Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, tak jak w temacie zamierzam zakupić ciągnik Renault 120.54 (żadne Nectra, itp)

Na zdjęciach co widać, to widać

Ogólnie na moje oko ciągnik zadbany, nie wymyty, ani wypicowany. Na wszystkich częściach jest kurz, farba nie jest pozrywana od karchera itp, wycieków też nigdzie nie zauważyłem.

Rok 1993, cena 42 tyś do nego. Przebieg..hmmm 008738 - tak jest na liczniku, więc wnioskuje, że to prawie 9 tyś motogodzin.

Proszę, abyście wyrazili swoją opinię na ten temat, bo ciągnik mi potrzebny w sumie na wczoraj

PS: Zna ktoś jakieś prywatne firmy dorabiające i zakładające TUZ'y do tego typu sprzętów w przystępnych cenach?

http://imageshack.com/a/img132/9066/2sou.jpg

http://imageshack.com/a/img826/9624/h9jq.jpg

http://imageshack.com/a/img35/2136/ia6h.jpg

Opublikowano

Ciągnik wymyty jak diabli, a kurz jest bo swoje już stoi. Na zdjęciach nic nie widać wartościowego dla oceny stanu maszyny. Jechać odpalić i słuchać jak chodzi. Już są tematy o kupnie serii 54 więc poczytaj i wnioski wyciągnij.

Opublikowano

do niedawna tez chcialem kupic renie 120.54 albo 110.54, kilka ogladalem, ale nie trafilem na nic ciekawego, slusznie ze nie bierzesz nectry bo maja awaryjna skrzynie i pelno wadliwej electroniki. renowki juz nie szukam bo kupilem inny traktor. sam uzytkuje 75-14 i nie nazekam. jesli chodzi o tuz'a to nie trzeba szukac zadnej firmy, tylko patrzec na aukcje na allegro i tablica i za 3000 zl mozna kupic cos dobrego i samemu zalozyc. sasiad ma dwie 155.54 a wczesniej zetora 16145 i mowi ze do zetora nie ma porownania, spalaja polowe paliwa a robia wieksza robote. wedlug mnie dzikidaniel sie myli, bo nie widac aby traktor byl malowany czy picowany, tylko ze ten renault nie ma zadnego zaczepu a zaczepy troche kosztuja ale sie nie wypowiadam bo moze nie bedzie chodzila z przyczepami

Opublikowano

z ta wadliwa elektryką kolego bym się tak nie rozpędzał ,a jeśli kupisz ciągnik w którym skrzynia nie szarpie nie ciągnie nie wyje i płynnie przekłada półbiegi , nie mrugają kontrolki w czasie pracy ,a sam będziesz dbać o olej to dlaczego ma nie pracować dalej

Opublikowano

Z tego co wiem to w niej jest na pewno rewers elektrohydrauliczny. Co do zaczepów, to facet mówił, że może by i coś skompletował u siebie na składnicy, tylko akurat go ostatnio nie było. Na moje słabe oko po obejrzeniu na żywo też stwierdza, że nie jest zakurzona od lat stania, bo ten kurz jest praktycznie wszędzie...a np na silniku i ogólnie pod maską kurz nie zbiera się aż tak. Co do Tuza, to jest mi potrzebny najlepiej z ciągnikiem, bo chcę go kupić z zamiarem pracy w zimę przy śniegu. Dzwoniłem orientacyjnie do takiej firmy (Metal-plast?) coś takiego i pytałem odnośnie wykonania Tuza. Kojarzy ktoś tą firmę?

Opublikowano (edytowane)

No właśnie zauważyłem że to jest kabina TX, ale czym się ona różni? A tak jeszcze to w tym ciągniku nie ma klimatyzacji i jest rewers elektrohydrauliczny

Edytowane przez mario770
Opublikowano

No to fakt... Nie jest amortyzowana, ale duże koła, więc dołów i tak nie czuć :D

Że się pod nectry różni to ja wiem, bo miałem okazję tą bogatszą wersję już oglądać. Z jednej strony to i lepiej,bo nie ma tak dużo tej elektroniki, a wiadomo że to nie są nowe traktory

Opublikowano (edytowane)

przy samej skrzyni jest jednak wiecej elektroniki, same polbiegi zmienia sie przyciskiem, do tego rewers

osoviscie celowalbym w 110 ub 120 po 95r. w pelni mechanicznej w kabinie wlasnie TZ, ale ciezko trafic taki egzemplarz

Edytowane przez izydor6280
Opublikowano (edytowane)

ja bym nie bral reni na elektro-hydraulice koszta naprawy duze i niepotrzebne nerwy . stan opon to nic specjalnego niektorzy tak zachecaja do kupna

Edytowane przez PIOTREK79
Opublikowano (edytowane)

Szkoda, że dopiero teraz pojawił się temat tej Renówki, bo 6 listopada byłem u tego faceta na placu (szukałem obrotówki do mojej 110.54) i mógłbym rzucić okiem.

