Stukanie po wymianie tulei

[kanibal]

Od pewnego czasu zauważyłem, że z pod głowicy zaczyna sączyć olej, okazało się, że tuleja jest pęknięta. Po wymianie tulei, tłoka i korbowodu przez mechanika coś stuka w silniku, ale nie mam pojęcia co.

[Grabcio]

Wyreguluj zawory, może to jest przyczyną.

[kanibal]

Zawory wyregulowane nic nie pomogło.

[balcerek1]

Od pewnego czasu zauważyłem, że z pod głowicy zaczyna sączyć olej, okazało się, że tuleja jest pęknięta. Po wymianie tulei, tłoka i korbowodu przez mechanika coś stuka w silniku, ale nie mam pojęcia co.

To bierz tego mechanika i niech rozbiera i sprawdza co jest nie tak a druga sprawa zaraz to powinien sprawdzić a nie a zostawić cię z tym problemem.

[zbyszekbrzuze]

Czyli to był majster popsuj... Jeśli tuleja pękła, to po co wymieniać korbowód? (czyżby od jakiegoś innego starego silnika wsadził?)

Jak nie duży przebieg na komplecie to się wymienia cylinder i w pole.

A tak to może być nawet panewka nie tego rozmiaru, rozkalibrowane otwory w korbowodzie, lub nawet złożenie na brudno i przytarcie.

Reklamować naprawę i NIE JEŹDZIĆ!!!

Ja nigdy bym nie zrobił komuś takiego czegoś.

[kanibal]

Dziś oddałem go z powrotem ma sprawdzić co i jak. Dzięki za odpowiedzi.

[padre1989]

moze podkladek za malo pod cylindrem i tlok bije w glowice

[GoRAL1]

Raczej za wczesny kat wtrysku

[mani51]

Sam się chyba kąt nie przestawił a nie sądzę żeby do zmiany cylindra ruszał rozrząd czy pompę.

Też się zastanawiam po co zmieniał tłok i korbowód. Do nowego cylindra wrzuciłbym tylko nowe pierścienie a tłok i korbowód zostawił stary. Chyba, że coś było nie tak i trzeba było zmienić.