Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam

Wymieniłem olej hydrauliczny w swoim agrotronie , wlałem 85 litrów oleju utto i  wyminiłem filtr. Wyrabiałem ściernisko i po 2ha zaczeła "świszczeć" pompa hydrauliczna, przy zwiększaniu obrotów zaczyna coraz głośniej na najniższych nie słychać prawie. Dodam że zaczeła też migać kontrolka od smarowania łożysk. Co może być przyczyną ? Mam jeszcze jedno pytanie - czy to prawda że tych ciągników nie można holować ?

Opublikowano (edytowane)

żem się naszukał do lepszej przekładni potrzebny lepszy olej w google wpisz "dobierz olej"

 

tu masz link

http://www.fuchs-oil.pl/akademia-fuchsa/dobierz-olej.html

 

Jak na starym oleju nie było problemów to po prostu może dałes za słaby olej

jak wiadomo hipol to najprostszy olej do łożysk i kół żebatych średnio obciążony no i do hydrauliki

utto to już dużo lepszy olej do tego jak wyżej przy większych obciążeniach mechanicznych i temperatury

stou to uniwersalny możesz lać do silnika i do skrzyni tak jak wyżej tylko że on nadaje się do jeszcze większych obciążeń

 

PS najlepiej jakbyś miał dane z instrukcji , popytaj innych użytkowników

Edytowane przez sebe1033
Opublikowano

w holowaniu chodzi o to że nie masz smarowania skrzyni (chodzi o smarowane pod ciśnieniem łożyska igiełkowe) no i masz załączony przedni napęd

 

a sprawdzałeś filtr może źle coś złożyłeś i zapchał się

Opublikowano

a jak reguluje się cisnienie w hydraulice ? przyczyn moze byc duzo-filtry,cisnienie, zle ustawione zawory, moze jakies opiłki sie dostały...

 

W agrotronie 85 masz pompę stałociśnieniową. opiłki to raczej nie są, od tego właśnie są filtry. Nie wiem jaki masz nr. vin ciągnika, ale zaraz za pompą jest albo jeden duży filtr, lub dwa ułożone poziomo. Jest także filtr na układzie podawania oleju. Kolejne pytanie to która pompa świszczy? Są dwie.

Napisałeś że świszczenie rozpoczęło się po 2h pracy. Więc olej się rozgrzał, pompa potrzebowała go więcej aby utrzymać ciśnienie. Filtr go trzyma i nie przepuszcza odpowiedniej ilości. Wymiana filtra w porównaniu do wymiany pompy to pestka i w pracy i kosztowo. Jak z układem kierowniczym? Orbitrol nie pracuje głośniej?

Regulację ciśnienia przeprowadza się nad gniazdami ale tam reguluje się tylko przepływ, gdyż jak już pisałem ciśnienie na pompie jest stałe.

Zrób prosty test. Rozgrzej ciągnik (skrzynię nie silnik ;) ) i gdy zaczną się objawy na pompie sprawdź ciśnienie na gniazdach.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez keeway
      Witam jak włączyć grzanie świecy w same roller 70 chłodzony powietrzem bo niema żadnego przyciska chyba że jest automatyczne ?
    • Przez Patryk223
      Witam serdecznie! Zwracam się do was z prośbą oraz zapytaniem. Czy ktoś orientuje się gdzie (a może ktoś ma ) adapracje do ładowacza czołowego do ciagnika  deutz dx 85
    • Przez MichałP13
      Szukam joysticka od hydrauliki do deutz fahr 6160 cshift może ktoś posiada albo wie gdzie można znaleźć taki mój jest prawdopodobnie uszkodzony mechanicznie i załącza samoistnie jedną sekcje hydrauliczna 


    • Przez Savuelo
      Witam,
      Ma ktoś może w posiadaniu instrukcje do df Agrotron mk3 i chciałby się podzielić? Interesuje mnie dokładnie model 115 ale pewnie instrukcja była dla całej serii.
      Z góry dzięki 
    • Przez MarcinWoos
      Witam posiadam taki problem ze podnosnik po zgaszeniu silnika opada, prawdopodobnie z powodu niskiego stanu oleju moje pytanie jest takie gdzie jest bagnet lub cos innego zeby sprawdzic poziom oleju I jaki olej dolac? Wybaczcie ze zadaje takie pytania ale jestem zielony w tej dziedzinie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v