[połączone]Co lepsze? C-360 czy C-360 3P

[milanreal1]

Jak ma być do Tura to załóż wspomaganie, przyda się. W sumie i nawet napęd by się przydał ale chyba nie warto.

[Ursusc385]

O napędzie się pomyśli Narazie nie stać na nowy ciągnik, wymienić c-360 na coś innego to też nie ma za co, a jak wymienie ją na jakiś 4x4 to trzeba zaraz tura dokupić Wspomaganie będzie na 100% prawdopodobnie w te wakacje

[FNMK]

Niech kupi sobie forschnitta za 10 000 są super oferty.Sto koni ma.

[Ursusc385]

A co to wnosi do tematu !?

[Bartollini]

C360 sprawdzi się w orce i innych ciężkich pracach

C360-3p bardziej pasuje do prasy i do rotacyjnej

Wuja w kółku jeździł perkinsem a ojciec w domu miał c360

nie raz ojciec pracował na ciągniku wuja gdy tamten leżał uchlany pod drzewem

po godzinie pracy na c360-3p ojciec stwierdził "za ch*j bym się nie zamienił"

[FNMK]

Mam pytanie a czy c-360 3p może podnosić na wyłączonym wałku???

[qazi]

tak, 60 zresztą również

[janusz20]

A w jaki sposób? jak trzeba te dzwigienki ustawić żeby tak było ?

[milanreal1]

Wajchę lewa max do góry, wajchę prawa pośrodku na pozycje luz ;[ Do podniesienia wrzuć bieg najlepiej 3. Nie używaj 5 i wstecznego.

[FNMK]

A jakaś fotka albo rysunek (prosze).Bo ja się męcze z jazdą na włączonym wałku po polu(z np. zgrabiarka karuzela).I zdejmowaniem wałka gdy jadę drogą.

[3Perkins]

kolego złe napisałeś, jeśli ustawisz tak te wajchy to bedzie wałek chodzić a nie podnośnik a ja mam 3-peka od 88r. ma już ponad 3500mth i miał robioną kapitalke 800mth temu nie narzekam na ten sprzet od nowości nie był zabardzo szanowanybo a chodzi jak durny . Jak zalałem cały zbiornik paliwa to zrobiłem 27mth, przy kosiarce orce i podczas transportu przyczep. POLECAM TEN SPRZET NIE MA Z NIM ZADNEGO PROBLEMU ;[

[milanreal1]

Będzie chodzić pompa Mówię o 4 położeniu od spodu(czyli max na górze) Położenie 3 od spodu to WOM zależny ;[ I lewa wajcha po środku żeby skrzynie rozłączyć

3500mth to szału nie robi, u mnie C-360 10tysmth bez remontu, chociaz powoli się o niego prosi.

[FNMK]

A jak to zrobiłem to ciągnik podnosi ale wałek po wolutku tak jakby się zacinał podnosi nie wiem co robić.Co jest nie tak??? A i interesuje mnie to czego służą kontrolki na pulpcie czym się włacza światła itd.

[milanreal1]

Może wodzik jest już zużyty, wajcha luźno chodzi i ciężko trafić na odpowiedni poziom? W tym roku ładowałem obornik cyklopem napędzanym C-355 wujka(z byłego SKR ciągnik, stan oceniam na średni) to na WOM zależny ciężko miałem znaleźć i czasami lubił się zaciąć na 4 "przez skrzynie".

[matii3p]

Uważam że 3p jest lepszy pod względem spalania, natomiast 360 jest silniejsza ale to i tak wielki wół Ja posiadam 3p i jestem z niego zadowolony świetnie sprawdza się w transporcie i nie jest przymulony jak 360.

 

Uważam że 3p jest lepszy pod względem spalania, natomiast 360 jest silniejsza ale to i tak wielki wół Ja posiadam 3p i jestem z niego zadowolony świetnie sprawdza się w transporcie i nie jest przymulony jak 360.

[BUSTED]

c360 bo 3p maja delikatne silniki może jest trochę szybszy ale to gówno ja na twoim miejscu od razu kupiłbym c360

[Spitz]

"gówno" jaki argument taki autor

[BUSTED]

kolego Spitz czy nie podoba ci się to co napisałem tak uważam i tak napisałem a tak w ogóle to ty jesteś gówno

Hamuj trochę, to nie chamski festyn

Edytowane 31 Sierpnia 2010 przez krolikNH

[Davidastra]

no nie wiem czy aż takie delikatne ja tam wielkiej różnicy nie widzę , jak zdrowy motor to i 3p cięzko udusić

[matelusz]

przy naprawach silnika 3p bedzie chyba drozej

[danielhaker]

Z tego co widzę to wujek więcej grzebał przy 60 niż my przy 3p i reszcie ciągników. Ciągle a to sprzęgło, a to luzy w kierownicy a to znowu coś przy silniku. Gospodarstwo mamy większe niż on i u nas 3p więcej chodzi przy turze, mimo iż obie z turami

[Ursusc385]

Przecież c-360 i 3p mają te same układy kierowanie więc nie wiem o co ci chodzi B)

U mnie mechanik nie poleca 3p

[qazi]

dlaczego nie poleca?

[Ursusc385]

Teraz robie remont w c-360 i tak zażartowałem że lepiej wymienić silnik c-360 na 3p w Ostródzie - mniej pali, od razu odradził B) mówił że są to nie udane silniki, jak spadnie poniżej 1500 obr/min to już musisz bieg redukować, a taka c-360 ciągnie, w tym perkinsie podobno wały pękają, uszczelkę pod głowicą to trzeba co roku robić - przecieki. Ogólnie znajomy mechanik nie polecał tego silnika coś tam jeszcze o tłokach gadał B)

[danielhaker]

Przecież c-360 i 3p mają te same układy kierowanie więc nie wiem o co ci chodzi

U mnie mechanik nie poleca 3p

Cięższy przód i ciężej się kręci? Luz w kierownicy to nie przykład że 3p jest lepsze tylko tak wspomniałem że ostatnio robił przy kierownicy i sprzęgle. Ja jestem szczęśliwym posiadaczem 3p i przy silniku jeszcze od 20 lat czyli od nowości nic nie było robione. I oby tak dalej B) Nie mówie jak parę postów wyżej napisano że 60 to gówno bo 3p niewiele się różni. B) Jakbym miał drugi raz kupować to ani 3p ani 60 tylko drugi Zetor 5211