Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam serdecznie na forum

 

Nie znalazłem na forum odpowiedz na moje pytanie wiec pozwalam sobie rozpoczać nowy temat.

 

Po zakupie używanego ciągnika T 25 pojawił się problem bo kabina zaczeła regularnie podstakiwać w trakcie jazdy. Wygląda to tak że na odcinku km potrafi seriami co jakiś czas podskakiwać przez 30 sekund aż do nudności kierowcy i braku możliwości stabilizacji gazu na pedale nożnym i po tym czasie na 3-5 minut spokój .

 

Panowie ale również i Panie prosze powiedzcie mi co to może być?

kiepski fotel bez amortyzacji? wygniecione opony? słabe poduszki pod kabiną?

Opublikowano

Witam ,pewnie opony są nie równo zdarte, a co za tym idzie mają bicia, to tak jak w samochodzie jak brak jest wyważenia koła, mają bicie promieniowe i po tym robią się eliptyczne, gołym okiem tego nie widać lecz to prawa fizyki ,podnieś ciągnik na lewar i zobacz czy nie mają bicia kręcąc kołem lub są jajowate na pewno coś dopatrzysz.Pozdrawiam.

Opublikowano

Doszedłem do tego że przy obniżeniu obrotów silnika nie podskakuje tak wiec na razie trzeba sobie jeździć na niskich obrotach bo przy większych wyraźnie słychać jakieś metaliczne drganie (chyba w skrzyni) i podskakiwanie.

 

Tak jest jak się wymienia dobrego starego ruska do którego się dokładało naprawiało i wiedziało co gdzie jak i do czego który miał niesamowity jad i siłę na nowszy "lepszy" model z wygodniejszą skrzynią który ma problem z górką na 4 jak tamten szedł pod nią na 6 i się tego nie czuło... Ten który kupił mojego staruszka pewnie podskuje z radości na myśl jego odpalenia....

 

Jeszcze co do opon to wytarte były równo z tym ze przed zakupem podobno stał kilka lat bez odpalania w jednym miejscu. Jest wiec możliwość wygniecenia tych opon w jednym miejscu?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez żadenfarmer
      Słuchajcie. Zimą dokonałem remontu t25 (wymiana tłoków, cylindrów, panewek korbowodowych, regeneracja głowic itp) wału nie ruszałem bo był jeszcze we w miarę dobrym stanie. Podczas pracy ciągnik zszedł z obrotów i zgasł wypuszczając chmurę czarnego dymu, po prostu go zdusiło. Po ostygnięciu strasznie twardo pracuje na zimnym silniku i rzuca dymkiem spod pierwszej głowicy przy podgazowaniu. Czy to możliwe że przestawił się kąt wtrysku? Zapomniałem dodać że ciągnik był na dotarciu i miał założoną tarczę dławiącą więc najwyraźniej złapał temperaturę chociaż wskaźnik nie pokazywał przekroczenia. Myślę że przegrzała się głowica ale może ktoś ma jakieś pomysły
    • Przez biniu336
      Witam, jestem tutaj nowy i to jest mój pierwszy post. 
       
      Otóż mam problem z t25, po remoncie (nowy wał, tłoki i cylindry) strasznie trzęsie, przy 1500 obr/min jest problem z utrzymaniem kierownicy, rozrząd sprawdziałem dwa razy i jest dobrze. Czy gdybym miał założone tłoki nowego typu do starego silnika działoby się tak? i czy wał z gwintem M12 a M14 różni się czymś prócz rozmiarem gwintów koła zamachowego? bo miałem z m12 a aktualnie jest m14(sprzedawca twierdził ze takie teraz tylko robią), koło zamochowe zostało rozwiercone na śruby m14. Gdzie szukać problemu? 
       
      I mam jeszcze jedno pytanie, czym się różni silnik starego typu od nowego? bo wiem ze tylko głowicami i tłokami, czymś jeszce?
       
      Od remontu minęło jakieś trzy lata i około 60mtg, ciagnik z 1979r z dwoma gałkami, silnik działa, nic innego sie nie dzieje tylko trzęsię. nauczyłem sie juz troche z tym żyć, lecz przy ostatnich pracach w polu, zerwał mi sie pasek i trochę przegrzałem silnik... wiec pomyslałem ze przy takiej okazji remontu pozbył bym sie tego problemu.
       
    • Przez Potajtany
      Potrzebuje waszej pomocy,
      Może ktoś wie jakie książki zostały wydane o władku,
      Chodzi mi o wszelkie katalogi instrukcje obsługi,napraw.
       
      i Czy moglibyście podac w formie pdf
       
      pozdrawiam
    • Przez Hubettttt
      Witajcie. Mam takie pytanie czy przerabiał ktoś lub wie czy można we władimircu t25 a1 zamontować wannę podłogową ponieważ teraz mam pojedyncze błotniki nie łączące sie z podłogą dodam że są 2 wajchy i odpreznik nie jest pośrodku tylko z boku przy rozdzielaczu wie ktoś czy da się?
      Na pierwszym zdjęciu jest t25 mam taki sam a na drugim wanna podłogowa i czy będzie to pasowało?


    • Przez plusz01
      Witam
      Mam małe pytanie do szanownych kolegów. Mianowicie przymierzam się do zakupu nowych opon i z tąd moje pytanie. Na początku zaczniemy od przednich opon jaki kupić zwykłe takie jak w oryginale czy może jodłowe które będą miały lepszą przyczepność w warunkach polowych. Ostatnio założyłem do swojego władka wspomaganie więc nie raczej nie będzie problemów ze skrętem interesuje mnie przyczepność które lepiej się sprawdzą ?. Druga rzecz co z oponami do tyłu zostawić oryginalne 11.2 czy może założyć szersze takie jak w C330 12.4 dodam że aktualnie dołożyłem obciążniki na tylne koła około 70 KG na jedno koło. Proszę o pomoc w doborze oraz przedstawienie waszych doświadczeń. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v