Nowy Case IH Maxxum i Puma/ Steyr Profi i CVT/ New Holland T6 i T7 na rok 2015/2016

[TheBociek1996]

tylko że wy macie dane z amerykańskich stron, a jak wiadomo na kontynent Ameryki mogą być produkowane modele całkiem inaczej wyposażone niż na Europę.

[darkoza]

a kiedy będą w sprzedaży new hollandy t6 w polsce na kieleckich targach niema i

ch w nowośćiach

[TheBociek1996]

Targów Agrotech w Kielcach w tym roku jeszcze nie było. 27-29.03 beda i powinnismy sie dowiedziec czegos wiecej

[darkoza]

na targach w lublinie się pytałem to mi powiedział ze w kielcach moze będzie

[kurde5]

Co roku zmieniają te modele, szału można dostać ciekawe kiedy wejdą do produkcji, wolałbym żeby wogóle nie weszły. Co oni poprawili? Jedynie elektroniki dowalili tyle co nie miara a wygląd jest okropny, Robili ładne t6 i t7 ale nie trzeba wygląd zmienić na badziewny, patrząc na tego NH to wydaje mi się że będzie bardzo mułowaty, jak te nowe JD ponieważ dadzą jakiś DPF albo inne gó*no. Zmieniają maski kabiny i dodają elektroniki ale konstrukcji wspomagania nadal nie zmienili, nadal jest 1 siłownik+ drążek normalnie jak w starym zetorze z XX wieku, ale oczywiście cena pójdzie w górę a jakość spadnie, no cóż teraz tak to jest pojeździć kilka tyś godzin i ciągnik do wymiany na nowy, bo teraz to tyle elektroniki że naprawiać nie będzie się opłacało

[TheBociek1996]

już sam dach będzie praktyczniejszy, ponieważ będa miały oświetlenie tzw 360' w kwestii wyposażenia i elektroniki nic się szczególnego nie zmieni - nadaj będzie jej dużo, jeśli jej nie chcesz to kup sobie Farmtraka lub MTZa a najlepiej to konia CNH raczej nie odejdzie od Adblue i nie będzie żadnych filtrów. A jeśli ciągnik oceniasz po wyglądzie że będzie mułowaty to pozdro.
A, i co jest w złego w ich wspomaganiu?

[malkolm]

a mi się z wyglądu podoba nowy t6, badzo fajnie światła i w sumie dach też fajnie wygląda. 

najgorsze to że nie będzie już 6 cylindrów w mniejszych modelach,

[kurde5]

@TheBociek1996 Ja nie mam nic przeciwko elektronice, fajnie się pracuje i jest ok, ale wnioskując po zdjęciach to dadzą skrzynie AC i wszystko ok fajnie ale cena pójdzie dużo do góry i przepraszam za co ? za nową maske która wygląda okropnie, jedynie oświetlenie 360 jest to dobre rozwiązanie, w dodatku teraz już będą tylko 4 cyl a 6 to chyba w największym modelu t6. Teraz ma AdBlue ale nie wiadomo na jak długo, ponieważ teraz jest moda na filtry DPF a przez to ciągnik gorzej idzie. Jeśli chodzi o wspomaganie to sam sie przyjrzyj: http://www.grostracteurspassion.com/Actu/Nouveau-T6--le-voila-2207.html  drugie  zdjęcie, widać na nim że jest drążek i pewnie jest rozwiązanie jak w starszych t6 czyli jeden siłownik dwustronnego działania i drążek a mogliby zrobić w ten sposób http://olx.pl/oferta/john-deere-sera-7420-oraz-7520-os-przednia-CID757-ID3kEew.html

Edytowane 3 Maja 2015 przez kurde5

[qazi]

to w t6 jest jeden siłownik? u nas w maxxumie są 2 siłowniki, zresztą na tych zdjęciach z linku tez widać że są 2 siłowniki

 

co do mody na dpf to nie ma na niego mody, 2 nowych maxxumach i t6 dpf nie będzie

Edytowane 4 Maja 2015 przez qazi

[kurde5]

Możliwe że są 2 siłowniki, widziałem z bliska nh t6050 i tam był jeden siłownik i drążek, nwm może w tych nowych dali 2, ale drążek nadal jest nie wiem po co w t5 już nie ma i jest inaczej rozwiązane. Po prostu podobają mi się te t6 i maxxumy co teraz produkują a te nowe to średnio , każdy ma inny gust więc kłócić się nie będę, i te koła na zdjeciach jak by nie mogli dać takich jak w Case.

 

[TheBociek1996]

Ale o co ci chodzi z tymi kołami bo nie rozumiem?

[qazi]

pewnie o to ze na zdjęciach nh jest na wąskich kołach

[kurde5]

Dokładnie, wąskie koła, mam nadzieje że wersje europejskie będą na normalnych bo teraz to nie wygląda na ciągnik do ciężkich prac

[malkolm]

nie wiem jak obecnie ale kiedyś NH przód robiło na jednym siłowniku a case na dwóch, ot taka różnica 

[TheBociek1996]

Przeciez rozmiary opon i producenta wybierasz podczas zakupu, mozesz sobie wybrac szerokosc 200mm w tyle, mozesz nawet 710

Edytowane 4 Maja 2015 przez TheBociek1996

[HANK]

Nowa seria ma mieć podobno adblue i dpf jednocześnie.

[kurde5]

4 gary, DPF i 150km czego więcej do (nie)szczęscia potrzeba....

[qazi]

na szczęście nie w cnh

scr i dpf jednocześnie to bedzie miał jd, w cnh jest bez dpf

[TheBociek1996]

[pablo21]

Temat cos ucichl, a u dilerow Case juz nie mozna zamawiac serii maxxum w 6 cylindrach, wiec w niedlugim czasie musza wprowadzić nowa serie maxxum, wersja Europejska NH t6 tez juz zaprezentowana na targach FIMA niedawno, ale oficjalnie Maxxuma nowego nikt jeszcze nie widział niestety.

[falcon83p]

Na stronie NH jest juz nowy T6.
6 cylindrów tylko w najmocniejszym 150km.
Wazna zmiana: Wszystkie modele będą mieć jednakowy rozstaw osi i bedzie on dłuższy od obecnych 6 cylindrowych.

[Maches]

Ciekawe tylko ile beda drozsze od poprzedników ;/

[Maksu]

http://www.caseih.com/emea/pl-pl/nasze-produkty/tractors/maxxum-series/maxxum-multicontroller-new#nowy-maxxum-multicontroller

 

[falcon83p]

Witam,

Mam pytanie skąd różnica w masach bliźniaczych modeli CNH?

 

 CASE Maxxum i Steyr Ptofi mają DMC 9500 kg, a NH T6 10500 kg.

[falcon83p]

https://www.google.pl/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://m.youtube.com/watch%3Fv%3DdVNSUlu58_0&ved=0ahUKEwj12Zb5hPDVAhWRKlAKHd5dDAsQo7QBCCIwAw&usg=AFQjCNFZVXSIt5Sz96bETElhlsQRfyD37A

Taki facelifting.

Podobno wejdą nowe przekładnie 3x8 i cvx dla całej serii Maxxum.

Edytowane 24 Sierpnia 2017 przez falcon83p