Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Dzięki wielkie jutro próbuje bo dzisiaj piwko już pije a pytając o kolejny problem to cieknie mi olej od przedniego koła pasowego co napędza pompę wodną i prądnice. To koła się odkręca i zbija czy potrzebuje jakiegoś ściągacza, a i według moich ustaleń to muszę odkręcić pokrywę rozrządu i wymienić coś jak: odrzutki oleju czy uszczelniacz tam się znajduje.

Opublikowano

Więc tak jeżeli mogę to nazwać jest to przejściówka 88rok według mnie bo sprzęgło ma 6 łapek a rozdzielacz starego typu, jest takich parę detali. Wiem bo mój dobry kolega ma z 91 roku i widać gdzie jest różnica pomiędzy bryniami.

Opublikowano (edytowane)

Roki ma racje.Co do koła pasowego to musisz przodem rozjechać traktor i odkręcić śrube co jest zakręcona w kole pasowym , jakimś przecinakiem i młotem .Następnie sprawdz jak wyglada tulejka na kole pasowym co chodzi po niej simering.zazwyczaj jest tam rowek , wtedy albo nowe koło pasowe albo nowa tulejka.Moja rada,,,.......... kup nowy simering i skróć sprężynke o 0.5 cm , pomimo że dasz nowe koło pasowe czasem lubi cieknąć z tamtąd.To patent sprawdzony.Co do dekla podnośnika to musiałbyć wcześniej składany na farbie lub chermetyku że tak siedzi .Ale wbij coś tam , podważ i powinno zejść.

Edytowane przez zonk28
Opublikowano

jesli wszyskie sruby odkreciles to wez jakis ostry przebijak i podwaz tylko dobrze go wsadz .uszczelka ci dobrze sie spasowala i trzyma ci ten dekiel ,a on sporo wazy.

jesli ci nie bedzie schodzic to mam 2 pomysl ale na razie nie bede pisal .

podwazaj zawsze z tylu ten dekiel

Opublikowano

gdy przeczytalem to jeszcze raz to sie skapowałem o ten z przodu silnika chodzi pod deklem obok pompy olejowej

 

na tym kole tez simering mi wytarl rowek to do tokaza wytoczyl nowa i wbil ja na prasie na klej

Opublikowano (edytowane)

jak sie ma firme wujka ktury mieszka niedaleko i sie zajmuje toczeniem frezowaniem spawaniem itp to mozna toczyc ;d

Edytowane przez Ursus328
Opublikowano

Dzięki wielkie dobra rada jest zawsze najlepsza :D:D . Teraz kolejna sprawa bo wymieniem pompę w hydraulice i zastawaniem się czy przy jednym zachodzie nie wymienić pierścieni na siłowniku tylko da to coś bez szlifowania cylindra. Mam jeszcze dylemat <_< odnośnie rozdzielacza pod siedzeniem, otóż doczytałem że moja brynia posiada dociążenie osi tylnej tylko nie wiem jak to ugryźć, w jakiej pozycji powinna znajdować się dźwignia, podnosić i opuszczać umiem użyć lecz dociążenia to nie. Pokrętło jest z boku w dzieciństwie się tym bawiłem teraz trzeba by było to wyregulować i ustawić bo jak jest to czego ma nie działać. Może ktoś opisze regulacje dociążenia i do czego służy w c-330 Szacun wielki dla was :)

Opublikowano

kolego dociążenie działa w tylnej pozycji tak jak do opuszczania i masz możliwość w bok wtedy regulujesz siłę podnoszenia tym pokrętłem jak dobrze pamiętam to kręcąc do przodu zmiejsza się siła podnoszenia (lub odwrotnie) dobrze zdaje egzamin w pługu nie wyrwie ja już ciąży ny tył. Regulować musisz zależnie od masy narzędzia. Pierścienie nie maja nad wymiar po szlifie jak już to nowy cylinder ale nowe pomogą wystarczająco. Pamiętaj o nowym o-ringu w krućcu ssącym.

Opublikowano (edytowane)

ja dawalem tylko nowe 3 pierscionki troche ostre przy zakladaniu ale dałem rade oring stary i jak narazie testy przeszedl dobrze ;p

a co to tej instrukcji wyslij email na tomekw8@gmail.com to ci wysle albo dam linka

http://chomikuj.pl/patryczeek_94/PORADNIKI/naprawa+samchdy+ci*c4*85gniki/Instrukcja+obslugi+URSUS+C330.pdf

masz linka ja mam od niego i wszystko sie zgadzało wymiary simeringów itp

Edytowane przez Ursus328
Opublikowano

napewno byloby lepiej zebys wymienil piercienie na tloku.jest ich 4 to nieduzo roboty. uszczelke w krocu ssacym w skrzyni radzilbym wymienic bo moze byc sparciala guma i bedzie nieszczelnosc koszt to 30gr takze to nie jest zbyt duza cena . tak jak greg pisal dociazenie wykorzystywane jest po to aby dociazyc tylna os w czasie orki ,kultywatorowania i w innych pracach.

