Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Mam radio w naszej c360 i tak glosniki 60W to dosyc slychac ale jak chce se posluchac tylko radIa to w schowku sa sluchawki z duzymi muszlami i wyciszana krawedzia wokol ucha - wtEDy slucha sie za***iscie

Opublikowano

Dołączę się do tematu ale ciutkę inny ciągnik.

Zetor 10145 + radio - ma to sens???

Tapicerka jeszcze jest na błotnikach. Nowe uszczelki na drzwi będą ale zastanawiam się czy jest sens bo nie chcę mieć radia na maxa żeby cokolwiek słyszeć.

Opublikowano

Wg mnie jak najbardziej ma sens! w ursusach z kabina produkcji krajowej ludzie maja radio i jak mialem okazje takim pracowac to sluchac sie dalo. w zetorze moze byc tylko lepiej zwazywszy na to ze jest tapicera i te nowe uszczelki jak mowiles. Wazne by dobrze umijscowic glosniki !! ;) A pozatym nie widze przeszkod tym bardziej ze w takiego typu ciagiku radio to juz np dla mnie-standard ;)

Pozdrawiam !

Opublikowano

Ja w swoim C-330M załozyłem jakis tydzien temu radio od razu kupiłem lepsze 4x50w i miałem jakies głosniki 3 drozne pioneera ale sa za słabe jak bass zwieksze to pierdza mysle o wiekszych, ale i te ciagnik zagluszaja i jazda juz nie jest tak nudna ;]

Opublikowano

Mój sąsiad ma radio w c-330 to dobrze słychać. Jak jedzie to już z daleka można usłyszeć. Ale on ma takie słabe i stare. Uważam że radia na płyty lub kasety nie ma co zakładać ponieważ jak wyjedziesz w orke to taśma ci się zniszczy w kasecie i głowica żabrudzi. A na CD laser się szybko zepsuje i płyty się porysują od kurzu. A ijeszcze trzeba uważać jak się wiedzie do obory żeby go nie włączać bo od skroplonej pary wodnej może się spalić.

Opublikowano

Głośniki mam nad głową przykręcone do deski :rolleyes: jak będe miał czas to dam fotke. A co do radie w 360 to ja nawet bym o tym nie myślał. Kolega ma i nic a nic nie słychać :blink: Za to w moim T25 to nawet przy orkanie słychać :D

Opublikowano

Jak to czytam to sie usmiecham sam do siebie - nie ukrywam ze mam wielkie doswiadczenie w Car audio jako elektronik ale :

miałem załozone radio ale juz zdjąłem na czas remontu kabiny.Co słyszalnosci to jest to kwestia uzytej kabiny-przeniesiena hałasu bo np na 30 stce kiepsko sie słucha

Opublikowano
Jak to czytam to sie usmiecham sam do siebie - nie ukrywam ze mam wielkie doswiadczenie w Car audio jako elektronik ale :

miałem załozone radio ale juz zdjąłem na czas remontu kabiny.Co słyszalnosci to jest to kwestia uzytej kabiny-przeniesiena hałasu bo np na 30 stce kiepsko sie słucha

 

Więc co mistrzu proponujesz? Nawet najlepsza kabina założona do C 360 nie wygłuszy dobrze silnika, a nie wspomne już o skrzyni biegów i tylnym moście... Może nie chodzi o użytkowanie radia kiedy ciągnik pracuje na pełnych obrotach, ale przy innych pracach, gdzie są małe obroty silnika.

Opublikowano
Więc co mistrzu proponujesz? Nawet najlepsza kabina założona do C 360 nie wygłuszy dobrze silnika, a nie wspomnę już o skrzyni biegów i tylnym moście... Może nie chodzi o użytkowanie radia kiedy ciągnik pracuje na pełnych obrotach, ale przy innych pracach, gdzie są małe obroty silnika.

 

Po prostu na postoju słuchać :rolleyes: bo jakby nie patrząc słuchając coś tam w radiu nie zwraca sie na szczegóły co się dzieje w okół...a nóż coś się urwało itd...

Opublikowano

Hehehe w pewnym sensie masz racje :rolleyes:. Ale zobacz teraz na tych co jeżdżą super wyciszonymi zagranicznymi sprzętami gdzie poziom hałasu w kabinie jest mniejszy niż 75dB. Jak taki się zamknie szczelnie w kabinie to na pewno nic nie usłyszy z zewnątrz.

