Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam

Posiadam MF 235 z 81 roku. Numer silnika: 152UA. Posiada on suchy filter powietrzny, wie ktos moze jak fatwo przerobic na mokry filter, gdzie można by go zamocować i czy dużo roboty byloby przy tym, może ktoś bawił sie juz z tym.

DZieki za wszystkie odpowiedzi. POZDRAWIAM

Opublikowano

Proponuję abyś nie rezygnował z suchego filtru a dodał filtr mokry w konfiguracji mokry następnie suchy.

Nawet najmniejszy powinien zapewnić odpowiedni przepływ powietrza dla 235.

Podłączenie zależy od wejścia filtru suchego.

Popytaj w sklepach z częściami do ciągników .

Opublikowano
Chyba silnik AD3.152UR. A czemu zamierzasz przerobić?

Co do typu silnika to wydaje mi sie ze tam jest wybite AD3.152UA, ale nie wiem czy takie typy wogole istnieją, wiem ze jest tak jak piszesz AD3.152UR, ale to w MF 255, a moj jest 235 (ostatnio go zakupilem), czy moze byc to ten mocniejszy silnik ???, a co do filtra to byla przykra z nim przygoda, w sumie mechanik zawalil, bo wymieniane byly tuleje tloki i pierscienie i zle zalozył ten filter. Ten filter jest taki podwojny i przy ta gumka co idzie od srodka opadła jak zakładał i nic nie czyścił, po roku caly remont trafilo.

Opublikowano

No cóż ten typ tak ma.

Wystarczy jeden dzień pracy np. wykopki z pękniętym przewodem od filtru i tuleje, tłoki do wymiany.

Co do typu silnika. Jest jeden trzycylindrowy perkins taki sam w 235, 255, MF, 3P i podobnych.

Moc silnika jest ta sama, a moc ciągnika zależy od skrzyni, mostu, zwolnic.

235 ma 38km bo nie ma zwolnic.

Opublikowano
No cóż ten typ tak ma.

Wystarczy jeden dzień pracy np. wykopki z pękniętym przewodem od filtru i tuleje, tłoki do wymiany.

Co do typu silnika. Jest jeden trzycylindrowy perkins taki sam w 235, 255, MF, 3P i podobnych.

Moc silnika jest ta sama, a moc ciągnika zależy od skrzyni, mostu, zwolnic.

235 ma 38km bo nie ma zwolnic.

Dość dziwna teoria. B)

Opublikowano
No cóż ten typ tak ma.

Wystarczy jeden dzień pracy np. wykopki z pękniętym przewodem od filtru i tuleje, tłoki do wymiany.

Co do typu silnika. Jest jeden trzycylindrowy perkins taki sam w 235, 255, MF, 3P i podobnych.

Moc silnika jest ta sama, a moc ciągnika zależy od skrzyni, mostu, zwolnic.

235 ma 38km bo nie ma zwolnic.

 

 

tu macie link o tych silnikach http://www.agrofoto.pl/forum/Silniki-ursus-t6481.html

Opublikowano
No cóż ten typ tak ma.

Wystarczy jeden dzień pracy np. wykopki z pękniętym przewodem od filtru i tuleje, tłoki do wymiany.

W każdym silniku będa takie skutki jeżeli powietrze zasysane do cylindrów nie będzie filtrowane z kurzu, drobin piasku, itp. - coś jakby zamknąć kota w emaliowanym garnku i postawić go na palnik B)

 

Moc silnika jest ta sama, a moc ciągnika zależy od skrzyni, mostu, zwolnic.

235 ma 38km bo nie ma zwolnic.

B)

 

W tym rzecz że maksymalna moc podawana w instrukcji czy innych źrodłach jest mierzona na silniku, a różnica wynika z innych nastawów pompy wtryskowej.

 

Moc ciągnika na kołach będzie nieco mniejsza od tej na silniku ze względu na jej straty spowodowane oporami przekładni (bo żeby tym kręcić nawet na pusto potrzeba jakiejś siły/mocy i właśnie ona jest tracona na drodze silnik-koła) więc w pewnym stopniu skrzynia i most mają wpływ na moc ciągnika na kołach. Jednak brak zwolnic nie ma tu praktycznie nic do rzeczy. Niezależnie od przełożenia skrzyni czy mostu moc jest taka sama, zmienia sie tylko prędkość obrotowa kół a tym samym moment obrotowy na nich.

Opublikowano

Ja jestem w posiadaniu katalogów części do mf 235 i 255, to na tych tablicach, gdzie są narysowane tabliczki w mf 235 jest napisane: "typ silnika- AD3.152' zaś w mf 255 widnieje napis: 'typ silnika- AD3.152UR" więc to musi być jakaś różnica.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Mateusz0110
      Witam
      Niedlugo zaczynam remont mojego MF 255 , może ktoś podpowie jak I czy wg da się przerobić hydraulika w MF 255 żeby hydraulika była niezależna z podnosnikiem, było by to milion razy wygodniejsze. 
      Dzięki za informacje 
      Np jakbym zalozyl dwa takie rozdzielczego jeden z lewej strony do hydrauliki a drugi po prawej do podnośnika żeby nietrzebabylo przekręcać tej dźwigni pod siedzeniem jets to uciążliwe przy rozsiewaczu do nawozu gdzie jest otwierany hydraulicznie 

    • Przez tiger2911
      Pod koniec roku pojawił się problem wymieniłem tłumik i kolanko z układu wydechowego po zamontowaniu i odpaleniu po dwóch dniach od montażu, podczas pracy pojawia się woda przy połączeniu układu wydechowego. To jeden z problemów bo drugi to ciągnik raz pali jednego dnia a drugiego nie chce odpalić aż gasnie podświetlenie tablicy  akumulator naładowany na maksa 
      Proszę o podpowiedź co mu dolega 
    • Przez tiger2911
      Dzień dobry
      Potrzebuje informacji gdzie są bezpieczniki w massey Ferguson 590 z opisem. Problem z prądem brak kontrolek, nie można zapalić akumulator rozładowany 
       
    • Przez andrev1822
      Jak w temacie. Ostatnimi czasy mam problem z hydraulika. Podnośnik odkąd kupiliśmy podnosił pulsacyjnie i na zgaszonym opadał dość szybko. Przy orce pługami obrotowymi 3x40 waga około 700kg przy obrocie trzeba było gazu dodać. Ale dzisiaj jak założyłem agregat 3.6m to po robocie zaczął wolno podnosić i ciężko było go złożyć. Strasznie szarpie podnośnikiem i można powiedzieć że całym ciągnikiem. Do wymiany pompy? Mam jeszcze trochę roboty w polu 
    • Przez MF255\
      Witam.
      Mam problem z podnośnikiem gdy olej się rozgrzeje to się zacina Tuz (brak reakcji na suwaki) po ostygnięciu wraca gdy przełącze rozdzielacz pod siedzeniem to belki opadają i jest dobrze.
      Nowy filtr hydrauliczny ,zaworek bezpieczeństwa oringi i podkładki na rurce.
      Gdy ciągnik się rozgrzeje to też słychać delikatne drgania . 
      Ma ktoś może pomysł co to może być?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v