Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

hej mam pytanie czy w skrzyni auto quad olej sprawdza sie na zgaszonym ciagniku czy po zapaleniu ?? bo jak stoi to mam stan przynajmniej na tej rurce z prawej strony tak pokazuje a jak gdzies pojade i popatrze to minimum jest i jak rozumiem ta nizsze kreska to minimum a ta ciut wyzej to max tak ?? pytam sie bo w starym jd nie mam takiej rurki z boku tylko w korku jest miarka i inna skrzynia

 

zakladam nowy temat bo wczesniej w dziale 6140 - 6150r nik mi nie odp

  • 0

Gość Profil usunięty
Opublikowano

w swoim johnie to ja na zgaszonym sprawdzam w skrzyni i w silniku :)

Tylko nie mam auto quad lecz inną niestety nie znam nazwy ale ma 24/24 i oddzielnie sprzęgło i półbiegi :)

Opublikowano

no to pewnie masz taka jak ja w starym jeleniu i w starym tez patrzylem na zgaszonym ale wlasnie nie wiem jak to jest ze skrzynia auto quad dlatego sie pytam :)

Gość Profil usunięty
Opublikowano

myśle, że też powinien być zgaszony ;) ale to tylko moje zdanie

w moim 5720 skrzynia jest trochę podobna to auto quad są miejsca na sprzęgło i półbiegi :)

a jaki masz model jelonka :)

Gość Profil usunięty
Opublikowano (edytowane)

i jak ci się sprawuje ta R'eczka :) bo planuje zakup tak owej :D

i jaka jest/ była cena twojej R'ki i jakie brałeś wyposażenie :P

 

pozdrawiam

Edytowane przez John6620
Opublikowano

Kolego masz nowy ciągnik i nie zadałeś sobie trudu na poczytanie instrukcji obsługi wolisz zadać pytanie na forum oczekując odpowiedzi. Panowie czytajcie, w jasny i zrozumiały sposób opisane jest , jak należy sprawdzać stan oleju w poszczególnych elementach ciągnika .

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Kolego masz nowy ciągnik i nie zadałeś sobie trudu na poczytanie instrukcji obsługi wolisz zadać pytanie na forum oczekując odpowiedzi. Panowie czytajcie, w jasny i zrozumiały sposób opisane jest , jak należy sprawdzać stan oleju w poszczególnych elementach ciągnika .

 

Więc jeśli nie możemy pytać się innych to po co jest to forum kolego :)?

a ja wróce do mojego pytanka ile zapłaciłeś za R'ke

Opublikowano

John6620 można pytać, jak sam mówisz po to jest to forum ,jednak irytujący jest fakt, kupuje się sprzęt za setki tysięcy a potem nawet nie zadaje sobie trudu aby przeczytać podstawowych informacji z zakresu obsługi i konserwacji tego sprzętu ,rozumiał bym jak ktoś kupuje używany sprzęt i nie zawsze jest książka obsługi,bądź jest w obcym języku, jednak wybacz takiego postępowania nie rozumiem, zwykła ciekawość nakazuje przeglądnięcie książki takie jest moje zdanie i nie każdy z nim musi się zgadzać pozdrawiam.

Opublikowano

jasne wjanusz masz racje ale akurat mi sie nie chce mam starszego jd i wiem co i jak tylko w nowym mam inna skrzynie i tylko jedno pytanie mnie intersuje a nie chce mi sie marnowac i czasu i grzebac w ksiazce :) john juz pisalismy wczesniej na priv ;)

Opublikowano

Autoqład jest praktycznie taką samą przekładnią jak Powerqład zmienia się tylko zarządzanie tą przekładnią , a stan oleju sprawdza się po wyłączeniu silnika parkując na równym terenie i odczekaniu kilku minut . Zmiany są w ciągnikach 7R ale to ciebie nie dotyczy .pozdrawiam i zachęcam do poczytania instrukcji .

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Mateuszek12
      Witam pomoże ktoś może miał ktoś problem tego typu. Niekce działać mi klimatyzacja w john deere 6910s co to może być za przyczyna.
    • Przez Dominik4321
      Witam mam do wyboru dwie prasy pasowe. Jedna z nich to McHale V660 która posiada 3 pasy. Drugą z nich jest John Deere V451M która posiada 6 pasów. Proszę o wypisanie wad i zalet  tych pras i czy lepsze bele są z prasy 3 pasowej czy 6 pasowej.
    • Przez czmochu97
      Witam, ten oto kawał...... robi sobie ewidentnie z nas zarty. Temperatura zewnętrzna powyżej 20 stopni i już wali go w łeb. Aczkolwiek, podczas pracy, o ile to można nazwać pracą, przejechałem jakieś 700 metrów z agregatem i gaśnie, nie odpale, bo zapowietrzony. Delikatne psikniecie plakiem i znowu chodzi i tak później może przejade z kilometr, a może już nie. Co mu może być, dodam że rok temu pod koniec prac letnich też tak zaczął robić, ale tylko jak temperatura zeszła niżej, było okej.
    • Przez endrju
      Witam. Niestety nie znalazłem podobnego tematu pod który mógłbym się podpiąć więc zakładam nowy. Mam otóż taki problem z John deerem 6610 z 1998 roku. Silnik po odpaleniu pracuje równo zarówno na niskich jak i wysokich obrotach, z komina nie wydobywa się żaden niepokojący dym. Natomiast, gdy ciągnik schodzi z wysokich obrotów (np. z około 2tys )  i puszczam gaz to gaśnie po czym można go odpalić  bez problemów i znów pracuje bez zarzutów . Filtry wymienione, zero brudu w filtrze, paliwo z baku spuszczone również nie budzi zastrzeżeń. Gdzie szukać przyczyny ?  Poniżej filmik

      2019-06-10_09_21_56.mp4
    • Przez AchimR
      Udało nam się przerobić eS-kę na wersję brazylijską.
      Nieważne czy wersja z 9l czy z 13l silnikiem. Wszystkie kombajny JD z DPF i dodatkowym kompresorem śrubowym można przerobić na wersję brazylijską, czyli z odłączonym kompresorem co dodaje mocy!!!
      Wkrótce więcej zdjęc.
      Kombajn już po testach.
       
      Tak było


      A tak jest teraz.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v