Znalezione na allegro [i nie tylko] NOWY SEZON

[DANDYS]

38 minut temu, jarecki napisał:

Wiesz jak jest z przeglądami ? zresztą sam robie przegląd na wygodnej mi zmianie , jak cie nie przepusci na przeglądzie to pojedziesz do drugiego punktu i tyle kiedyś z rodziny pracował na stacji to mówił że z połowa samochodów nie powinna przejsc przeglądu a przechodziła ,   kiedy ustawiałeś  zbieżnosc kół  w swoim samochodzie Wiesio ?

jak chce to sie przyczepi do 20 latka jak i do 2letniego auta i śmie watpic ze do rocznego 

Edytowane 4 Listopada 2019 przez DANDYS

[Uziu92]

te kanciaki nie podobają mi się jakoś, a i klimy nie mają, bo w areskach to praktycznie w każdej. Do tura to ma być sprzęt, jeszcze trochę na valtry patrze i może MF, woła z niego nie będzie ale w turze prawie nic nie spali a robotę i tak zrobi.  JD serii xx20 super do turka ewentualne nawet xx10 ale co oglądam to wytłuczone masakrycznie no i ta cena za 20 letni traktor albo i starszy ponad 100 tyś i jeszcze często laczki do wymiany to już koszty zrobi konkretne oczywiście jak jeszcze nie trzeba będzie skrzyni ruszać albo silnika.

[Mikruss]

uziu szkoda ze do mnie tak daleko. Wsuadl bys sobie w moja valtee 6350 i sobie pojezdzil to mysle ze bys mocno poszedl w te strone. Moja ma jeszcze miekki przod na pneu.atyce wiec i ma uklad pneumatyczny prosto z fabryki a nie dorabianiec u dilera. Moja ma 11 tys h przywieziona ponad rok temu z francji, zrobilem ok 500 h i palcem nie dotykalem procz malowania maski i kol. Na calym bloku ori farba i jeszcze zadna sruba nie dotknieta kluczem. Valtra dosc specyficzny ciagnik i zdaje sobie sprawe ze czesto sie nie podoba z wygladu, ale jest kat na robote.

Ps. moja ma ten sam tyl i skrzynie biegow co moja druga t170 wiec mozesz sie latwo domyślić ze 100 km silniczek szybko tego tylu nie rozwali a pompa ma 70L wiec mala tez nie jest.

[Gość]

1 godzinę temu, soltys48 napisał:

Tu już zapitala

 

Pomysł wydaje się ciekawy jako samojezdny ładowacz zamiast cyklopa czy unhz, ale wydajność tragiczna.

@soltys48 a 715 mocno się różni od 710? @giziulek ma 715, może jego zapytasz?

[Uziu92]

31 minut temu, Mikruss napisał:

uziu szkoda ze do mnie tak daleko. Wsuadl bys sobie w moja valtee 6350 i sobie pojezdzil to mysle ze bys mocno poszedl w te strone. Moja ma jeszcze miekki przod na pneu.atyce wiec i ma uklad pneumatyczny prosto z fabryki a nie dorabianiec u dilera. Moja ma 11 tys h przywieziona ponad rok temu z francji, zrobilem ok 500 h i palcem nie dotykalem procz malowania maski i kol. Na calym bloku ori farba i jeszcze zadna sruba nie dotknieta kluczem. Valtra dosc specyficzny ciagnik i zdaje sobie sprawe ze czesto sie nie podoba z wygladu, ale jest kat na robote.

Ps. moja ma ten sam tyl i skrzynie biegow co moja druga t170 wiec mozesz sie latwo domyślić ze 100 km silniczek szybko tego tylu nie rozwali a pompa ma 70L wiec mala tez nie jest.

te starsze specyficzne są wlaśnie, te nowsze już optycznie ładnie np c90, jedną oglądałem ale styrana była, w środku fajnie.

[griga]

Jedyne w czym dobrze sprawdzić się może najmniejsza seria amazone https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/heckgewicht-fuer-schlepper-traktor-ca-1200-kg-bis-1300-kg-abzu/1247354263-276-11132

[Mikruss]

c90 jest mniejsza gabarytowo od 6xxx i nki. Slabsza przednia os ale caly tyl czyli skrzynia podnosnik to tak jal reszta czyli 6x50 nki i seria t. Plus w seri t bo ma rozbudowana hydrauloke w podlokietniku i wszystko na elektrozaworach i maly joy do tura. Minus jest taki ze jedna para elekteozaworow ok 5 tys zl i malo kiedy jest szansa by to malym kosztem uruchomic bo cewki sa bardzo specyficzne, wąska  kabina i brak amortyzowanej osi w tej serii.

