Orka On-land

[MECHANIZATOR]

Witam B)

chciałbym się dowiedzieć czy ktoś na AF stosuje tego typu innowację podczas orki a jeśli tak to jakie ma spostrzezenia i uwagi co do tego rozwiazania

 

pozdrawiam

[brzozak2]

znajomy znajomego B) kupil taki plug, nie pamietam jakiej firmy ale taki z dodatkowym wozkiem 8 czy 9 odkladni, ciaganym przez case magnuma (najprawdopodobniej 310)

zanim doszli jak go uzytkowac to praktycznie caly areal w pierwszym sezonie zaorali 16'tkami ze starymi phx'ami.

traktorzysci mieli problem z jazda "po linii" i utrzymaniem pluga w bruzdzie.

1 patentem bylo zamocowanie lancucha na precie, ktory zwisal nad bruzda, dalo to juz wymierne rezultaty, w postaci takiej, ze plug szedl w miare caly czas w bruzdzie, ale linia byla daleka od idealu,

2 wlasciciel kupil system do jazdy rownoleglej, ale ze chcial zoszczedzic i wzial taki bez abonamentu okazalo sie to zupelnym niewypalem (lancuszek byl lepszy)

3 to juz w nastepnym sezonie, kupil dokladniejszy system jazdy rownoleglej i w polowie sezonu ktorys z traktorzystow doszedl do wprawy B)

[MECHANIZATOR]

hehe - no nieźle

 

a orientujesz sie jak z jakościa pola po takiej orce jest - czy widac te niedociagniecia spowodowane trudniejszym prowadzeniem czy jest to do przyjecia

[coolman111]

Trzeba być dobry kierowca aby utrzymać się w linii prostej B).

[brzozak2]

hehe - no nieźle

 

a orientujesz sie jak z jakościa pola po takiej orce jest - czy widac te niedociagniecia spowodowane trudniejszym prowadzeniem czy jest to do przyjecia

niestety nie mialem przyjemnosci ogladac tego zestawu w pracy, ani nawet samych efektow B)

sadze, ze sa niedociagniecia, ale przy tej ilosci ha ktore oni posiadaja (ok. 1000) to nie ma wiekszego znaczenia, dla nich najwazniejsza byla mozliwosc pracy na blizniakach

[LukaszZduny]

kierowca nie da rady tak jechac. pytalem sie goscia od jd to powiedzial ze to nierealne tylko musi byc system do jazdy rownoleglej ktory w duzych nowych ciagnikach jest

[mav]

nigdy tak orki nie wykonywałem.

 

Nie wyobrażam sobie wykonywania orki zimowej, w ten sposób zwykłym kołowym ciągnikiem. Gdzie największy udział w uciągu cięgnika ma koło idące w bruździe a przy on-land koła idące po wierzchu przy nawet nie wielkiej wilgotności ziemi nawet na bliźniakach, będą miały kosmiczny poślizg. Poza tym nie widziałem jeszcze orki on-land na chocby troche przechyłym polu.... Nie ma szans żeby uprowadzić równo traktor. Choćby dokładność GPS była do 1cm. Bo kręcić kołami sobie można, a ciągnik i tak pojedzie tam gdzie będzie chciał B)

 

 

Takie pługi maja sens do ciągników gąsienicowych o dużych mocach na równinach... inaczej nie ma sensu. Ale i tak lepiej by sobie radził przegubowiec w bruździe.

 

Sam wiem co sie dzieje z uciągiem ciągnika gdy sie głęboszuje a wierzch ziemi jest oślizgły. Praktycznie to sie nie da jeździć. A orać w tych samych warunkach gdy koło idzie w bruździe da sie bez problemu.

[brzozak2]

kierowca nie da rady tak jechac. pytalem sie goscia od jd to powiedzial ze to nierealne tylko musi byc system do jazdy rownoleglej ktory w duzych nowych ciagnikach jest

no w sumie bylo to powiedziane B)

a z systemem jazdy rownoleglej nie jest prawda to co napisales B)

nawet kupujac fendta 936 nie masz tego w standardzie, a doposazyc mozna tak samo ciagnik o mocy 30 KM i 300 KM, dodatkowo przeniesc go w ciagu 10 min, z duzego do malego ciagnika

nigdy tak orki nie wykonywałem.

 

Nie wyobrażam sobie wykonywania orki zimowej, w ten sposób zwykłym kołowym ciągnikiem. Gdzie największy udział w uciągu cięgnika ma koło idące w bruździe a przy on-land koła idące po wierzchu przy nawet nie wielkiej wilgotności ziemi nawet na bliźniakach, będą miały kosmiczny poślizg. Poza tym nie widziałem jeszcze orki on-land na chocby troche przechyłym polu.... Nie ma szans żeby uprowadzić równo traktor. Choćby dokładność GPS była do 1cm. Bo kręcić kołami sobie można, a ciągnik i tak pojedzie tam gdzie będzie chciał

 

 

Takie pługi maja sens do ciągników gąsienicowych o dużych mocach na równinach... inaczej nie ma sensu. Ale i tak lepiej by sobie radził przegubowiec w bruździe.

