MF-255 czy cieknie wam olej z silnika ?

[Gość Profil usunięty]

Czy w waszych też cieknie spod pompeczki podającej paliwo, podobnoi w wysłużonych egzęplażach nie do naprawienai t aprzypadłość

Olej spod pompki nie cieknie, uszczelka + hermetyk i musi trzymać. Jeśli sama pompka puszcza ropę to trzeba poświęcić 47 zł i mieć spokój na następne 15 lat.

[rolnik199019lat]

mój to jest cały zarzygany, ale tylko silnik 85r. i 12 tys mth

 

 

 

mój jest też zalany cały ale podwiązuje drutami bański plastkikowe i później wylewam z nich olej do silnika bo mi bierze i musze 15 litrów dziennie dolewać

[lukaskurp]

witam odgrzeje nieco temat. Zauważyłem w 255 że czasem, szczególnie gdy traktor stoi z górki i silnik ma duże obroty, kapie jakaś niezidentyfikowana ciecz z rurki odpowietrzajacej silnik. kolor szary więc niby olej z wodą ale ani wody w oleju nie widać ani odwrotnie. Dodam że pozatym silnik jest w dobrym stanie, nie ma przedmuchów.

[lanzer25]

kupic nowa uszczelke pod pokrywe zaworow. kupic dobry silikon i po problemie. u mnie nie cieknie bo jak cos sie robi to sie zawsze nowa uszczelke kupuje .moj ma 11 tys mtg rocznik 87

[lukaskurp]

ja go jeszcze nie rozbierałem, niewiem czy sie rozumiemy bo mi chodzi o tą rurkę która jest wyprowadzona z pokrywy klawiatury w okolicy koła pasowego wału korbowego. Z samej pokrywy nigdzie do okoła nie ma żadnych wycieków. Tylko z tej rurki czasem kapie

[akmaly]

To jest odma do odpowietrzania pokrywy zaworów - jeśli dużo kapie to głowica do regeneracji - uszczelniacze zaworowe plus gniazda do wymiany i po problemie - puszcza kompresję w górę. Jeśli mało to przedłuż wężykiem poniżej silnika i jeździj.

Sory doczytałem że jakaś dziwna ciecz - siwa może olej z wodą ( płynem) - taka sytuacja możliwa tylko gdy jest pęknięcie lub uszkodzona uszczelka pod głowicą. Szary dymek to przedmuchy tak jak wyżej opisałem i wtedy to olej kapie. Sprawdź poziom płynu w chłodnicy.

Edytowane 5 Grudnia 2012 przez akmaly

[Kicek]

Witam, mam pytanie. Moj MF 255 wyrzuca olej przez bagnet kontrolny oleju. Co moze byc tego powodem? Wygladac wyglada wszystko normalnie, a jednak gdzies wyruca. z gory dzieki

Połączone. +1 punkt ostrzeżeń za dublowanie tematu.

Edytowane 16 Grudnia 2012 przez danielhaker

[slowik1996]

A może masz go za dużo?

[radek199321]

sprawdź ilość i jakość oleju, u mnie tak było bo walnął symering na pompie

[Kicek]

No wlasnie raczej wiecznie za malo go,a nie za duzo

 

Zapomnialem dodac ze po dluzszej jezdzie zaczyna migac, pozniej juz nie gasnie kontrolka od cisnienia oleju. Im dluzej jezdze tym bardziej sie swieci. Co ciekawe, ciagnik mial idealna temperature, o co tu moze chodzic?

[mtracz]

O remont.

Sprawdź silnik pod kontem przedmuchów do komory korbowej.

Zmierz ciśnienie na wale zewnętrznym manometrem.

Bez tego to tylko gdybanie.

[radek199321]

najprawdopodobniej masz walniętą uszczelkę pod głowicą lub zapieczone pierścienie na tłokach których przyczyną mógł być zalany złej jakości olej

[Kicek]

Macie chyba racje chlopaki. Sprawdzalem, olej nie najlepszej jakosci, plyny chlodniczego tez ubywa.

 

Cisnienie sprawdzalem i niby 3 atmosfery sa. Czyli uszczelka tak?

[radek199321]

jeśli tak to uszczelka kwalifikuje się do wymiany, niby niewielkie nieszczelności ale i tak płyn przedostaje się do komory silnika

[Tomas38]

Panowie pomóżcie . w moim mf jest cały czas wyciek pomiędzy łączeniem silnika z budą od dołu  a przy włączonym wom to już leci ciurkiem . Trzy razy zmieniany simering i dalej cieknie . proszę o pomoc co zrobić

mutex/ocfipreoqyfb/mutex

[corrado]

Wałek masz może wytarty albo po prostu krzywy zmień i problem ustąp. 

[Tomas38]

No zobaczymy jak rozbiorę ale to dopiero w zimę będę robił