Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

witam, mam mf 3050 z przednim napedem, problem polega na tym ze coś przytrzymuje koła, traktor gdy jest zgaszony i koła sa podniesione, idzie nimi obrócić rękami, natomiast po odpaleniu juz nie idzie obrucic, myslałem ze hamulec wiec odłaczyłem całkowicie i nic nie pomogło. Tak samo ustawiony z górki nie stoczy sie sam gdy jest odpalony, natomiast zgaszony idzie lekko, no i oczywiscie podczas jazdy ma ciezko i czuc jakby cos go przytrzymywało, może ma ktos jakis pomysł co może być przyczyną? napewno nie hamulce i przedni naped (zostało sprawdzone)

Opublikowano (edytowane)

Z podniesionymi wszystkimi kołami na zgaszonym silniku można lekko obracać koła? Czy tylko przednie były podniesione i sprawdzane, a potem tylne z opuszczonym przodem?

 

Myślałem jeszcze o przekładni planetarnej od półbiegów. Jeśli by niewłaściwie pracowała i oba zakresy by częściowo były załączone, to by właśnie przyhamowywało ciągnik.

Edytowane przez XMK13
Opublikowano (edytowane)

A włącz i wyłącz półbieg jeśli masz... w 3080 miałem wrażenie jakby na włączonym półbiegu coś go trzymało. W dodatku biegi ciężej wchodzą na włączonym półbiegu. W 3060 mam chyba półbieg jakoś zablokowany i tez czasem uczucie jakby go coś trzymało. Niby to trochę bez sensu ale uczucie trzymania jest

Edytowane przez lukbold
Opublikowano

Ja gadam o uczuciu bo nie chciało mi się podnosić traktora żeby stwierdzić stan faktyczny. Mój 3060 przedniego napędu nie ma więc związek złego doboru opon odpada bo tez mogłoby trzymać wtedy traktor. A może hamulce mu nie odbijają? Choć chyba bezpośredniego związku z pompą hydrauliczną nie mają bo to raczej pewne jest że jak pompa pracuje to mu go trzyma... temu opcje półbiegu może sprawdzić

Opublikowano

koła wszystkie były podniesione, biegi wchodza dobrze czy zółw czy zajac, opony dobrze dobrane, swoja droga dziwna sprawa, sam już nie wiem, a czy olej z pompy hydraulicznej może w jakiś sposób przyblokowywac koła? tak myśle o przyspieszaczu, chociaz niby on tez działa prawidłowo

Opublikowano

rozwalilo ci sie lozysko w tylnim moscie od walka atakujacego nie jezdzij tak bo obudowa ci się wytrze i będzie tez do wymiany
odkrec dekiel z lewej strony lub prawej i będzie wszystko jasne

Opublikowano

miałeś taki przypadek? czy ma to wpływ po odpaleniu nie właczajac biegu, nie ruszajac z miejsca na hamowanie ? jesli rozwaliłoby się to łożysko to są jakieś dodatkowe objawy tzn. jakieś zgrzyty czy luzy przy ruszaniu

Opublikowano

objawem moze byc 'wycie' glosny dzwiek jak sie jedzie wychodzacy z mostu.naprawialem w takim fergusonie tylko ze trochę nowszym noi objawem bylo wycie i jak się jechalo to przez sile tylko ze to juz byl stan krytyczny bo gosciu tak jezdzil od wiosny a robiłem to w lipcu a do tego czasu juz sie obrocilo w obudowie
niejest to powiedziane ze u ciebie tak sie stalo mogę się mylic ale jak nie sprawdzisz to nie będziesz wiedział .zdejmij ten dekiel przy moscie po lewej stronie zlap reka jak dobrze pamiętam taki dlugi walek chyba i poruszaj czy będzie luz czy nie

Opublikowano

Witam 

Czy udało się zlokalizować przyczynę tego trzymania?

U mnie dzieje się to samo i coś czuję że chyba trzeba będzie rozjechać ciągnik zeby się dowiedzieć 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
    • Przez xzibit0000
      Czesc. Mam problem z wałkiem wom. Podczas jazdy z rozrzutnikiem nagle wałek wom sie zatrzymał i zaczął zgrzytac. Po zdjęciu przekaźnika i wlaczeniu wom walek zaczął sie kręcić i zgrzytal i na ,,oko,, nie kręcił z ta prędkością co powinien kręcić patrząc na obroty silnika. Dzisiaj za każdym włączeniem walka zgrzytal i po wyłączeniu go tez zgrzytal dopiero po chwili przestawał.
      Za co sie zabrać? Kosz WOM czy cos innego? Dzięki za podpowiedzi
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v