 

Sam wiem co sie dzieje z uciągiem ciągnika gdy sie głęboszuje a wierzch ziemi jest oślizgły. Praktycznie to sie nie da jeździć. A orać w tych samych warunkach gdy koło idzie w bruździe da sie bez problemu.

no czesc sie zgadza,

bo gospodarstwo jest polozone na rownienie,

a na blizniakach dlatego, ze w bruzdzie nie ma jak powiekszyc szerokosci opony, a na 650 mial duzy poslizg, wiec poszli w ta strone,

jestem pewien, ze zestaw wjezdza w pole zaraz po kombajnach, wiec zaczyna juz pracowac w lipcu, gdy jest dostatecznie sucho

[krolikNH]

Mie się taki sposób orki nie podoba... B)

[Gość Profil usunięty]

Mi też się nie podoba, gdyz trzeba trzymać się po prostej linii... B)

[krolikNH]

Co nie zawsze się udaje, wg mnie to bardzo trudny sposób wykonywania orki... B)

[LukaszZduny]

Mie się taki sposób orki nie podoba... B)

ale jak opona ma 80cm szerokosci to coz poradzic?

[Gość Profil usunięty]

Wtedy to już nic nie poradzi... B) B) :)

 

 

 

 

 

 

<------700

[krolikNH]

Chyba nic nie poradzimy... B)

[tommy66692]

Sa podobno jakies poszerzacze bruzdy-ale nie wiem czy az do 80cm B)

[MECHANIZATOR]

czyli waszym zdaniem taki sposób na ograniczenie ugniatania ma swoje zasadnicze wady

[maniek1480]

ja jednak wole tradycyjne sposoby orania w bruzdzie i tez trzeba miec niezle oko zeby utrzymac sie w lini prostej

[brzozak2]

Sa podobno jakies poszerzacze bruzdy-ale nie wiem czy az do 80cm B)

nie opona 800 sie nie zmiesci, zamierzam zamowic taki poszerzacz (jesli bedzie w normalnej cenie) jak nie to sam wykonam, do opony tylko 650

[quercus]

A jak ten poszerzacz wygląda?

[brzozak2]

A jak ten poszerzacz wygląda?

http://www.gregoire-besson.fr/choix_materi...mp;id_option=51

mocno skomplikowany to on nie jest B)

[zorzyk2]

Witam B)

chciałbym się dowiedzieć czy ktoś na AF stosuje tego typu innowację podczas orki a jeśli tak to jakie ma spostrzezenia i uwagi co do tego rozwiazania

 

pozdrawiam

Jaka innowacja. Instrukcja obsługi poczciwego kirowca przewiduje dwa sposoby orki, jeden z nich to jazda obok bruzdy a drugi w brudzie jej poszerzeniem.

[MECHANIZATOR]

napisałem innowacja w sensie takim ze niewiele osób stosuje taki system, a o tym że kirowiec "ma taka opcje" to dobrze wiem B)

[MaxiKing]

Na moje to nie ma sensu bez tego systemu bo tegie głowy myslały nad tym zeby to było dobre a wiadomo ze nie zainstaluja tego w ciagnikach ponizej 200 koni bo to sie mija z celem . Taki sposób jest stosowany w pługach powyzej 8 korpusów bo jak ustawic srodek ciezkosci w takim pługu jak bys ciagnoł za pierwsza skiba a tak ciagnik jest na srodku pługa i ciagnie go całego a nie za przód .Przy takich szerokosciach to ciagnac za przednia skibe w bruzdzie to pług jaka by musiałmiec rame zeby utrzymac pług w poprzek .Takie jest moje zdanie a widzieliscie moze rekord orki na swiecie jak robili to włąsnie takim sprzetem wiec gdzie nam zwykłym rolnikom do takiego czegos B) B) heheh

[MECHANIZATOR]

no ciekawe to co piszesz B)

 

a co myślicie o takim rozwiazaniu aby ciagnik jechał po caliźnie (jak to sie ładnie nazywa B) ) a pozycję pługa utrzybywało koło odpowiednich rozmiarów które toczyło by się w bruzdzie ??? - moze ktos juz cos takiego spotkał

[brzozak2]

A jak ten poszerzacz wygląda?

juz wiem nawet ile kosztuje do GB

poszerzacz bruzdy - 206 euro netto za pare

poglebiacz mocowany do plozy - 210 euro netto za pare

B) B) jak dla mnie to cena zaporowa za kawalek blachy, ciekawe czy grene cos takiego produkuje