Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

2.5 w dieslu to włoski silnik VM z dzieloną głowicą, parametry ma fajne ale jest troche drogi w eksploatacji (chodzi głównie o części). Ogólnie bardzo praktyczne auto, oby długo służyło :D

 

A co sądzicie o Honkerze?

Duże auto za nieduże pieniądze :D

Czy dobre to zależy od wersji, silniki miał różne, od 1.6 z Poloneza (porażka!) przez diesla 2.5 Iveco (wolnossący i turbo) po polską Andorie i włoski VM. Układ przeniesienia napędu też miał kilka wersji, z polskim reduktorem (stały napęd 4x4 z międzyosiową różnicówką z blokadą) strasznie głośnym, można spotkać też wersje ze skrzynia rozdzielczą Borg Warner (stały napęd tylny z dołączalnym przodem). Mostów też były dwa rodzaje, starsze z prostym zazębieniem przekładni głównych, podobne do np. UAZa, i nowsze hipoidalne (mocniejsze). Także jest w czym wybierać (a raczej co sie trafi :D), ja najchetniej widziałbym Honkera z andrychowskim silnikiem, z nowszą skrzynką i reduktorem Borga oraz na nowych mostach :) Budy były różne, także rama pod zabudowe, najczęściej spotykana długa otwarta buda nakrywana plastikiem, włazi tam 10 osób albo 2 + tona ładunku. Jedna cecha wspólna wszystkich nadwozi - strasznie korodują ale blachy sa praktycznie płaskie i banałem jest zrobić reperaturke z blachy w ocynku + szpachla + puszka farby i jak nowy :) Zawieszenie proste na resorach piórowych, pełna regenaracja u kowala za flaszke + druga flaszka na gumowe tulejki. Coś jeszcze chcesz wiedzieć? Bo ja tak moge cały dzień :)

Opublikowano

W moim gospodarstwie są 3 samochody i każdy ma swoje zadanie do zrobienia i tak;

VW-LT-35 z 00r. do przewozu głównie w sezonie truskawek.

Żuk-96r. do brudnej roboty np. na pole.

Astra II DTL-99r.Do kościoła i w miasto...

Opublikowano
Czy ktoś z was ma Mercedesa Vito, ja miałem kupować ale one nie maja ocynkowanej blachyi mój kolega po 4 latach użytkowania już malował.

 

W tamtym roku sąsiad kupił Vito chyba dał 32tyś bardzo fajny samochodzik

Opublikowano

Ja sie nie znam, ale moim zdaniem do gospodarstwa najbardziej przydały by się:

-Dacia Logan MCV w nadwoziu cargo lub pick-up z silnikiem 1.5 dCi

-Jakiś Passat 00-06r. lub mondeo lub coś takiego z mocnym dieslem.

Opublikowano

@funkmaster1993

my mamy vito ale ten nowy model z 2005 roku i rdzy jak narazie niewidac. musze powiedziec ze to calkiem przyjemne auto. z awarii jakie przytrafily sie do tej pory to turbina po 100.000 km a ostatnio jedna czesc walu i 2 lozyska podwieszeniowe z tym ze auto ma 220.000 km...

Opublikowano

Ja posiadam takie samochody:

- peugeot 106 + hak, czyli różnego rodzaju transport materiałów do gospodarstwa(pasza, węgiel, kamyszki ;) ,nawóz) jak również wyjaz do miasta, kościoła i szkoły. Bo jest najładniejszy i diesel(1.5) i mało pali(4,5-5l na 100)

- daewoo tico(ojca) jeździ nim do roboty ale również służy do transportu róznych materiałów(żelastwo, ostatnio belki drewniane) a do kościoła sie nim nie opłaca jeździc... Jest tak okropny w środku że jedynie wsiąsc w ubraniu roboczym...

Gość JarekWLKP
Opublikowano

Do gospodarstwa polecam terenówki, my mamy OPEL Frontera 2.2 DTI i świetnie sobie radzi, ma hak i spory bagażnik (zmieści np. agregat prądotwórzy i pompę wodną potrzebne do napełniania opryskiwacza wodą na gospodarstwie bez prądu oddalonym od domu). Oprócz tego lubię cisnąć BMW 530d, 193 PS... jest pięknie <_< Rezerwę pełni Malex - Fiat 126el.

Opublikowano

My w gospodarstwie mamy UAZa z 1989 roku ma on chak na przyczepkę samochodową i zaczep do przyczepy rolniczej i my do niego czepiamypełną przyczepę zboża i ciągnie oczywiście 4x4

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez maniekc360
      Witam. 
      Czy miał ktoś taki problem z przyczepą, że z załadowanym ładunkiem szarpie dyszlem na boki. Jest to szczególnie uciążliwe/niebezpieczne, gdy się agreguje się z mniejszym ciągnikiem i droga jest śliska. (Ostatnio o mało nie dostałem zawału jak zarzuciło mi ciągnik na prostej drodze i wpadł bym do rowu). Nadmienię, że obrotnica chodzi lekko, zmiana kół na inne nie pomogła.
    • Przez Rafii
      Witam, proszę o pomoc. co wpisać w polu Anhange-masse na tabliczce do HL6011hd. Niestety na mojej tabliczce to pole jest niewidoczne
    • Przez krzyszofl
      Witam grupowiczów. Ma ktoś z was instrukcję obsługi do przyczepy POM Złocieniec PW4 na sprzedaż? Z chęcią odkupię, ponieważ potrzebuję wielu informacji na jej temat oraz powiększy moją kolekcję. Pozdrawiam


    • Przez Famer21
      Szukam przyczepy 8-10ton na co patrzeć jaką najlepsza bedzie?
      Gdzie mogę znaleźć przyczepe jakąś w necie poza allegro, bo nic nie widać same takie "zrób to sam".
    • Przez Arturo1610
      Witam. szukam przyczepy wywrotki, taka do wozenia obornika zboża cos zeby bylo stabilne głównie przy wożeniu obornika jak jest mokro. Głównie ogladam na olx hl bss i brandys szukam czegos co bedzie mialo minimum 5m dlugosci i 2,3-2,4 szerokosci zeby w zniwa wozić też baloty. I teraz moje pytanie. Czy ktoś by mi mogł podać jakie wymiary ma hl 8011? i jak to jest z tymi czeszkami, ilu sa tonwe? i od jakiego to modelu zależy ? moze ktoś sie orientuje jakie sa rodzaje tych przyczep. bo widze 7,8 i 9 i 10 a nawet 12 ? modeli tez jest mnóstwo bo i p93s i agro i jeszcze inne i sam juz nie wiem czego szukac zeby spełniała moje warunki ;/ podpowie ktoś jak to jest z tymi czeszkami głownie ? danych technicznych tez nie mozna nigdzie znależć. prosze o pomoc.
       
      ps. jakby ktos mial w rozsadnej cenie to kupie tez dokumenty do hl 6011 sztywnej

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v