Problem Class Mercator 50, pęka wał jezdny

[maran1]

Mam classa mercatora 50 i regularnie co półtora sezonu pęka wał jezdny, ten 2.05 Φ 50. Czy ktoś może wie co może być przyczyną ?

Edytowane 11 Lipca 2013 przez maran1

[pedro2]

u nas w mercatorze S tez kiedys pękł ale tokaż pospawał wytoczył i chodzi juz kupe czasu... a pęka tak na równym czy moze cos go obrabia?? a z ktorej strony?? u nas z lewej tu co jest 5 kół pasowych bylo roboty przy lozyskku sie urwal

[maran1]

Mnie zawsze ulatuje z prawej strony gdzie jest gdzie wał jest zeszlifowany na stożek a na nim jest koło pasowe jezdne

[farmervip]

A kolego masz na kole psowym przy skrzyni słoneczko czy sprężyne? jeśli słoneczko to na 100% jest wyrobione i przez to ci wał urywa

[maran1]

jest słoneczko, wszystko jest wymienione a wał i tak pękł na stożku

Edytowane 12 Lipca 2013 przez KRISTOFORn
Cytowanie poprzedniego posta

[farmervip]

Ale skoro ci urywa zawsze z prawej strony to problem musi być w którymś z tych kół, sprawdzałeś czy wszystkie koła ładnie sie rozsuwają? może któreś jest troche zapieczone lub gdzieś jest delikatne bicie?

Edytowane 12 Lipca 2013 przez farmervip

[maran1]

wszystko ładnie działa, spróbowałem w zeszłym roku włożyć wał używany ale oryginalny bo te 3 były to wały kupione w naszych sklepach, typowe polskie podróbki może miałem pecha i trafiłem na buble, mam taką nadzieje że ta używka pochodzi nieco dłużej, co o tym sądzisz ? jak zakręcałem to słoneczko jest tam taka śruba kupiłem ją nową to pękła po 2 minutach włożyłem starą i chodzi do dziś, może coś w tych częściach garażowej produkcji jest nie tak.

Edytowane 12 Lipca 2013 przez KRISTOFORn
Cytowanie poprzedniego posta

[zbycho77]

Kolego masz za duży luz miedzy kołami rozsuwanymi (wariator ) ratuje cię regeneracja albo szukać w dobrym stanie używane lub nowe można kupić . Sprawdz czy nie masz za dużego luzu na klinie .jak koła będą miały bicie to i original ci sie urwie.

[maran1]

koła pasowe były w regeneracji

 

Nie cytuj poprzedniego posta

Edytowane 12 Lipca 2013 przez KRISTOFORn

[zbycho77]

A były ponownie wyważone ? Te trzy sruby które trzymają siłownik przyśpieszacza opieraja ci sie na kole pasowym ? , jak tak to tez moze być przyczyną urywania .

 

Nie cytuj poprzedniego posta

Edytowane 12 Lipca 2013 przez KRISTOFORn

[farmervip]

wszystko ładnie działa, spróbowałem w zeszłym roku włożyć wał używany ale oryginalny bo te 3 były to wały kupione w naszych sklepach, typowe polskie podróbki może miałem pecha i trafiłem na buble, mam taką nadzieje że ta używka pochodzi nieco dłużej, co o tym sądzisz ? jak zakręcałem to słoneczko jest tam taka śruba kupiłem ją nową to pękła po 2 minutach włożyłem starą i chodzi do dziś, może coś w tych częściach garażowej produkcji jest nie tak.

 

 

No te części napewno nie są takie jak stare oryginały wystarczy popatrzeć na podkładki sprężynowe lub śrubki które teraz produkują, starą niemiecką śrubke rurką można dokręcać a Polską ręką się urwie, mi dwa lata temu ukręcił się wał na młucarni i na szybkiego założyłem od Gąski za 500zł i nawet chodzi jeszcze, wał jezdny jeszcze oryginał gdzie koszę często na dwójce nawet po sporych górkach i nic mu się nie dzieje, tobie napewno ta używka (jeśli to Niemiecka) pochodzi dłużej ale raczej szukał bym dalej przyczyny urywania, a pas jezdny masz oryginalny? nie jest przypadkiem za krótki??

[pedro2]

Wlasnie ja od poczatku mysle ze to moze byc wina pasa jezdnego przeciez on te kolo od wariatora az ''szarpie'' na wolnych obr tak jakby mialo bicie...

[maran1]

pas jezdny oryginalny sprawdzałem, natomiast nie rozumiem co z tymi 3 śrubami od siłownika? a mianowicie stwierdzenie leżą na kole pasowym, prosze o wyjaśnienie na którym kole pasowym bo u mnie one są w takich rurkach.

[pedro2]

chodzi o to chyba czy te 3 ''rurki'' są po srodku otworow kola pasowego czy moze opieraja sie o brzegi otworów (nie są na środku)

[zbycho77]

Chodzi o to co napisał pedro2 , a jak z luzem miedzy połówkami koła na klinie ?

[maran1]

luz jest, ale nie wielki, byłem u sąsiada ma senatora luz ma dużo większy a z wałem problemu jeszcze nie miał

[zbycho77]

Wychodzi na to że słaba jakosć materiału z którego robia te wały , jak ci się znowu urwie to kup oryginalny .

Edytowane 13 Lipca 2013 przez zbycho77

[pedro2]

wszystko wyglada ze jest w porzadku wiec moze byc to wina tych polskich podrobek napisz po zniwach jak chodzi na tym oryginale

[maran1]

też mam nadzieje że to wina materiału, ale chciałem żeby mnie ktoś uspokoił kto miał podobny problem.

[Wojtek987]

Podejrzewam że ten używany wał też pęknie (niestety) :unsure: Już to kiedyś pisałem WINA STOI PO STRONIE WYTARTEGO SŁONECZKA. Kup nawet NOWĄ podróbkę słoneczko ale nie wytarte i będzie git. A senatory mają docisk na sprężynie a nie słoneczku.

Edytowane 18 Lipca 2013 przez Wojtek987

[farmervip]

Pisał ze słoneczko ma nowe :)

[krzys313131]

mam pytanie jak zdemontować ten wał w kturą strone mam go wyciągać zdiołem już wszystkie koła oprócz tego jezdnego z prawej strony bo też mam z nim narazie problem

[piotrzu]

Witam ja mam podobny problem z wałami ale zaczeło mi się to robić po zmianie pasa jezdnego myślę że to chyba to jest przyczyną bo zmieniłem słoneczko wariator i dalej to samo teraz spróbuję zmienić pas .POZDRAWIAM

[Siemanr1]

Dnia 15.04.2014 o 15:24, piotrzu napisał:

Witam ja mam podobny problem z wałami ale zaczeło mi się to robić po zmianie pasa jezdnego myślę że to chyba to jest przyczyną bo zmieniłem słoneczko wariator i dalej to samo teraz spróbuję zmienić pas .POZDRAWIAM

Problem znikł po wymianie pasa?

Rozwiązał ktoś problem pękającego wału?