Zetor 12145 - Żółw, Zająć Nie działa

[jasho]

Witam Panowie mam taki problem Zetorek 12145 po przełączeniu na żółwia i takiej jeździe jakiś czas coś nawaliło mianowicie po przełączeniu z powrotem na Zająca traktor przyśpiesza ale tak jako by tylko o połowę co się mogło stać myślałem że jak padnie mikro pompka albo wzmacniacz momentu to nie będzie żadnej reakcji. a tu jest tylko dalej jedzie wolno da się to jakoś wyregulować albo co sprawdzić 

[Cichy94]

Ja bym może zaczął od pomiaru ciśnienia musiałbyś ściągnąć podłogę odkręcić czujnik na pokrywie i w jego miejsce wkręcić manometr później można dalej działać.

[bolid20]

jeżeli czujnik sprawny i kontrolka gaśnie to ciśnienie będzie ok. może naciąg taśmy sprawdź....

[jasho]

W tym że ja nie mam czujnika podłogę mam odkręcona od razu chciałem zmierzyć ciśnienie 

[Grabcio]

Naciąg taśmy nie ma nic wspólnego z jazdą na zającu. Tak jak koledzy wyżej piszą sprawdź ciśnienie wytwarzane przez mikropompkę a na sam początek sprawdź poziom oleju w skrzyni. Jeżeli mikropompa daje dobre ciśnienie to pewnie wina leży w tarczkach wzmacniacza, które są już podjechane i się pewnie ślizgają.

[jasho]

Grabcio tylko gdzie się wpiąć 

[Cichy94]

Musisz mieć miejsce na czujnik być może jest zaślepione,ale jest. Jak siedzisz na fotelu kierowcy i patrzysz nanskrzynie to po lewej stronie pokrywy musi byc miejsce na czujnik ktory się wkręca lekko ze skosa.

[jasho]

Dzięki wielkie jutro poszukam

[Stefano1]

Do pomiaru ciśnienia w układzie mikro pompki, wcale nie trzeba pruć podłogi i  pchać się z manometrem miejsce na czujnik (którego swoją drogą, w starym typie w ogóle nie ma ).    Łatwiej i szybciej jest się wpiąć np: pod którąś rurkę od Sprzęgła WOM  

[Grabcio]

Tak łatwiej podpiąć się pod WOM ale jeżeli gubi ciśnienie gdzieś na rozdzielaczu albo na drodze od rozdzielacza do wzmacniacza to tego nie wykryjesz podpinając się pod WOM.

[Stefano1]

Wykryje.   W całym układzie panuje identyczne ciśnienie. Spadek ciśnienia np: na wzmacniaczu= spadek ciśnienia w całym układzie   Podpinając się pod np: rurkę hamulca WOM,  pomiar nie uwzględni jedynie nieszczelności na tłoczkach hamulca itd.  

Edytowane 5 Października 2015 przez Stefano1

[jasho]

Panowie pomiar ciśnienia na rurce od WOM na wolnych obrotach 8.5 bar na obrotach 11 bar. Wałek też nie reaguje na zmianę położenia dźwigni. W filtrze oleju pełno opiłków. Co Panowie myślicie że poszedł wzmacniacz momentu  dziwne jest to że trochę przyśpieszy.