 

Przed wakacjami oglądałem u faceta 133.54, gość wydaje się być ok. Nie krył wtedy, że są problemy z rewersem elektrohydraulicznym (czasem nie zaskakuje) chociaż w trakcie oględzin się nie pojawiły. Robiłem rozeznanie wśród mechaników, pytałem dwóch łebskich facetów i obaj mówili, żeby się elektrohydraulicznego rewersu nie bać. Wtedy odpuściłem, bo tak naprawdę bardziej zależało mi na 110.54. I nie żałuję, znalazłem tak jak Izydor pisze - 98r, 4700mth, w pełni mechaniczna, kabina amortyzowana, 3 pary wyjść hydraulicznych, solidny Tuz Maileux który przyda się do odśnieżania. Tyle, że swojej Renaty szukałem półtora roku. Pół wstępne przymiarki i cały rok jeżdżenia już z zamiarem zakupu. Chyba z 14 egzemplarzy obejrzałem :D

Przy elektrohydraulicznym rewersie masz pompę 3 sekcyjną która w razie konieczności wymiany będzie droższa.

Ta 120.54 w ogłoszeniach stoi miesiąc, może max dwa. W czerwcu nie było jej na placu.

 

Co do TUZów to chyba warto popytać w firmach które robią TURy i ewentualnie inne maszyny rolnicze. Nie wiem skąd jesteś, ale np. w okolicach Ryk jest ich kilka. Myślę, że któraś by się podjęła.

Edytowane przez Maryush
Opublikowano

Tak, w Miastkowie byłem.

 

O widzę, że kolega z okolicy :) Jak masz blisko do Ryk, to o TUZa możesz pytać w Niwie Babickiej, dwóch robi TURy, w Babicach Kwas i Walmet, w Moszczance Dan-Bud, w Bazanowie jest Agro-Lift, Żerdzi koło Żyrzyna Olszak produkuje TURy. Firmy która specjalizuje się w produkcji TUZów to w okolicy nie ma, bo to u nas jeszcze dość niepopularny osprzęt. Najbliżej chyba w Lublinie (w Anonsach ktoś się ogłasza, tuzy do wszystkich ciągników od 2600zł).

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez damianzb9613
      Witam, co może być przyczyną mokrego kolektora wydechowego i całego tłumika aż do samej góry (podstawiłem puszkę pod tłumik to nakapało oleju z paliwem czy coś takiego )zostały wymienione pierścienie tłokowe , uszczelki pod głowicą i pompa paliwa i wtryski były sprawdzone.
    • Przez Piotrek106
      Witam, mam pytanie z jakiego samochodu podchodzą klocki hamulcowe do ciągnika renault 106.14?

       
    • Przez mumin0121
      KOLEDZY KTO POMOZE CO TO ZA KONTROLKA POD NUMEREM 10 ZASWIECILA SIE NA GORACYM SILNIKU I PISZCZAL SYGNAŁ
    • Przez Gustawek
      Siemanko. Cyrki z moją Renią. Po wymianie olejów i uszczelnieniu kilku miejsc sylikonem podnośnik dziwnie się zachowuje. Po uruchomieniu ciągnika podnośnik idzie na maksa do góry i pompa jakby dalej ciśnie. W 4-5h na wyłączonym ramiona opadną powoli. Zaznaczę że druga dźwignia od podnośnika jest przyblokowana (ta z numeracją). Ktoś zaradzi?
    • Przez Reno123
      Witam jestem posiadaczem Renault 103.54 mam problem z hydraulikom. Po odpaleniu rurka od pompy hydraulicznej do rozdzielacza mocno drży , przewody do hydrauliki wywrotu są ok nie wiem co powoduje drganie i jak to usunąć . Czy to może być przez rozdzielacz. Po dłuższej pracy słabnie wspomaganie. Proszę o poradę 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v