Opublikowano

elektrotech gadasz jak moj ojciec jak miałem zakładac radio to gadał ze nie bede nic slyszał jak cos sie stanie to nie bede słyszał a jak zalozyłem to sam jezdzi z muzo i to nic nie przeszkadza przyciszasz sobie radio i słychac co sie dzieje a z radiem juz inna robota juz sie nie nudzi.

Opublikowano
Po prostu na postoju słuchać :rolleyes: bo jakby nie patrząc słuchając coś tam w radiu nie zwraca sie na szczegóły co się dzieje w okół...a nóż coś się urwało itd...

 

Dobrze gada - dać mu wódki :blink:

 

Masz sporo racji. Jak ja jeździłem JD to często radio miałem wyłączone mimo że kabina niezle wygłuszona - po prostu dla bezpieczeństwa swojeg oraz ludzi i zwierząt przy których się pracowało.

 

Słuchanie na postoju - fajna sprawa ale kilka razy kumpel swego JD przez to nie odpalil - siadl akumulator.

 

Co do wracania np z przyczepami wieczorkiem z ryczącymi głośnikami - jak jazda BMW z zimnym łokciem :D z jednej strony a z drugiej - hmm - milo się jedzie jak leci dobra muza :(

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez pawel929
      Witam,
      mam prośbę do posiadaczy case serii maxxum 51xx. Kupiłem uszkodzony ciągnik z wiązka elektryczna w pudełku. Wszytko udało mi się podłączyć prócz jednego ciemno niebieskiego kabelka w czarnym peszlu zakończony okiem masowym fi 6. Wiązka idzie z prawej strony ciągnika do tyłu, wchodzi od spodu w tylnej części kabiny. Interesujący mnie przewód odchodzi z głównej wiązki w czarnym pojedynczym peszlu na wysokości elektrozaworów od podnośnika. Według instrukcji doszedłem że to jest masa. Mimo wszytko jak ktoś mógłby zobaczyć u siebie gdzie on jest przykręcony bd wdzięczny. 

    • Przez qkohe155
      Temat może z pozoru banalny i niewarty uwagi, jednak po założeniu do C-355 nowego tura, zamiast starego na linkę okazało się u mnie, że lampy na kabinie (typ Naglak, w wersji wąskiej) po podniesieniu tura świecą prosto w ramę i widoczność w nocy jest fatalna.
      Może miał ktoś podobny problem i skutecznie go rozwiązał?
      Na razie przy okazji wymiany lamp (najtańsze chinole skończyły żywot) skorzystałem z mocowań poprzednich i na próbę zamontowałem nowe lampy trochę szerzej. Jest lepiej, jednak nadal tur trochę zasłania, a dodatkowo światło zaczęło się odbijać w złożonych lusterkach. (ZDJĘCIA PONIŻEJ)
      Zastanawiam się, czy sama wymiana lamp na skupione coś pomoże, bo obecne to rozproszone, które zalegały mi w garażu. Czy też zamontować je jeszcze szerzej i/lub wyżej, a mocowania lusterek przerobić?
      A może zamontować lampy w masce lub na turze?


    • Przez Damianek00
      Mam ursusa c360 i alternator elmot 2pin od ładowania i wzburzenia 9diodowy.I mam regulator napięcia 15RAa jak mam podłączyć przewody żółty i zielony do alternatora i do kontrolki.. Mam obecnie podłączony regulator z zetora na 4pin ale on ładuje ponad 17v


    • Przez Awarp
      Witam mam problem z Renault 175.74 zapaliła się instalacją elektryczna po wypruciu całej instalacji przewód spalony stopiony szedł z szyby za kierownicą na prawą stroną nadkola ciągnika i był przymocowany do masy . Instalacja sprawdzona czy nie ma więcej przewodów stopionych i brak . Może ktoś posiada schemat elektryczny do tego modelu . 



    • Przez ROLNIK7
      Tak jak w tytule, chciałbym usłyszeć opinie na ich temat. Są one zamiennikami Magnetona, a produkuje je jakaś litewska firma. Pojawiły sie one niedawno na Allego, a ich cena jest kusząca ponieważ taki rozrusznik kosztuje w granicach 350zł, jak wiadomo nowego Magnetona za taką kasę sie nie kupi. Piszcie co o tym myślicie!

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v