Skocz do zawartości

Case 885xl hamulce problem


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam.
Ciagnik case 885xl z 1990r

Mam problem z hamulcami.. gdy je odpowietrze to wszystko chodzi ekegancko a gdy ciagnik postoi przez noc to w kewym kole nie ma hamulca wcale i pedal leci do samego dolu lekko... a prawe hamuje w muare dibrze.....
Myslalem ze jest to wina ppompek ale zamienilem je z lewej na prawa i problem dalej jest taku sam na lewe kolo....

Co moze byc przyczyna?
Uszczelniacze na cylindrach z tylu w pochwach?

Opublikowano (edytowane)

Podejrzewam ,że  masz zużyte o-ringi na tłoku hamulcowym w moście -duży i większy. Postoi przez noc i olej ucieka do korpusu mostu. Poodkręcaj półosie wyciąg stare i dobierzesz w sklepie z uszczelniaczami cena ok 10zł za sztuke, lub oryginał z 50zł za sztukę.Jeden rodzaj to 260x3,5 mm,drugiego nie pamietam. Katalog może podawać grubość ok 3,2 mm, ale grubsze są lepsze.

Edytowane przez andrzej78
Opublikowano

dużo roboty z tym było ?? czy to da się od góry wymontować ?

 

jak praca wyglądała ??

ja mam taki problem z mx110, ze hamulce po nocy sie zapowietrzają.

Opublikowano

Odkrecasz koła i ściągasz pochwy...
I tam widać cały mechanizm hamulcowy...
Musisz uważać by przy składaniu cylindra nie ściąć oringow...
Z tego co pamiętam to idzie tam trzy oringi...
Jeden najgrubszy idzie za ta obudowę co kasuje się luz na mechanizmie...
Jak sciagniesz pochwe to wszystko będzie widać

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Jasiek95
      Witam piszę post bo być może ktoś coś podpowie albo chociaż  naprowadzi na jakiś trop mianowicie ciągnik gubi gdzieś prad między potencjometrem na przycisku gazu a sterownikiem pompy wtryskowej pompa jak i sterownik są po kapitalnym remoncie potencjometr działa poprawnie a jednak nie steruje sterownikiem, po odkręcaniu sterownika i puszczeniu mu lewego pradu pompa się otwiera maksymalnie i ciągnik odpala jak i pracuje na maksymalnych obrotach było u mnie parę elektryków zabrali 10 tys i nic w sumie nie powiedzieli jedni zbudowali osobna instalacjie która spłonęła po 1h pracy inni tylko posiedzieli i pojechali. Z braku innych możliwości przewiercilismy sterownik i założyliśmy gaz na lince od malucha na zwykłych sprężynach i teraz ciągnik jezdzi i pracuje już tak prawie rok jednak jest to uciążliwe że nie ma możliwości ustawic odpowiednich obrotów itd,j eżeli ma ktoś jakiś pomysł co można sprawdzić lub spróbować proszę o jaką kolwiek podpowiedź lub jakiegoś elektryka który zna się na starszych modelach case, i znajduje sie gdzies blisko krakowa posiadam cały schemat układu sterowania gazem w tym modelu ciagnika
       
      Pozdrawiam i z góry dziękuję 
    • Przez Mariusz1mar
      Z jaką siła dokręcić panewki korbowodowe case 1055
    • Przez Artemis
      Witam, posiadam Case 5140 i mam z nim problemy. 
      Pierwszy to prawdopodobnie zapowietrzony lewy hamulec, pedał po rozłączeniu wpada w podłogę a ciągnik dalej jedzie, prawa strona działa dobrze . Nigdzie nie mogę znaleźć odpowietrznika.
      Drugi problem dotyczy się też układu hamulcowego, gdy odłączę wężyk od zbiorniczka przy pompach hamulcowych na włączonym silniku nie leci tam olej, z tego co się orientuje olej wpływa tam z chłodnicy olejowej.  
      Może ktoś miał podobne problemy z tym ciągnikiem i wie jak można to naprawić.  
       
    • Przez DawidK8441
      Witam
      Mam problem z casem cx90 1999r. Nie działa mi półbieg, nie mogę wylaczyc przedniego napędu. Przy naciskaniu przycisków słychac cykanie przekazników lecz nic poza tym. Traktor zakupiłem już w tym stanie wiec jego przeszłości nie znam. Po zdjęciu podlogi znalazłem jeden przekaźnik na który napiecie nie dochodzi, po podaniu mu prądu też bez rezultatów. Mógłby mnie ktos pokierować co dalej robic i gdzie szukac przyczyny czy też pozostałych cewek.
      Pozdrawiam 
      f3376c16-67ef-4c92-8201-8aed282f1249.jfif
    • Przez Konstanty
      Proszę o podpowiedź co tu dalej sprawdzać. Sprawdziłem ciśnienie spoczynkowe (tzw.low stand-by pressure) na złączu diagnostycznym kompensatora pompy hydraulicznej i wynosi ono ok. 50bar. Ciśnienie to powinno rosnąć przy uruchomieniu elementów układu hydraulicznego a nie rośnie. Zaczęło sie od tego, że ciągnik przestał skręcać. 
      z góry dziękuję za pomoc. 
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v