Jumz slabo kreci rozrusznik choc wymieniowy na szybkoobrotowy

[pioterek1907]

Witam panowie
Czy ktos mial podobny problem rozrusznik nowy szybkoobrotowy 2.7 kw nowe akumulatory i dalej slabo kreci co to moze byc ?

[Adamek245]

U mnie był wyłącznik prądu wyrobiony. założyłem od bizona i jest ok.  ogólnie sprawdź przewody i masę

[pioterek1907]

przewody sprawdzane i dalej nic. A wiesz moze jak prad rozruchowy powinny miec akumulatory ?

[Gość Profil usunięty]

Jak sprawdziłeś te przewody?

[pioterek1907]

przylozylem nowy na minus aku i przulozylem do kadluba i dalej bylo slabo. A jak sprawdza sie poprawnie ?

[iron]

a może są przegrzane już ew.zaśniedziałe .

[Adamek245]

podłacz na krótko alumulator i zobacz jak kręci, ja sprawdziłem tak u siebie i zapalił bez problemu. jak podłaczyłem go  z tyłu to rozrusznik ledwo kręcił. potem zmieniłem przewód od masy na grubszy zmieniłem wyłącznik prądu i jest juz dobrze.  teraz założyłem jeden akumulator 140  i na jednym pali od strzała. może na tym połaczeniu akumutatorów  gubi prąd. 

[pioterek1907]

A jak podłączyć na krotko aku ?

[Gość Profil usunięty]

A jak sprawdza sie poprawnie ?

Mierzy się prąd i napięcie na przewodzie i od razu wszystko wiadomo. A Twoje metody nie dały nic poza stratą czasu. Wymienisz jeszcze dużo elementów, a usterki i tak możesz nie naprawić. A kilka pomiarów wskazałoby przyczynę w ciągu kilku minut.

[pioterek1907]

napiecie jest takie jak na aku 12.7 v a jak wyglada metoda pradowa ?

[Gość Profil usunięty]

Nie ma sensu Ci tego tłumaczyć, bo wiesz co, gdzie i jak mierzyć, oraz nawet nie masz czym. Nie masz mierzyć napięcia przy rozruszniku, tylko masz zmierzyć spadek napięcia na przewodzie. W zasadzie nawet prądu nie musisz mierzyć. Ale jak widać miernik z biedronki nie wystarczy, trzeba też wiedzieć jak go użyć.

[pioterek1907]

to akurat wiem jak mierzyc. A spadek napiecia mierzyc pod obciazeniem czy nie. cegi pradowe tez mam w razie czego

[Gość Profil usunięty]

To akurat wiem jak mierzyc.

No to zmierz.

Chociaż poniższe pytanie wyklucza to co napisałeś powyżej.

A spadek napiecia mierzyc pod obciazeniem czy nie.

[pioterek1907]

wiem w jakich punktach mierzyc ale nie jaki spadek jest dopuszczalny

[Adamek245]

jak chcesz podłaczyć na krótko to plus z akumulatora do elektromagnesu, masa do jakiegoś elementu w ciagniku, potem śrubokręt i odpalasz na elektromagnesie 

[Gość Profil usunięty]

wiem w jakich punktach mierzyc ale nie jaki spadek jest dopuszczalny

No to zmierz i podaj. Łącznie ze schematem gdzie mierzyłeś.

[vademecum]

podłącz masę do kadłuba ciągnika poza wył. masy. Nowe klemy.

[Gość Profil usunięty]

Widzę, że jednak kiepsko z tymi pomiarami. Minęły 3 dni, a tu ciągle nic. A do zdiagnozowania tego wystarczy 10 minut...

[pioterek1907]

pomiaty zostaly zrobione miedzy masa kadluba a minusem aku warosc skacze miedzy 0,7 a 1,4 strona plusowa takie same wartosci. Dopuszczalne takie ?

[zetores]

Zmierz przy rozruszniku. minus na obudowe a plus przy rozruszniku, miernikiem tam się wepnij. Napięcie przy rozruszniku nie powinno spaśc poniżej 9v. Pomiary rób przy rozruchu. Bez gazu.
Cęgi by tobie byłyby raczej bezużyteczne ponieważ masz pewnie tylko do prądu zmiennego czyli taki jak w gniazdku

[pioterek1907]

mam i na staly ale tylko do 400A. A jak spadnie ponizej 9v aku walniete ?

[zetores]

Jak spadnie tez bedzie krecil. Ale przy 9 czy to samochod czy ciagnik szybko wtedy kreci.
Sprawdz przy rozruszniku napiecie oraz na klemach. Pomiary przy kreceniu rozrusznikiem zrob i podaj tu

[Gość Profil usunięty]

Tyle, że po tym pomiarze nadal nic nie wiadomo czy wadliwe akumulatory, czy przewody, czy sam rozrusznik.

pomiaty zostaly zrobione miedzy masa kadluba a minusem aku warosc skacze miedzy 0,7 a 1,4 strona plusowa takie same wartosci. Dopuszczalne takie ?

Za dużo.

[pioterek1907]

to jaki teraz mam zrobic pomiar ?

[jahooo]

Tak jak napisał Elektrotechnik - za duży spadek napięcia .

Czy:

1. Ominąłeś wyłącznik masy bezpośrednio do masy ?

2. Czyściłeś klemy ?

3. Sprawdziłeś stan podłączenia do masy, czy nie jest utlenione ?

4. Jeśli masz masę podpiętą w kabinie, to czy jest podłączenie kabiny do korpusu ciągnika, i w jakim jest stanie ?

 

U mojego wuja permanentną przyczyną słabego kręcenia rozrusznika jest wypalony wyłącznik masy. Wyłącznik od zetora wytrzymał 3 lata, orginały do roku eksploatacji. .