Jezeli juz bedziesz takiej  szukal to szukaj na common rail bo silnik zrywniejszy jak na vp30 boscha i zarazem mniej problematyczne i mniej sterownikow po drodze.

Jezeli chodzi o serie n to pierwsze roczniki to wnetrze idento jak w mojej 6350, zreszta cala skorupa kabiny jest taka sama chyba nawet cos do ok 2015 roku ale mialy inny kokpit boczny od 2007 roku. Ale co by nie bylo kanciaki z ostatnich lat produkcji trzymaja lepiej cene jak pierwsze nki a c90 sa dosc tanie bo jest ich malo i malo popularne a mechanicznie niemal identyczne jak wieksze modele wiec o czesci nie trzeba sie bac (o dostepnosc bo cena jest ze hoho).

[witejus]

14 godzin temu, bratrolnika napisał:

Każdy prywaciarz dorobkiewicz taki jest, chłopaki-pracownicy jeżdżą najczęściej 20-letnim busem, na sznurki powiązanym, a szef musi mieć nowe auto, oczywiście nie Skodę, tylko marka premium, a chłopakom płaci 12/h, bo "pieniędzy nie ma, on do tej firmy cały czas dokłada"

opisałeś firmę budowlaną w mojej wsi 🤬

[jacek1296]

11 godzin temu, jarecki napisał:

no niestety jeszcze wróce do tematu , w związku z tragicznym wypadkiem dzisiaj , ja wiem wyobraznia itd . itp , ale auto co ma 200 tys najechane lub 10 lat nie trzyma sie drogi tak samo jak młodsze , a naprawić można wszystko ale .....

Ale masz fantazję. Moje auto ma 11lat, 250000km przebiegu i w pełni oryginalne i w 100% sprawne zawieszenie. Co do trzymania się drogi, to bez problemu objeżdżam 90% nowych. Przeglądy od x lat robię na stacji, gdzie sprawdzają wszystko bardzo dokładnie, łącznie ze spalinami.

[bratrolnika]

9 godzin temu, witejus napisał:

opisałeś firmę budowlaną w mojej wsi 🤬

w każdej wsi jest taka firma, nie zależnie czy budowlanka, czy skup złomu, czy cokolwiek innego, bus najczęściej kupiony 20-letni, progi z pianki, silnik z patelnią pod spodem żeby olej zbierała, ale na boku okleina za 2tys.zł że ''najlepsza firma w okolicy''

prezes oczywiście jeździ klasą premium, jak go już stać to nową, w leasingu żeby koszty robiła, jak jeszcze go nie stać to starą-ale koniecznie limuzyna albo suv, koniecznie na dużej feldze-bo wszyscy wiedzą że to znak wysokiego statusu

 

[Gość]

44 minuty temu, jacek1296 napisał:

Moje aut. Co do trzymania się drogi, to bez problemu objeżdżam 90% nowych. 

Co to dokładnie znaczy? Bo ostatnio co chwilę pokazują takich co objeżdżają wszystkich A lądują na przystankach 😊

[jarecki]

55 minut temu, jacek1296 napisał:

Ale masz fantazję. Moje auto ma 11lat, 250000km przebiegu i w pełni oryginalne i w 100% sprawne zawieszenie. Co do trzymania się drogi, to bez problemu objeżdżam 90% nowych. Przeglądy od x lat robię na stacji, gdzie sprawdzają wszystko bardzo dokładnie, łącznie ze spalinami.

to ok . wiec wygląda na to że tylko  w mojej okolicy stacje przeglądy robią niektórym po znajomosciach . a spalin nigdy nie miałem robionych , 

[jacek1296]

Nie, u mnie też takie są, tam jeżdżę z innymi pojazdami, ale samochód musi być na tiptop.

Ursus, może mało precyzyjnie się wyraziłem. Moje stare 11letnie auto dużo lepiej trzyma się drogi niż 90% nowych. Nigdy nie siedziałem nawet w rowie, mimo że wolno to ja raczej nie jeżdżę.

[yacenty]

Temat się bardzo rozwkleł - zamykam i zapraszam do kontunuacji dyskusji: