[połączone]Co lepsze? C-360 czy C-360 3P

[UrsusCzesio]

Ja bym zrozumaił kilka egzemplaży zje** Ale cała seria? To świadczy o Ursusie że nie chciało im sie tego poprawic i te kabiny, orzeszki buhahahaha

[Massey1993]

przy c-360 nie piepszysz sie z pompa bo ma m.in. 2 filtry paliwowe kabina to lipa brzeczy ale ma kopa a do prasy jest dobra czasem to przy prasie az silnik stawal ale nadal chodzi elegancko raz przeprowadzony remont i jak narazie mam spokoj zadnej naprawy nawet oleju nie wymienialem plugi 3 polecam 60-tke z tego co widze co u mnie jezdza 3p i wszystkie rozwalone a robily mniej niz moja 60

[Davidastra]

silnik Ci stawał w prasie

rewaelacyjny muisz mieć stary motor , ja nawet nie chce sobie takiego czegoś wyobrażać

[pawlus224]

coś niektórzy zaczynają bajki opowiadać

[Davidastra]

czytam i czytam i wychodzi na to że c 360 3p jest głośniejszy dużo słabszy , pali to samo itd

to poco ładowali ten silnik

fakt w głębokiej orce szybciej zdusisz 3p

ale mniej spali to na 100 sama konstrukicja silnika i pompy wtryskowej mówi sama za siebie

co do filtrowania trzeba lać czystą rope a nie gnój do zbiornika

[milanreal1]

Głośniejszy? a to ciekawe. Chociaż z drugiej strony kręcąc 3p powyżej 2tys obr to ryk dla mnie jest trochę nie do zniesienia. A np 60 z tłumikiem zetora to nawet trzymając gaz w podłodze to muzyka dla mojego ucha(mimo że jest głośniejszy od 3p).

A silnik ładowali dlatego że ursus miał licencje MF ale był problem z dostaniem mostu od mf255 wiec władowali 3p w most C-360. Chyba to tak było. Nie słyszałeś o tym?

[asior14]

Ja uważam że c-360 jest lepszy bo w 3p- pękają wały mój mój wujek już ma 4 od nowości

[jacekP82]

Moim zdaniem 360 3P jest duzo lepszy. Te silniki sa robione do tej pory, nic się w nich nie zmieniło

[emilchaja]

Asior14 może wystarczy dać blok do osiowania i wał nie będzie pękał, ja ma mf 255 a to ten sam silnik i wał jakoś nie pękł ani razu.

[Ursusc385]

Nie wiem po co się kłucicie dla jednego lepszy 3p dla drugiego c-360. Osobiście przy tej cenie mleka i ropy która ma iść w górę, sam bym w c-360 wymienił silnik na 3p

[asior14]

emilchaja ja mam MF255 od nowego z 1989r i mam już 5 wał i co jest nic nie wiadomo w Iławie byłem na sprawdzeniu i przestrzeleniu bloku i nie wiem....

[qazi]

Ja uważam że c-360 jest lepszy bo w 3p- pękają wały mój mój wujek już ma 4 od nowości

a jaki styl jazdy ma wujek?? bo pękanie wałów w 3p też zależy właśnie od stylu jazdy

[pawlus224]

3p trzeba umieć jezdzić a nie gaz na max czwóra i rura

[grzegorz508]

Silnik Perkinsa ma bardziej czuły silnik pod względem jakości paliwa i jego czystości, ale właśnie dlatego ma mniejsze spalanie, a co do wałów u mnie w MF255 z 1989r jest drugi wał, co prawda pierwszy pękł, ale po 9 latach użytkowania.

[qazi]

nie wiem co wam z tymi wałami nasz 3p ma ponad 9500mth i wał jest oryginalny, ostatnio częściej widzę pęknięte wały w 60 jak 3p czy mf 255

[zenas]

Weź 3p perkins jest zdecydowanie trwalszym bardziej bezawaryjnym silnikiem z dłuższymi okresami pomiędzy przeglądami a tym samym tańszym w eksploatacji,a na opale można ale sprawdzonym musi być czysty najlepiej jak postoi kilka dni to zobaczysz czy jest asad,w żadnym przypadku nie lej olejów rzepakowych i tym podobnych,chyba że przepalone z frytek.

