Case Farmall 95A - zwolnice

[Gość]

Witam.

Oglądałem ostatnio case'a farmalla 95A i zauważylem że ma on zwolnice jak w szesdziesiatkach i nie tak jak juz w innych ze prosty most. I tu kieruje pytanie czy jest to dobre rozwiąznie i czy nie było by pozniej z nimi problemów..

[qazi]

nie jak w c360 a jak w fendt'cie

[Gość]

mniejsza z tym, ważne że są a zaniepokoiło mnie to bo raczej w żadnych innych nowych ciagnikach tego nie spotkałem

[dawidki16]

no mają to jeszcze New Holland serii TD5 i oczywiście Proximy

[qazi]

jest jeszcze kilka ciągnikow ze zwolnicami, niektore modele landini maja zwolnice tez, zetory, i pewnie by sie jeszcze cos znalalo

[Gość]

troche sie zdziwiłem

[mati00733]

jak na mozliwosci ktore oferuje farmall 95A pod wzgledem uciagu,udzwigu zwolnice w niczym mu nie ujmuja moim zdaniem.jezdzilem NH TD 5050 z V-max i nie slychac zadnego wycia znanego z ursusow,jedynie silnik bo jakies wyciszenie ma slabiutkie

[Marques]

Witam, trochę póżno się wypowiadam na temat zwolnic, ale zmagam się z takim problemem w mniejszym farmalu 75a- luzy w zwolnicach, były już dwukrotnie naprawiane na gwarancji i luz znowu jest wyczuwalny- zła konstrukcja. Ciągnik wykorzystywany jest jako pomocniczy, opryski ciąganym opryskiwaczem 2000l i rozsiew nawozu 1 t, czyli przeciążany nie jest. Wiec wniosek jest taki gdyby, nie zwolnice to dobra maszyna.

[malkolm]

one zawsze mają luz, dopóki się nie leje nie ma co ruszać łożysk.

ten typ zwolnic w małych ciągnikach pozwala zwiększyć siłę uciągu, większa część masy ciągnika obciąża przednią oś

[XMK13]

W teorii zwolnice planetarne są lepsze od tych z zazębieniem zewnętrznym (jak 60-tka), bo przeniesienie wszystkich sił w planetarce jest w tylu miejscach, ile jest satelitów, a w "zwykłej zwolnicy" przeniesienie sił/momentu jest tylko w 1 miejscu. Obciążenie zębów jest więc większe. W dużych ciągnikach jest to ważne, ale w średnich chyba jakoś te zwolnice jeszcze wytrzymują. Najwyżej koła zębate zwolnicy zużyją się szybciej, jak to bywało w 60-tkach.

[Marques]

Czyli wyczuwalne luzy w zwolnicy przy rozbujaniu za koło i słyszalne lekkie puknięcia to norma? A ile wytrzymają w takim przypadku uszczelnienia? Nie wróżę dobrze zwolnicom tylnym przy takich luzach i rozsiewie nawozu z toną na tuzie i jeździe po nie równym polu, wybiją się gniazda łożysk w obudowie? Naprawdę nie jestem pewien jak to będzie podczas wieloletniej eksploatacji z tymi zwolnicami.

[malkolm]

ja mam TD95 z 2005 roku, zwolnice miały na początku luz i nadal taki sam jest.

ciągnik ma prawie 2000 motogodzin (nie godzin a to wielka różnica). orał z 5x40 zagonówką i czwórką obrotową, nosi kombi 4,2 metra i talerzówkę 2,8,

poza  tym mam też jx60 i on chodzi z opryskiwaczem zawieszanym, pełny opryskiwacz waży 1,3 tony, nic na razie się nie dzieje

[Marques]

Witam, dzięki za informację, w tym momencie mnie uspokoiłeś, myślę że faktycznie przez tyle lat od wprowadzenia pierwszych modeli z tym typem zwolnic koncern by coś zmienił, gdyby było coś nie tak.