Momenty dokręcenia śrub

[patryk159]

Witam! 

Chciałbym sie was poradzic gdzie mozna znalesc momenty dokręcania srób głowic, korbowodów itp. w ciągnikach

Sorki ze to pisze w tym dziale ale nie znalazłem odpowiedniego do tego

 

[tomrolnik]

w książkach serwisowych

[patryk159]

no dobra  do ursusa ok ale np do deutza lamborghini fendt case starszych?

[tomrolnik]

też w książkach serwisowych

[patryk159]

tak to skąd te ksiazki mam wziaść?

 

[tomrolnik]

kupic w internecie

[seweryn20]

Na necie są orientacyjne wartości dociągania śrub w zależności od średnicy. Zawsze coś.

https://www.google.pl/search?q=momenty+dokr%C4%99cania+%C5%9Brub&rlz=1C1ASUC_enPL657PL657&espv=2&biw=1680&bih=949&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj62MCEnM3JAhWIwHIKHfWfCdIQ_AUIBigB

[Robertkujawy]

Orjentacyjne Ja bym troche przeciongnoł

[mikad]

Witam! 

Chciałbym sie was poradzic gdzie mozna znalesc momenty dokręcania srób głowic, korbowodów itp. w ciągnikach

Sorki ze to pisze w tym dziale ale nie znalazłem odpowiedniego do tego

Na początek proponuję zakup słownika ortograficznego.

Po wtóre to co podał @seweryn20 nie ma żadnego zastosowania przy dokręcaniu głowicy.

[patryk159]

Na początek proponuję zakup słownika ortograficznego.

Po wtóre to co podał @seweryn20 nie ma żadnego zastosowania przy dokręcaniu głowicy.

Również polecam użyć słownika

A moze ktos z was wie ile mozna wziąć za kapitalny remont ciągnika zetor 5245?

[mikad]

Jeżeli to było do mnie to zanim zaczniesz udzielać rad sprawdź dwa razy.

[seweryn20]

 W tabeli są przeważnie podane wartości wyższe niż faktycznie dokręca się głowicę a uwzględniają średnicę śruby, twardość i skok gwintu. To są wartości dla śrub i biorą pod uwagę ich wytrzymałość. Ograniczeniem będzie materiał w który są wkręcone lub co skręcają i jaka jest do tego wymagana siła. Ale nigdy nie będzie to więcej niż w tabeli a mniej.   Jeśli o tym wiesz śmiało możesz się nią sugerować z zachowaniem zdrowego rozsądku.

Głowice przynajmniej trzech ciągników, panewki główne które z ciekawości sprawdzałem miały wartości książkowe niższe niż tabela.

Edytowane 9 Grudnia 2015 przez seweryn20

[szymonl]

Bez książek nie dokręcisz odpowiednio sporej liczby śrub w nowszym silniku w którym dokręcasz najpierw ustalonym momentem a później o odpowiedni kąt. 

[seweryn20]

I dla wartości podanych w tabelach tyczą się te same zasady. 

http://www.e-autonaprawa.pl/artykuly/158/polaczenia-srubowe-w-technice-motoryzacyjnej.html

Można znaleźć nawet tabele z momentami dla śrub posmarowanych olejem lub nie, pocynkowanych.

Przy głowicach jak wspomniałem momenty dokręcania są mniejsze niż  nominalne jakie podają tabele to samo  przy gwintach w aluminium czy elementach które można zgnieść.Tu macie rację  lepiej mieć instrukcję.