Wymiana uszczelniaczy w siłowniku

[Tomasz78]

escha czyli według ciebie siłownik jest zabezpieczany od  środka ?tak rozumiem .Tylko wytłumacz mi proczę jak usuniesz pierscień ,który jest dopasowany do gładzi cylindra ,jego demontaż to powiedzmy formalność nieważne jak byle na wierzch wydobyc ,lecz jak go zamontować z powrotem  przecież sie odkształca w trakcie wsuwania i zniekształcony rysze gładź cylindra ,czy nie mam racji?

[seweryn20]

W nurnikowym nie wszystkie mają pierścień dopasowany mniej więcej do średnicy wewnętrznej cylindra. Siłownik zetora o którym mowa ma tylko seger na końcu z dosłownie drutu który zabezpiecza przed przypadkowym wysunięciem tłoczyska. 

W np. lewarkach popularnych starych słupkach koniec tłoczyska ma większą średnice i opiera się na przewężeniu cylindra. To zabezpiecza przed całkowitym wysunięciem. Wyjąc się go da tylko odkręcając cylinder od podstawy.

Może są nurnikowe nie posiadające zabezpieczenia w których tłoczysko da się bez problemu wyjąc nie demontując nic wcześniej ale ja takiego nie widziałem. I temu nie można pisać że w nurnikowych jaki by nie był nie trzeba nic demontować bo to bzdura. 

[escha]

Siłownik jest zabezpieczony od środka przed całkowitym wysuwem (wypadnięciem nurnika).

[Tomasz78]

odpowiedz na moje pytanie?,jak go zabezpieczysz powtórnie?

[escha]

Pierścień nie jest dopasowany do gładzi cylindra ponieważ w siłownikach  nurnikowych cylinder to tylko zwykła rura z dospawanym  kołnierzem (mniejszym od cylindra-rury) z rowkiem na taśmę prowadzącą , właściwy uszczelniacz oraz zgarniacz  brudu. Starsze siłowniki miały ten kołnierz przykręcany lub mocowany na drut na zewnątrz cylindra. Seweryn, znam budowę lewarków i innych siłowników, ale jest to temat o siłowniku w Zetorze i taki właśnie z drutem wewnątrz siłownika na nurniku przerabiałem to u siebie. Też początkowo sądziłem, że jest zaspawany ale po dokładnych oględzinach doszedłem do właściwej diagnozy.

[seweryn20]

To ci mówię że nie wspomniałem nic o spawanym siłowniku tylko o tym że powinien być rozbierany w jakikolwiek sposób. Skąd ci się to wzięło pojęcia nie mam.

A elaborat napisałem bo ASOGCURSUS stwierdził że nic nie trzeba rozbierać i do niego to było skierowane.

[escha]

W odwrotnej kolejności od rozbierania. Przez ten otwór gdzie jest przykręcony wąż hydrauliczny śrubokrętem przy odrobinie cierpliwości i szczęścia na pewno to założysz. 

[seweryn20]

Zależy w jakim. W 5340 nie ma najmniejszej szansy. Zdeformujesz go i tyle. Dla tego jest rozbierana góra siłownika. I tak ma większość nurnikowych. Coś się odkręca.

[Tomasz78]

Ok znam jego budowę ,ale to co opisujesz jest dla mnie nie realne niestety ,wprowadzasz zabezpieczenie (drut ) przez otwór fi 22 nawet opcja najprostsza i standardowa  ,drut trzeba wygiać w kierunku przciwnym do tłoczyska (odkształcasz go) i nie wmowisz mi ze on po wcićnięciu się zaciśnie na tloku ,chyba ze jest tak tam ciasno że nie wyskoczy z prowadzenia ,lecz to powoduje rysyanie gładzi cylindra . ponadto nie do załozenia gdy bedzie ciasno spasowany

[seweryn20]

On raczej ma na myśli zdjęcie go i zostawienie w siłowniku.  Nie widzę tego za skarby świata. Dziurka nie ma nawet 10 mm. 

[Tomasz78]

Jak go zostawi w siłowniku to go nie poszuka w objetości cylindra ,a skąd go dopiero zacisnąć ,to lepszy byl by zwykły seger tylko jakie szczypce do niego ?

[escha]

Pierścienia (drutu) nie wyciągasz na zewnątrz. Wyobraź sobie jakbyś ściągał obrączkę z palca przez ten mały otwór śrubokrętem.

[seweryn20]

No właśnie tego sobie wyobrazić nie mogę. W siłowniku 5340 jest to ciężkie do zrobienia i po wyjęciu tłoczyska.

[Tomasz78]

Zakładając że się uda to i tak go nie zabezpieczy ponownie .

[seweryn20]

Nie wiem, nie wnikam. Ja z takim siłownikiem się nie spotkałem. Możliwe że są a sam seger jest zrobiony tak by łatwo było go zdjąć przez króciec zasilający.

W każdym razie uważam że jeśli ktoś już robi taki siłownika zaspawany to na moje oko to jakiś wynalazek producenta idącego na łatwiznę.

[Tomasz78]

dokładnie wynalazek

[jarx08]

Witam

Jak wymienić uszczelniacze w siłowniki podnośnika Jd 6810?

[jacus]

byc moze gdybys napisal w odpowiednim temacie ktos by doradzil, ja moge ci napisac jak to zrobic w zetorze 😛

[mateusz1122]

Witam wymienial juz ktos w proximie 8441 uszczelniacze bo tez sa zaspawane silowniki i nie wiem czy przecinac czy dac komus zeby zrobil

[escha]

10 godzin temu, mateusz1122 napisał:

Witam wymienial juz ktos w proximie 8441 uszczelniacze bo tez sa zaspawane silowniki i nie wiem czy przecinac czy dac komus zeby zrobil

A w czym masz problem? Zrób zdjęcie tego,, spawu"