[Cygan111]

Niema jak c 360 dajesz w pizde i dalej

[yarecki12]

EJ EJ tu się takiego języka nie używa! Po drugie co Twój post wnosi, ja tak samo napisze nie ma to jak C360 3p, dajesz w piec i jedziesz dalej, uzasadnij trochę swoje myśli.

[karasik]

Osobiście też wolę 3p, stosunkowo zdecydowanie oszczędniejszy a moc porównywalna. Bardziej uniwersalny niż 360 bo nim i bronować, kosić, grabić i orać bardziej się opłaca. 360-tką prawie nie wyjeżdżam z garażu od kiedy mam 3p, podobnie 330 też skutecznie zastępuje - trochę komfortowiej, siła, nie pyrkocze a pali tyle samo. Zauważyłem, że 3p jest bardzo "posłusznym" silnikiem - ile dasz tyle stara się szybko uzyskać co dla niego samego jest szkodliwe. W związku z tym wprawny kierowca jeżeli chce nim długo pojeździć to z tym gazem będzie ostrożnie działał. 360 jest bardziej leniwy i nie wyrywa się ponad swoje siły i dobra jest przy ciężkiej pracy typu orka - po nawrotce depniesz a ona i tak spokojniutko bez pośpiechu jak ze snu przebudzona, wraca na właściwe obroty - nie obciąża tym układu przeniesienia napędu, sprzęgła, skrzyni, mostu, zwolenic. W 3p jak tak się depnie to wydaje się, że tryby połamie albo sprzęgło porwie - tak mu się chce pracować!!! :lol:

[mateusz25]

Je mam c-360 1984 rok prod.,od nowości u mojego dziadka i obrabia 15ha.Przy agregacie ścierniskowym 7 łap chpdzi przy 2i3 klasie ziemi i nienarzekamy na niego.Ciągniczek pierwsza klasa polecam wybieraj który mniej mth.

pozdro

[mateusz21]

c360 3p jest lepsza w transporcie oraz w pracach z wykorzystaniem wałka np.prasa ponieważ mniej pali i silnik perkinsa mniej odczuwa wysokie obroty.

[MarioCCH]

Mamy 3p od nowości czyli od 84r. Zaraz po zakupie nie był oszczędzany( buraki cukrowe robiły swoje) pracował na 13Ha. Dopiero po 20 latach był robiony silnik( TYLKO silnik!) reszta do tej pory bez awarii. Wszystko zależy od tego jak się dba o maszynę i jak się nią pracuje. Teraz po zakupie 8011 myślę ze 3p długo jeszcze będzie służył bezawaryjnie. Największa zaleta tego ciągnika to niskie spalanie w porównaniu z C-360.

[Farmer21]

Ja bym wybrał 3p ponieważ o wiele mniej pali niż 60-tka,a moc praktycznie ta sama jak tylko się nie jeździ na opale to ciągnik nie do zdarcia.POLECAM 3p sam mam i nie narzekam!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość Profil usunięty]

Je mam c-360 1984 rok prod.,od nowości u mojego dziadka i obrabia 15ha.Przy agregacie ścierniskowym 7 łap chpdzi przy 2i3 klasie ziemi i nienarzekamy na niego.Ciągniczek pierwsza klasa polecam wybieraj który mniej mth.

pozdro

Ty w ogóle wiesz co piszesz? Agregat ścierniskowy o tej szerokości ciągniesz C-360 na 2 i 3 klasie gleby? Coś Ci się chyba pomyliło.

[MarioCCH]

Ja bym wybrał 3p ponieważ o wiele mniej pali niż 60-tka,a moc praktycznie ta sama jak tylko się nie jeździ na opale to ciągnik ni do zdarcia.POLECAM 3p sam mam i nie narzekam!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dokładnie opał to śmierć dla tego ciągnika trochę osób w okolicy przekonało się o tym :rolleyes: