Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Witam . Mam problem z przednim kołem w mtzcie.Jakis czas temu zablokowało mi przednie koło po dolaniu oleju problem znikł ale wczoraj po najechaniu na dziure znowu mi się zablokowało zaczołem manewrować przód tył i znowu się kręci. Co to może być łożysko czy coś poważniejszego ?Ile to może kosztować?

Edytowane przez henek1k
Opublikowano

Witaj. Zacznij najpierw od diagnostyki, czyli podlewaruj przednia os i sprawdź luz koła, poruszaj kołem czy nie ma luzu poprzecznego, jeśli ma to czym prędzej odprężenie zwolnicy od osi wzdłużnej, odkrecanie wszystkich śrubek naokoło aby dostać się do koła talerzowego, poluzowala się nakrętka, a to grozi zgubieniem koła.. Jeśli brak luzów, pytanie czy napęd Ci ciągnie, bo jeśli nie to mógł Ci się ukruszyc ząb z trybu wałka napędu, możesz zdjąć ten dekielek z góry w tym kole i skontrolować, kręcić kołem i jeśli to nie ząb to prędzej zdiagnozujesz czy to łożysko. Hmm, olej, może to zbieg okoliczności, albo coś tam wspomoglo łożysko, u mnie mtz 82 plus hydramet 15, codziennie w użytku i nie miałem awarii łożyska, tylko albo nakrętka na kole talerzowym, albo ulamany ząb wałka, ale już kilka ładnych lat mam spokój. Mówię tu o moście stożkowym oczywiście.

Opublikowano

Dzięki za odpowiedź.Koło niema luzu a zęby są całe ale troch porysowane było nanich durzo opiłków no i niebyło tam oleju . Myślę że to było przyczyną .

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez mustafa
      Która pompa będzie prawa a która lewa 


    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez Grzegorz1987
      Witam miesiąc temu zmieniłem ursus c 385 na Belarus 952.3 czy to była dobra decyzja 

    • Przez TheXxKamilxX
      Witam tak jak w temacie potrzebuję informacji którą stroną powinna być założona podkładka zabezpieczająca wtrysk w silniku d-245.5, nie jestem do końca pewny ale założyłem tym stożkiem do dołu.
       
       

    • Przez dzonny
      Witam!
       
      Mam MTZ 82 z roku 1999. Kłopot polega na tym że coraz częściej zdarza się sytuacja że gdy zagłebie pług w ziemię to przy próbie podnoszenia podniesie jakieś 2-3 cm i wydaje dźwięki takie jakby maszyna była już w górze, radziłem sobie w takiej sytuacji dociążając podnośnik (dźwignia podnoszenia na max do przodu) po tym zabiegu zawsze podnosił, tylko teraz już momentami nie chce ta sztuczka działać. Problem staje się o tyle bardziej uciążliwy że w momencie gdy tylne koła trafią na beudże to ciągnik potrafi się zawiesiść (tylne koła tracą przczepność z podłożem) w tym wypadku pomaga wyjechanie na przednim napędzie, ale ile razy można się z czymś takim męczyć. Podnośnik jest aktualnie ustawiony poprawnie na tryb siłowy, poziom oleju w hydraulice taki jaki potrzebny, dodam że na trybie pozycyjnym i mieszany problem także się pojawia. Co może być przyczyną tego bardzo ale bardzo wkurzającego zjawiska?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v