mf 4435vsfendt 207s vs ladnini c75max vsjd5620

[Ferdek07]

http://www.korbanek.pl/spolka/pl/massey_fe...techniczne.html

 

http://www.korbanek.pl/spolka/pl/fendt/cia...techniczne.html

 

Czasmi można sobie pomarzyć, a może warto warto te 30% więcej zapłacić jak za tanizne narynku? wady i zalety poszczególnych modeli i czy ktoś zna konkretniejsze ceny?

[mirasek]

Jeśli w najlepszym wydaniu to dałbym tu jednak MF 5425 zamiast 4435 :rolleyes:

 

http://www.korbanek.pl/spolka/pl/massey_fe...chniczne__.html

[wsk125ccm]

fendt z linku @Ferdkawypada słabo, chciało by się rzec prawie jak Ursus:

bak 72 litry w ciągniku 90km??

udzwig podnośnika 3140kg??

[RolnikMateusz]

Mirasek zgodze sie z tobą lepiej tego MF 5425 niż 4435 :rolleyes:

[Ferdek07]

Panowie mi zalerzy na bezawaryjnej pracy i dużych przebiegach bez remontu już mniejsza o dane techniczne ( no ale to takie gdybanie)

[wlodiw]

zależy ci Ferdek na długiej pracy, bez remontów itp... wcale ci się nie dziwie, kto by nie chciał????? Ale ja jestem zdania, że kupując małe ciągniki ( no bo przyznajmy 70-80km w dzisiejszych realiach to są małe) nie ma co się wyrzucać na wysokie kwoty i przepłacać te 30%. Choć sam mam dylemat czy Lambo r3 czy Proxima.... Ja np. obawiam się w tych co przedstawiłeś ciągnikach elektroniki, bo nie ukrywajmy, kurz, wilgoć, a to na polu jest normalka, a słysząc użytkowników opowieści o tych przebajerowanych ciągnikach, jak to muszą kombinować jak np. MF-ik stanie na polu i rybka... to jednak czasami kupić prostsze i zawsze wiesz co zrobić jak go coś za boli

[mirasek]

To zobacz ile elektroniki mają podstawowe wersje MF serii 44xx i nowej 36xx :rolleyes: To są właśnie "okrojone" wersje, możliwie proste. A jak ktoś chce mieć wypas to kupi serie 54xx... Podobnie jak NH z modelami TDD i TLA. Teraz sporo producentów wypuszcza dwie niemalże równoległe serie o zbliżonym zakresie mocy, jedną biedniejszą i druga bogatszą.

[wlodiw]

Z drugiej strony te 30-tyś to już nie jest duża różnica jak chcesz mieć nowoczesny traktorek :rolleyes:

[Ferdek07]

Z drugiej strony te 30-tyś to już nie jest duża różnica jak chcesz mieć nowoczesny traktorek :rolleyes:

Tylko że coś za bardzo to nowoczesności w tych ciągnikach nie widzie, a coś czuje że płaci się bardziej za marke, no ale jak chce się liczyć na długą bezawaryjną prace to trzeba płacic :rolleyes: , tylko czy w tych przypadkach można liczyć na tą wytrzymałość i bezawaryjność>?

[kris14]

Fendt trochę mi się nie widzi z tym chłodzeniem powietrze-olej...

To nie komarek i wg. mnie ciągniki powinny być chłodzone cieczą... :rolleyes:

[jaro]

Zdaje się że w tytule postu napisałeś vs.jd5620-no to właśnie z tych ciągników które wymieniłeś właśnie ten jest najbardziej zaawansowany technicznie-z tym iż jak tu już gdzieś pisałem-najoszczędniejszy ponoć to on nie jest-no ale jeżeli zależy Tobie (jak napisałeś) na dużych przebiegach i bezawaryjnej pracy (o spalaniu choć raz nie wspominałeś :rolleyes: )-to polecam-niewysilony silnik o poj.4,5 l,skrzynia biegów mogąca przenieść przynajmniej dwa razy większy "wejściowy" moment obrotowy,sprzęgło z większych modeli (i to mokre)- tak właściwie to jest większy ciągnik w mniejszym opakowaniu-tak że żywotność powinna być spora

[pioter]

@mirsek czy ja wiem czy taki wypas w 54xx :rolleyes: ja bym powiedział, że można go ładnie wyposażyć :rolleyes: wypas to jest w 64xx.

ciekawostką jest, że MF w przedziale mocy od 82 do 95 KM w/g ISO ma 5 róznych serii...