podczas zakladania pokrywy z pompa trzeba odpowiednio ustawic os krocca od osi pompy taka jak 68mm +-0,8mm

Opublikowano

Witam :rolleyes:

Zmieniłem pierścienie i faktycznie niema dużo roboty z tym, wczoraj poskręcałem wszystko i zostało założyć dekiel. Nie bardzo rozumiem o co chodzi z tym ustawieniem króćca 68mm to jet odległość środka króćca od osi pompy czyli środka wałka na której jest zębatka dobrze to rozumiem <_< . Zastanawiam się jeszcze nad rozdzielaczem są tam jakieś oringi do wymiany, bo na regeneracje samemu to się nie pisze jest to wyższa szkoła jazdy. Dzięki a pomoc strzałka

Opublikowano

post-26268-0-83067800-1299962252_thumb.jpg

post-26268-0-56533700-1299962278_thumb.jpg

 

 

wyglonda on oto tak nie przestraszyc sie :) juz jest prawie złozony chłodnice tylko jeszcze

załozyc i mozna smigac

 

jest juz załozna nowa pompa wodna z kalamitką wymienione filtry paliwa nowy powietrza widac na zdjeciu

 

zostanie bez termostatu

Opublikowano

nie zakładam termostatu poniewarz w zime nie bede mugł jezdzic bo płynu nie moge miec bo akumulator mi na to nie pozwoli i rozrusznik trzeba do regeneracji dac bo bediks od trabanta jest

Opublikowano

No wiadomo, najważniejsze żeby silnik chodził i reszta :) Tylko wyrażam swoje skromne zdanie na temat wyglądu, moja "trzydziestka" jeszcze dwa lata temu nie lepiej wyglądała :P

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez abuk14
      Mam kilka pytań dotyczących ładowacza czołowego do Ursusa C-330 M.
      1. Na co zwracac uwagę przy zakupie ( byc może będzie używany)
      2. Jeśli nowy to jakiej marki wybrac??
      3.Czy naprawdę tak ciężko się kreci kierownicą prz zwożeniu bel słomy ( o obornik nawet nie pytam)??
    • Przez vitoma
      Czesc
       
      Czy moge zamiast zalecanego Hipola 6 uzyc do C330/360 oleju przekladniowego klasy 80W90 "zachodnich" firm ? Np. castrol, elf, mobil, valvoline ?
       
      oczywiscie planuje calkowita wymiane oleju. do tej pory byl zalany hipol 6.
       
      Z tego co widze to obecnie produkowany przez Orlen Hipol 6 rowniez ma klase 80W90, i jakis oznaczenie GL-4 . Nie wiem co ono oznacza.
       
      Jest tez olej Orlen Agro 80W90.
       
      Czy wszystkie wymienione moga zastapic orginalnego Hipola 6 podczas wymiany?'
       
      dzieki
      pozdrawiam
      Piotrek
    • Przez masseyferguson255255
      Witam. Mam problem dziś podczas wyjazdu w czasie jazdy (10metrów) wyskoczył dźwignia sterowania reduktorem i wskoczył tak jakby luz, choć bieg był włączony, teraz w ogóle nie reaguje na biegi na każdym biegu jak na luzie i na biegach szosowych i na terenowych, proszę o pomoc co jest grane. z góry wielkie dzięki.
    • Przez agrof
      Witam.
      W c330 "zniknęło" ładowanie, ponadto:
      - bardzo niepokojące jest grzanie się regulatora (element który się bardzo mocno grzeje zaznaczony na fotce)
      - grzeje się również kabel, który idzie do stacyjki (osłona kabla aż się przy topiła).
      - kontrolka od ładowania gaśnie jak zwiększy się obroty

      Podstawowe pytanie:
      - jak sprawdzić prądnice czy jest sprawna,
      - gdzie najlepiej zmierzyć napięcie i jakie wartości powinny być (na akumulatorze brak ładowania, a na wyjściach z regulatora jakieś dziwne wartości pokazuje)
      - co może być powodem, że się grzeje regulator (chyba że tak ma być?)

      Bardzo proszę o pomoc.

      -
      (zdjęcie poglądowe z internetu)
    • Przez Pawel197890
      Panowie co może być przyczyną pulsacyjnego hamowania w Ursus c 385.po wciśnięciu pedału koło blokuje i puszcza tak jak ABS w samochodzie 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v