Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

znalazlem problem z wyrzucaniem ziarna nie rowno byl ustawiony beben blucacy regulacja szczeliny pomogla skonczyc zniwa ze skutkiem pozytywnym. mam drugie pytanie w sprawie silnika. pompka nie podaje paliwa wymienilem na nowa i problem zostal. wstawilem elektryczna i chodzi ale trzeba ta usterke usunac mial ktos taki problem? moze w papie walek sie wyrobil? moze ktos pomoc?

Opublikowano (edytowane)

To bardzo dziwne, u mnie jak się krzywka od pompy paliwowej ułamała w żniwa to założyłem właśnie taką elektryczną i śmigało bardzo dobrze, na wyłączonej pompie elektrycznej bez załączonej młocarni praktycznie niezauważalny spadek obrotów na silniku, pod obciążeniem 50-100 obr/min mniej (raz zapomniałem włączyć i chyba z pół godziny tak kosiłem, pompa wtryskowa sama zasysała paliwo ze zbiornika)

Edytowane przez casemx110
Opublikowano

juz kombinowalem na rozne sposoby i silnik odrazu gasl. kombinowalem juz tak ze odpalalem na pompce elektrycznej jak juz pare min pracowal to gasilem i podlanczalem sie pod pompke mechaniczna i dopuki paliwo w filtrach bylo to pracowal konczylo sie paliwo i silnik gasl. dodam iz juz kupilem kombajn z ta wada sam wstawialem pompke i el. i mech. i mam takie pytanko moze ktos wie jaki symbil pompki mech jest moze ja nie ta pompke montowalem silnik perkins V8 540.

Opublikowano (edytowane)

Ale to jak to w końcu jest!? Wchodziłem na strone claasa w ten niby katalog części i tam jest pokazane że w tym modelu silnika jest elektryczna pompka :o A na aukcjach takich jak podał @casemx jest mechaniczna pompka :blink: W moim przypadku jest tak samo tylko że ja mam dominatora 88 silnik Perkins 1006.6t, w tym katalogu jest elektryczna pompka ( i to się zgadza ) ale też są mechaniczne pompki do tego modelu http://www.sklep.miz...kins-p-999.html :wacko: Ja już zgupiałem...

Edytowane przez kamil496
Opublikowano

kupilem taka jak pisal kol. casemx110 wiec pompka dobra czyli cos w pompie jest nie tak. orientuje sie ktos ile kosztowalo by naprawa pompy? czy lepiej zostawic na el. pompka duza o duzej wydajnosci tylko podlaczenie nie zbyt nie jestem elektrykiem i sie nie znam znalazlem kabelek pradawy od stacyjki i podlaczylem. taki szybki montaz

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez RolnikPiotrek
      Witam.
       
      Mam problem z Claasem Dominatorem 66. Pękł mi przewód hydrauliczny i olej oblał cały bok kombajnu, koła, pasy oraz silnik. Czym najlepiej to wyczyścić? Czy można spryskać wszystko pianą aktywną i umyć myjką ciśnieniową? Na co szczególnie uważać podczas takiego mycia?
       
      Druga sprawa dotyczy wskaźnika obrotów młocarni. Czy biały zegar znajdujący się w rogu kabiny pokazuje obroty młocarni? Jeśli tak, to u mnie w ogóle nie reaguje na hydrauliczną regulację obrotów. Od czego najlepiej zacząć szukanie przyczyny? Sprawdzać najpierw licznik, przewód czy czujnik? Jak najprościej zweryfikować, gdzie leży problem?
       
      Z góry dziękuję za wszelkie rady. To mój pierwszy kombajn i dopiero się go uczę, więc każda wskazówka będzie mile widziana. 😊
    • Przez Leszektm
      Witam jak w temacie . Planuje zamontować silnik 1.9d VW do classa columbus i mam pytanie odnośnie połączenia dzwonu z kołami pasowymi z silnikiem 1.9 co ctrzeba dorobić bądź przerobić żeby pasowalo
    • Przez wesoly
      Witam
       
      Postanowiłem założyć nowy temat, gdyż mam nadzieję, że ktoś będzie w stanie udzielić jakiejś pomocy lub chociaż dobrej rady. A teraz do sedna sprawy.
       
      Posiadam Claasa domiantora jak w temacie pierwszy sezon z silnikiem Perkinsa 1006.6T o mocy ok. 160 KM. I zwracam się z ogromną prośbą do osób, które posiadają także taki sam model silnika w swoich kombajnach. PRoblem jest natury eksploatacyjnej gdyż uważam, że bardzo dużo pali mi ten kombajn. Dodam, że pełny przegląd został zrobiony przed sezonem wszelkie smar, oleje, filtry zostały powymieniane na nowe oryginalne części. Silnik jest naprawde utrzymany nienagannie, klawiatura zaworowa czysta, żadnych nagarów itp, itd. Co do paliwa to nie wiem jakie ono jest ale chyba w naszym kraju to nikt tego nie wie, od dawien dawna na nim jeżdżę Bizonem i innymi maszynami więc nic tu do zarzucenia nie mam. Jedyną sytuacją, która może pomóc komuś w ewentualnym zdiagnozowaniu problemu to były przypadki schodzenia z obrotów i jakiejś takiej dosłownie kilku sekundowej nierównej pracy silnika a po chwili wszystko wracało, te wachania obrotów były na silniku bez obciążenia i można je było zaobserwować oczywiście tylko z zewnątrz, bo w kabinie cisza. Nie wiem może tak ma być, moc niby jest bo jak się hydrostat machnie do przodu na maksa to tylko jęk i w fotel wbija. Nie wiem ile tym kombajnem można wykosić za bardzo w godzine ale tak orientacyjnie mogę powiedzieć, że ok 8 ton pszenicy jakiś 1,20 ha tak mniej więcej i 20 litrów ropy tylko strzeliło na dodatek bez sieczkarni. Na jesień pokusiliśmy się o wymontowanie pompy paliwowej i o sprawdzenie wtryskiwaczy i "doktor" powiedział, że wszystko jest dobrze pomapa dawkuje odpowiednio, wtryskiwacze mają dobre ciśnienie i nie leją i tak teraz przeszła zima i kombajn stoi i czeka a my razem z nim.
       
      Pozdrawiam wszystkich i z góry dziękuje za jakieś sugestie
    • Przez MasterRol
      Witam. Mam problem z kołami wariatora młocarnia w Claas Dominator 108 SL. Tzn na tym wyższym jest wyciek przec co spada prędkość obrotów Młocarni. Przy okazji zauważyłem że ten Dolny wariator zatrzymał się w jednym miejscu jak na zdj.... Może na ktoś pomysł co się stało. No i ewentualnie jak to rozebrać bezpiecznie. Pozdrawiam


    • Przez Rolnik12344
      Witam 
      Posiadam claasa dominatora 98sl i mam mały problem.
      Przy gwałtownym pchnięciu hydrostatu kiedy kombajn jedzie pod górę wydaje się jakby silnik tracił moc i kombajn przygasa, jeśli spokojnie popycham dźwignie kombajn chodzi normalnie. Myślałem nad elektro-zaworem, zapowietrzonym układem, strata ciśnienia na pompie lub silniku hydraulicznym i zawalonym filtrem. Dodam że olej wymieniony został przed żniwami.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v