 

2440 - 82 KM

5435 - 83 KM

4445 - 87 KM

3645 - 92 KM

6445 - 95 KM

[zetor]

bardzo dobre podjescie autora ze co drozsze to lepsze :rolleyes: popieram kardzy agrgument jara :rolleyes:

[wlodiw]

co macie do cłlodzenia olejowo powietrznego? nie słyszałem ,żeby komuś się grzał któryś ciagnik, czy koparki np . Atlasy

[Ferdek07]

Zdaje się że w tytule postu napisałeś vs.jd5620-no to właśnie z tych ciągników które wymieniłeś właśnie ten jest najbardziej zaawansowany technicznie-z tym iż jak tu już gdzieś pisałem-najoszczędniejszy ponoć to on nie jest-no ale jeżeli zależy Tobie (jak napisałeś) na dużych przebiegach i bezawaryjnej pracy (o spalaniu choć raz nie wspominałeś :rolleyes: )-to polecam-niewysilony silnik o poj.4,5 l,skrzynia biegów mogąca przenieść przynajmniej dwa razy większy "wejściowy" moment obrotowy,sprzęgło z większych modeli (i to mokre)- tak właściwie to jest większy ciągnik w mniejszym opakowaniu-tak że żywotność powinna być spora

Masz racje jd 5620 wydaje się największy, no i jest na podzepołach z większych braci więc powinien być wytrzymały, czytałem inne tematy o 5620 i znalazłem że pali sporo a dokładniej to więcej nawet od 5720 co jest dla mnie dziwne, cóż spalanie temat rzeka jak rzeka ropy :rolleyes: , z tym spalaniem to mnie najbardziej interesuje ile w małym obciążeniu z turem i jeźdząc właściwie pusty spali, tzn czy taki jd jak ma lekko zejdzie do 4l/godz chociaż?

No i w jakiej normie podaje moc jd w 5620?a a aa i co z tym serwisem naprawde taki drogi jest w jd?

ps. to który mniej pali jd 5620 czy zetor 7441

[mirasek]

@mirsek czy ja wiem czy taki wypas w 54xx :rolleyes: ja bym powiedział, że można go ładnie wyposażyć

To autor miał na myśli :rolleyes: W porównaniu do podstawowego modelu 44xx ten z serii 54xx będzie "wypasiony" z możliwością dlaszej rozbudowy w strone ciągnika klasy premium. 44xx tak nie rozbudujesz, poprostu seria skierowana do mniej wymagających odbiorców z cieńszym portfelem.

 

Aha, zawsze mnie to zastanawiało, bo 44xx to bliźniak Valtry A jeśli sie nie myle. To jest bardziej Valtra w opakowaniu MF czy raczej wynalazek MF? Kabinia bardziej mi sie z Valtrą kojarzy, tylko maska fergusonowa

 

Rozmawiałem w tamtym roku z dealerem Valtry to twierdził że żadnych powiązań z MF nie mają

[jaro]

@mirasek-to jest Valtra w opakowaniu MF

@Ferdek-nie wiem ile w Turze ale mój 5720 w ładowarce chwytakowej Waryński pali dokładnie 3 l/h-ale z drugiej strony jak zechcę to mogę i 14 l/h spalić :rolleyes:.

Czy serwis jest drogi ?-wszystko jest względne-kiedyś powiedziałem mojemu kuzynowi że belarka kosztuje 40 tys zł-a on się zdziwił że tak tanio...

[Ferdek07]

@Ferdek-nie wiem ile w Turze ale mój 5720 w ładowarce chwytakowej Waryński pali dokładnie 3 l/h-ale z drugiej strony jak zechcę to mogę i 14 l/h spalić :rolleyes:.

Czy serwis jest drogi ?-wszystko jest względne-kiedyś powiedziałem mojemu kuzynowi że belarka kosztuje 40 tys zł-a on się zdziwił że tak tanio...

Jaro masz 7211 to czy w tej ładowarce zetor też 3l by palił tzn ten jasiek lubi wypić jak ma cieżko tak? a w lekkich pracach jest oszczędny?

 

ps. bardzo fajna ta Twoja ładowarka ile takie cudeńko kosztuje?

[jaro]

Myślę że każdy ciągnik jak ma ciężko to wypije-ponoć właśnie w lekkich pracach JD nie jest oszczędny,ile spali Zetor w tej ładowarce to nie mam pojęcia-nigdy nie mierzyłem (poważnie).

Nie mam pojęcia ile teraz kosztuje ta ładowarka-jak ją kupowałem (zdaje się 6 lat temu) kosztowała ok.9 tys zł

[Ferdek07]

:rolleyes:.

Czy serwis jest drogi ?-wszystko jest względne-kiedyś powiedziałem mojemu kuzynowi że belarka kosztuje 40 tys zł-a on się zdziwił że tak tanio...

To ile kosztuje przegląd jd5720? co ile te przeglądy się robi? tak samo przegląd mf-a lub fenda?

[jaro]

Ferdek-gdzieś to jest wszystko już opisane-poszukaj

[abuk14]

A ile kosztuje MF ??