Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Akurat w sobote byłem na targach i miałem możliwosć bardzo dobrego obejrzenia sobie nowej stylistyki tego ciagnika. Zegary ma super wykonane wyglądają bardzo nowoczesne, co do maski mam mieszane uczucia, chyba jednak bardziej podobają mi się te stare maski.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Zegary podświetlane ładnie w nim wyglądają, ale ta maska mi też się nie widzi, lepsza ta starsza była...

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Chyba we wszystkich...

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Jak tak nieźle wygląda, o wiele lepiej niż prędzej to na pewno wpuszczą do produkcji....

Opublikowano

Pierwszej rejestracji napewno nie będzie można zrobić, co innego jak będzie się przerejestrowywać starsze ciągniki już raz zarejestrowane. Ale jak wejdą te normy spalin to nawet nie będzie można sprzedawać ciagników z niższa emisja spalin, więc problemu jako takiego nie będzie.

Ale wracając do farmtrack-a fajnie ze robi te wszystkie zmiany, napewno zmierza to ku lepszemu, ale współczuje osobom które zakupiły pierwsze modele tych ciagników, za pare lat moga mieć straszne kłopoty aby dostać nowe cześci do kabiny albo maski, bo tutaj są największe zmiany.

Opublikowano

Może nowa maska będzie pasowała? No i taki urok tych składaków krótka seria i zmiany, może to się zmieni ale puki co ciągnik to nie samochód że max 15 lat i na szrot się oddaje, a tak wogóle to czy tak często zmieniacie maski? jak taka maska do farmera ze 3 tyś kosztuje to kto 3 tyś władował by w maske do ciągnika ;)

Opublikowano

moim zdaniem to i tak teeraz te farmtracki wyglądają niebo lepiej od tych starych bo tamte to jakby ktoś siekierą uciął przód i niedokońca mi sie tto podobało a ta stylistyka bardzo mi odpowiada

Opublikowano

teraz to w tych wyglądach to każdy producent wymyśla jakieś wygibasy a gdzie te stare potciwe kańciaki jakoś ta naska do mnie nie przemiawia co prawda ciągnik ma pracować nie wyglądać ale jedno z drógim mogło by współgrać

Opublikowano

I dobrze że zmieniaja co kilka lat powinien być face lifting a co, niech widzą sąsiedzi że nowy model w końcu to dużo nie kosztuje producenta, a to czy ładny czy brzuydki to powinni wypowiadac się Ci którzy widzieli na żywo bo to jest czasem zaskakujące ;)

Opublikowano

mnie np, denerwuje to ze co chwile cos sie zmienia w kazdym farmtracu kupilem ciagnik 2 lata temu i chyba juz nie dlugo jak mi sie cos zepsuje to nawet głupiej czesci nie znajde. To jeszcze młoda firma i sie dopiero uczą, ale powinni zrobic tak jak new holland- wychodzi jeden model o danej mocy raz na pare lat i w nim praktycznie nic sie nie zmienia , a za nastepne pare lat wchodzi nowy model tej samej mocy ale owiele ulepszony. I tak rowniez powienni zrobic w farmtracu.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Ursusc385
      Wszystko na temat ciagnikow rodziny "Farmtrac"
    • Przez Prosty97
      Farmtrac 6075DTn  Heritage Rocznik 2018, 3750MTH,Waga 3400KG. Naprawy - (1)Tarcza sprzęgła WOM. Spalanie≈ 2,5 litra na mth. Dostępność części bardzo dobra. Koszty utrzymania relatywnie niskie. Dobra jakość komponentów, Silnik  4 cylindrowy  oszczędny niezawodny. Brak wycieków. Skrzynia biegów 8/2. Udźwig  tylnego TUZ 1500KG. Długość: ok. 3.7–3.9 m, Szerokość: ok. 1.9 m Wysokość: ok. 2.3–2.5 m. Zbiornik paliwa 52 litry . Mosty i przekładnie: Carraro Prześwit: ok. 260–270 mm. Zakupiony nowy u jednego z dilerów "Zimex". Kosztował 80 tyś brutto (jako nowy z fabryczną gwarancją). Eksploatacja- Wymiana olejów i filtrów wszystkich około 400zł. Napęd 4WD. Prosty ciągnik bez elektroniki, bez eko śmieci, zwrotny, prosty, toporny, oszczędny, na dobrych podzespołach. Czasem lekki zgrzyt podczas zmiany biegów  (jak w c-360). Biegi wchodzą dobrze. Wystarczy  trochę oleju ( w głowie i baku) i można jechać . Brak wad fabrycznych. Dobra konstrukcja. Napewno warto zwrócić uwagę na ten egzemplarz .Nie ma on większych wad, zimą trochę dłużej kręci. Warto było go kupić. Polecam godny nastepca Ursusa 3512 za którego trafił na gospodarstwo ( i pewnie nie jednego starszego ciągnika) i godnie go zastępuje po dziś dzień. Wspomaganie kierownicy i  turbo też na "+". Pozatym dobra widoczność i ergonomia. Za te pieniądze (kiedy był kupowany nowy w 2018 Roku)  kosztował 80 tys brutto za 75km, to bardzo uczciwa cena jak za markowe podzespoły i wyposażenie które oferuje. 


    • Przez Daniel89
      jak dojść do uszczelniacza w przednim napędzie w farmtrac 80 4WD ?? bo mi sie już chyba zużył i zaczoło przeciekać.
       
      ja powiem tylko tak kapie mi olej z ośi napendowej z przodu na felge .
      moze to cos pomoze
    • Przez Prosty97



    • Przez Prosty97
      Jakie macie średnie spalanie na hektar bądź na 1mth w swoich farmtrac? A także  mieliście jakieś problemy z silnikiem? Oraz co uważacie za największy plus tych silników. PS na zdj 6075DTn 



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v