Skocz do zawartości

Renault 103-14 grzeje się alternator


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Na 95% jeśli ładuje to wyrobiło się kółko pasowe i pasek pracuje po nim nie bokami tylko 'brzuchem'. Miałem taki przypadek ale zanim do tego doszedłem to zdążyłem kupić nowy alternator a problem został dalej.

Opublikowano (edytowane)

Nie wiem jaka jest wartość napięcia bo miernik mi się popsuł . Odłączyłem wszystkie przewody  i nie grzał się . Jak złączam przewód od akumulatora z przewodem od alternatora ( odłączone   przewody od rozrusznika ) to słychać jak silnik zmienia prace ( przygasa coś w tym stylu  ) . Alternator od rozrusznika i akumulatora  jest odłączony podpinam samą szarówkę pod alternator  to świeci  . I jeszcze mam takie pytanie co się podłącza w alternatorze po literkę L i B+ (takie oznaczenia są na regulatorze napięcia )

   

Edytowane przez damianzb9613
Opublikowano

Taką zabawą to tylko popsujesz alternator.

Napraw, kup nowy ,albo pożycz miernik. Zmierz napięcie ładowania.

Bez tego szkoda stać i szukać przyczyn, bo na oko nie wiadomo co mu jest.

Tak duże obciążenie co za tym idzie temperatura to zwarcie między zwojowe albo obciążenie instalacji w tym uszkodzony akumulator.

Jak masz możliwość podmień na inny sprawny akumulator.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Kolo12
      Cześć,mam nietypowa sprawę czy może ktoś podesłać zdjęcie jak mają być zamontowane przewody wtryskowe bo mam odkręcone i nie jestem pewien.Renault 133.14 pompa Lucas cav chodzi mi o kolejność na pompie gdzie jest który wtrysk.
    • Przez krzysiek16m
      W tym temacie, prosiłbym o zamieszczanie instrukcje obsługi, katalogów części do ciągników marki Renault.
    • Przez grzesiekgie
      Witam pacjent Renault Ares 620rz problem z WOM po załączeniu walka pracuje za każdym
      razem około 20sekund po czym wałek się wyłącza na wyswietlaczu zaczyna mrugać pomarańczowa kontrolka od wom, następnie jeśli ponownie włącznikiem go wyłącze i włączę ponowny objaw. Dodam ze w ciągniku przełączniki na błotnikach od wom zmutowane na „krótko” sprawdzony elektrozawor oraz cewka (bez uwag). Jakieś pomysły? 
    • Przez lukasz51195
      Witam, Panowie mam taki dziwny problem z renault 461 a mianowicie po ok 3-4 godzinach postoju ten zbiorniczek na paliwo do świecy płomieniowej jest pusty. Świeca  nowa ok, brak wycieków założyłem też zaworek zwrotny na powrocie od wtryskiwaczy i też nic nie pomogło.Nie wiem od czego zacząć diagnozę i liczę na waszą pomoc. Pozdrawiam 🙂🤚
       

    • Przez Aprilars125
      Witam.Mam problem z moim Renault 120.54 A mianowicie dziś przy pracy nagle nie mogłem cofać do tylu A do przodu mogę jechać tylko na 2 polbiegu A na pierwszym i trzecim ciągnik nie może ruszyć. Wie ktoś co może być przyczyną? Sprawa pilna
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v