remont 7211 na 7711

[marins21]

Witam!

Jak w temacie, muszę zrobić remont silnika w swoim zetorze 7211.

W silniku pękł blok, wypchnął go korbowód.

Praktycznie i tak będę musiał zrobić kapitalkę być może założyć nowy blok więc zastanawiam się czy nie zrobić go odrazu na 7711.

Co o tym sądzicie?

Mam znajomego który pracuje w warsztacie w którym robią takie silniki i mówi że często je spawają i nie ma z nimi wcale większych problemów, a jak wiadomo koszt używanego bloku to min. 1tyś zł.

Proszę o opinie na temat spawanych bloków i przeróbek na 7711.

[Dzikizetor]

musisz zmienić wał i korbowody bo korbowody są krutsze o 1 cm wał musi być od 7711 wiem bo też to robiłem w zetorze 4011 i rozwiercałem blok pod tuleje 102

[marins21]

A co myślicie na temat spawania bloku? dziura jest można powiedzieć na pięść.

[waldini24]

Widziałem już kilka zetorów ze spawanymi blokami m.in u znajomego i jakoś to chodzi już parę lat i nic się nie dzieje

[Jarecki88]

Mój 7711 w wieku 6 lat i 3000mtg postanowił wywalić dziurę w bloku. Konkretnie to urwała się przeciwwaga z wału korbowego i zrobiła sieczkę. Silnik został zrobiony w całości na nowych i oryginalnych częściach. Od tamtej pory dokręcił 4000mtg i chodzi jak lalka. Czy gdyby pospawać blok to też by był taki bezproblemowy to nie wiem.

[Lukasz93]

musisz zmienić wał i korbowody bo korbowody są krutsze o 1 cm wał musi być od 7711 wiem bo też to robiłem w zetorze 4011 i rozwiercałem blok pod tuleje 102

 

Zauważyłem gdzieś jak pisałeś, że masz w 4011 w stary blok wstawiony wał od 7701 i ze są krótsze korbowody. Szykuje mi się ponowny remont zetora 7745 w którym mam teraz silnik 7201. Dzwoniłem do sklepu Agrozetor w Kaliszu to facet mi tłumaczył, że w silniku 7701 jest wyższy blok silnika a korbowody są w każdym modelu takiej samej długości. Już nie wiem jaka jest prawda... Możesz mi to jakoś czymś potwierdzić?

 

 

[DarekD]

jedno jest pewne ,że w7711 jest większy skok tłoka -120mm czyli wał musi mieć inne wykorbienie jak w 72

[marobas]

dzikizetor, jak to jest?? kilka osób też tak twierdzi, a nawet jeśli miałbyś racje, to korby były by krótsze o 5mm a nie 10... 
a nikt nie zastanawiał się nad dorobieniem podkładki pod głowice takiej na 5mm (minus grubość drugiej podkładki "pod głowice") pierścienie zdaje sie ze nie dobiegały by do stopnia...