku mają taki plastik) i masz akumulator jak na widoku, aku się łatwo wyciąga, wkłada. U nas przód też trochę sie nalatał i nic akumulatorom się nie działo. TAKŻE NIE POWINNO NIC Z BATERIA SIĘ DZIAĆ.

Opublikowano

Działa tak to dobrze nie mówię, że od razu ma się popsuć. To miejsce jest wybierane przez producentów od jakiegoś czasu czy to Zetor czy Renault. Ale to nie oni muszą płacić za wymianę akumulatora tylko właściciel.

Ale w tym miejscu jest on narażony na uszkodzenie w większym stopniu niż gdy by był na środku ciągnika.

Opublikowano

Ale Właśnie mówie że od 89 roku był w tym miejscu akumulator i nic się baterii nie dzieje tylko trzeba ją ścisnąć żeby nie latała a ja zgubiłem gumę i zapominam kupić.

Opublikowano

Ja ma w 360 mam zrobioną skrzynkę pod maską w miejscu obciążników, a do niej przykręcony jest zaczep.

Skrzynka jest na taki duży aku jak w Bizonie (165Ah?), miałem tam dwa lub trzy aku, każde padło po niedługim czasie używania z powody zbyt dużych wstrząsów (jak to z przodu).

Od dwóch lat mam w miejscu oryginalnej skrzynki aku 125Ah i jestem w 100% zadowolony.

Opublikowano

Trafiłem na temat bo zastanawiam się na przerobieniem ale po przeczytaniu postu trochę się zastanawiam. Mam Zetora 7540 który ma aku z przodu pod filtrem i nie mam z nim żadnych problemów. Często zdarzają się te uszkodzenia aku?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez ROLNIK7
      Tak jak w tytule, chciałbym usłyszeć opinie na ich temat. Są one zamiennikami Magnetona, a produkuje je jakaś litewska firma. Pojawiły sie one niedawno na Allego, a ich cena jest kusząca ponieważ taki rozrusznik kosztuje w granicach 350zł, jak wiadomo nowego Magnetona za taką kasę sie nie kupi. Piszcie co o tym myślicie!
    • Przez nec
      Witam zakupiłem swiatla bezprzewodowe led do ciagnika  c330 i mam problem bo nie działają w przeczepce z samochodem nue ma problemu a gdy wpinam co c330 to nic nie działa gdzie może być przyczyną  dodam że jak przyxzepke podepnę do ciagnika to wszystkie swiatla w przyczepce działają. 


    • Przez Damianek00
      Mam ursusa c360 i alternator elmot 2pin od ładowania i wzburzenia 9diodowy.I mam regulator napięcia 15RAa jak mam podłączyć przewody żółty i zielony do alternatora i do kontrolki.. Mam obecnie podłączony regulator z zetora na 4pin ale on ładuje ponad 17v


    • Przez miturskir
      Szukam elektroniką do ciągnika lubelskie...... 
    • Przez Kacgier
      Witam, mam problem z komputerem od rozsiewacza vicon rs-edw otóż niedziała mi wysuw silownikow elektrycznych od zasuw co moze byc przyczyną? Prosze o pomoc 
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v